6月22日，天津地鐵7號線項目傳來捷報，由中建五局承建的4標梅江會展中心南站順利通過深基坑開挖施工前的條件驗收，全面進入土方開挖階段，為後續主體結構施工打下了堅實的基礎。開挖前4天，日均出土量達2700方，自此，梅江會展中心南站掀起主體施工大幹的熱潮，這標誌著7號線整體向著盾構始發的節點目標又邁進了一步。
自開工建設以來，4標項目團隊迎難而上，克服了諸多不利因素，通過加強標準化、規範化、程序化、精細化管理，順利完成了各項節點目標。2020年3月復工復產以來，面對疫情控制、工期緊張的雙重壓力，項目部科學管理、提前籌劃、精準施策、倒排節點工期、科學編排施工計劃，項目部各部門積極協同配合，不斷完善籌備工作，優化資源配置，實現了「連中六元」的良好局面，自此梅江會展中心南站成為整個天津地鐵7號線工程首個圍擋封閉、首個工點開工啟動、首幅地連牆施工、首個圍護結構施工完成、首個冠梁支撐施工完成、首個通過深基坑開挖關鍵節點驗收的車站，充分發揮著「排頭雁、領頭羊」的作用，展現中國建築迎難而上、優質履約的良好形象。
作為天津市重點工程建設項目，國家戰略熱點京津冀區域協同發展的重要裡程，天津地鐵7號線項目的建設，不僅能夠滿足沿線巨大的出行需求，緩解地鐵沿線交通擁堵嚴重的局面，還將助力天津乃至整個京津冀區域城市協調發展、品質提升再上新臺階。
據悉，梅江會展中心南站是天津地鐵7號線全線最大車站，工程體量大，地下水位高，施工難度較大，技術要求高。在後續施工建設過程中，項目全體管理人員將充分發揮基層黨支部的戰鬥堡壘作用、高標準、嚴要求、強執行，促進施工生產，並根據地方規定及行業標準、制度，做好工序銜接，統籌安排好人力、物力、資源等要素，快速恢復生產能力。(記者董立景)