哈弗大狗官圖亮相，1.5T動力難越野！想玩越野等等WEY新車
國產汽車品牌經過了十幾年的高速發展期，一線品牌已經積累了不錯的技術底蘊，隨著汽車消費群體越來越年輕化，汽車除了代步工具屬性之外，還會逐漸變成大玩具，玩車已經是很多90後和00後的新需求，越野車的可玩性是非常高的，不僅可以在場地內撒歡，還能去一些人跡罕至的地方探險，從近幾年阿拉善英雄會的規模來看，越野車市場很有前途。
作為SUV的細分領域，國內市場上的硬派越野SUV並不多，長城汽車擁有不錯的技術積累，畢竟早期打造了那麼多皮卡車，非承載式車身架構早就很熟悉了。在哈弗H9和H5之後，長城汽車今年還將推出哈弗大狗新車，這款車雖然也是宣傳為越野產品，不過採用的是承載式車身結構，本質屬於城市SUV，不過接近角離去角等參數具備越野實力。
近日哈弗大狗已經有官圖亮相，和此前的申報圖相差不大。新車的外觀造型風格更激進，大量的復古硬派設計元素加持，和最近熱度比較高的福特bronco很類似，同樣都是LED圓形大燈，車頭有黑色大嘴中網格柵，側面偏向於路虎衛士的方盒子造型。可惜哈弗大狗的車尾並沒有安裝小書包備胎箱，隱藏式排氣管也失去了一些硬派感覺。
目前哈弗大狗新車僅僅申報了1.5T渦輪增壓發動機，這臺動力總成和哈弗H6屬於同款，極限輸出只有169馬力，應付城市交通出行確實綽綽有餘，但是要想去玩越野就很難，高原路況可能會有明顯的動力不足，285牛米的扭矩也無法帶來讓人放心的脫困能力，即便增加四驅系統，這套動力總成搭配後獨立懸架，也很難去面對一些交叉軸路況。
哈弗大狗的尺寸並不大，4620mm的長度，2738mm的軸距，算是比較標準的緊湊型身材。打開車門可以看到內飾空間比較主流，前排駕駛艙採用了不少新潮科技配置，比如大面積全液晶儀錶盤搭配抬頭顯示投影模塊，中間車機系統屏幕也很大，新設計的車鑰匙比哈弗H6系列漂亮很多，副駕駛前方還增加了越野扶手，這些小細節至少比鈴木吉姆尼設計更到位。
後期不排除哈弗大狗搭載2.0T的可能性，而且預計會提供哈弗H9同款8AT變速箱，但是說到底這款車只適合輕度越野，承載式車身無法和路虎衛士的全鋁架構相比，要想玩專業越野，還是建議等一等長城高端子品牌魏派WEY汽車的新車P01，外觀設計和大狗類似，但是提供了非承載式車身以及原廠AT越野輪胎。
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