新一代的朗逸基於MQB平臺打造，車身尺寸、內飾質感以及動力方面都有了較大的提升，不僅在車內空間做到了國人喜歡的"大"，還在內飾質感上保持了那份"厚重感"，另外在動力方面1.5L也是相當的省油，這新車幾大優點完全足以撐起朗逸"家轎王"的稱號，更別說它還有德味十足的家族式外觀設計，不得不說朗逸是真的集中了國人買車中最為關注的優點。成熟男人更愛它，操控性強又舒適，提供1.4T和1.5L兩種動力。
新款朗逸設計的也是比較到位的，老款朗逸被人們吐槽最多的就是它的車尾部分，實在太過於簡單了。但是新款朗逸一改老新車款的弱點，採用了鍍鉻件偽裝形成的排氣管和朗逸微微往外凸起的小尾翼，再加上高亮的AB尾燈，整個車型不但顯得商務，而且也顯得運動年輕。高顏值派頭很足，穩重A級車就選它，匹配6AT無級變速箱。
拋開新上市的2019款朗逸啟航版不談，目前的2019款朗逸在標配項目方面表現尚可，全系標配了後駐車雷達、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、後排座椅比例放倒、藍牙/車載電話、前排一個USB口新車、LED遠近燈光源、LED日間行車燈、電動調節外後視鏡、車內PM2.5過濾裝置等舒適安全性配置。而如果上升到了頂配車型，則同樣會出現包含主動剎車/主動安全系統、自適應巡新車航系統在內的駕駛輔助系統，雖說功能不如同級別全面，但多少也算是有些誠意的。自帶貴族氣質，大眾的自豪是它，提供愛信6AT變速箱。
在動力上擁有1.5升和1.4t兩款引擎，1.5升的發動機擁有著116匹的最大馬力。傳動上匹配了一臺5mt的變速箱，這是目前大眾朗逸走廊最好的一款車型了，它的百公裡油耗也只有5.5升，對於上下班和買菜都是新車一個非常不錯的選擇，1.4t的版本其實也有著不少的朋友去選擇，但是因為整體的性價比不高，所以買的人並沒有特別多。內外兼修有氣質，A級車中它很出色，提供1.4T和1.5L兩種動力。
綜合來看，朗逸作為一臺定位家用的轎車，外觀漂亮好看，內飾用料還算可以。車內空間大，動力足油耗低，幾乎是完美的家新車用車了。另外還有品牌的加成，難怪在整個2019年度狂甩52萬臺，上市至今也無人罵，堪稱德系最成功的家轎。大廠出品質量有保障，看不上思域就選它，搭載1.5L發動機爆116匹馬力。