我們很多普通人買車， 我重視油耗方面， 因為在不知不覺中可以節約養車的成本， 那樣的話，俗語說得很好， 又想馬兒跑得好，又不想馬兒多吃草， 這樣的好事真難找， 但是今天的主角是來自東風啟辰的T70， 這匹馬不僅跑得好，而且還真是不會多吃草， 最低8萬元左右的價格，連日產的顧客都買不到它， 真是划算的選擇。
啟辰T70搭載了1.6L、1.4T、2.0L三種發動機， 其中1.6L和2.0L兩種自然進氣發動機來自老日產的乘客，最大輸出功率為121馬力和144馬力，與5速手動和CVT變速器一致， 我喜歡這輛車有發動機和很多原因， 這樣啟辰T70也有日產技術的優點，成熟了， 駕駛不僅保障了充分的動力輸出，而且非常順暢直線，油耗的表現也極為出色，100公裡綜合道路的油耗只有7L左右！
那麼，這個1.4T的發動機是我們自主的技術，最大輸出功率是140馬力，在傳動方面與5速手動變速器一致， 價格高於1.6L，低於2.0L，處於中間位置， 但是，大部分消費者選擇啟辰T70這輛車奔向日產技術， 所以，銷量不比那兩輛動力車多，但在實際駕駛感中，這臺發動機很好。
第二個讓消費者喜歡這輛車的地方就是底盤方面，啟辰T70直接帶來的是老顧客的底部，採用前麥克弗森、後多連杆獨立懸架結構，整體調整風格偏向於家庭舒適性，對路面細碎的震動過濾得比較徹底，但懸架也不是一味的追求軟，而是很有韌性的那種，開起來還能獲得一定清晰的路感，這種風格很是不錯！
啟辰T70是更換外殼的老乘客，但在尺寸方面比老乘客有優勢，整個車的長寬比分別達到了4630*1845*1653mm，軸間距離達到了2630mm， 這樣的體型不僅車身看起來更長，更有氣場，保障了車內足夠的乘車空間，啟辰T70讓消費者不太滿意的只是配置，有點低， 沒有特別喜歡年輕人的液晶面板和大型中央控制屏幕等，但考慮到這輛車的價格和定位，有點不足還是可以接受的！
雖然我們大家都不喜歡國產自主品牌汽車這種拿來主義，但確實這也是一個很大的賣點，至少讓我們老百姓放心，價格比合資品牌車好，所以說，啟辰T70非常適合那些注重實用性的消費者！