【環球網報導 記者 王歡】日本西部地區遭創紀錄的暴雨侵襲，截至7月10日當地12個府縣的死亡人數已經達到近200人。日本政府當天召開緊急會議，商討對受災群眾提供生活支援，推進向災區供應物資。一方面，廣島縣內又新發生河流泛濫。部分地域因泥石崩塌等原因導致搜救工作進展緩慢，至今仍有超過50人失蹤。
據《日本經濟新聞》7月11日報導，推動災區恢復工作的政府支援目前已經全面啟動。在展開救援活動和災民生活援助的同時，日本政府還將加快推動堤壩、公路、公共設施等基礎設施方面的恢復舉措。不過，由於受災面積較大，鐵路和公路等交通設施恢復緩慢。
日本岡山縣倉敷市真備町地區約3成浸水、出現眾多遇難者，日本國土交通省已開始討論修複決口的小田川堤壩的施工方法。中部地區(指日本岡山、廣島、山口、島根、鳥取五縣)整備局設置了由大學教授等專家組成的調查委員會。國土交通省將向廣島、愛媛和福岡等各縣派遣受災評估人員，為河流與道路的應急措施和施工方法提供指導及建議。
對於人無法輕易靠近的區域，日本政府也將加快查明受災現狀。國土交通省為了掌握愛媛縣和高知縣的受災情況，從九州地方整備局派出了無人機飛行部隊。將利用無人機調查崩落的山體和泛濫的河流的狀況，以推動恢復計劃。
此外，為了確保通往災區的物流暢通，日本政府決定儘早向大型建築機械和貨櫃車等「特殊車輛」發放通行許可。如果目的地或出發地是岡山、廣島、愛媛和福岡等縣，將最優先處理申請。
不過，交通基礎設施的恢復並未順利推進。為了向廣島縣吳市的加油站運送汽油，日本自衛隊運輸艦「下北號」搭載著7輛油罐車7月10日上午從廣島港起航。
目前途經吳市市內的鐵路停運，通向廣島市的31號國道和廣島吳道路也因塌方等原因中斷。縣道能夠通行，但發生交通擁堵，約22萬人一度陷入孤立狀態。吳市內正在營業的30座加油站中，20多座的庫存已經所剩不多。日本政府將通過海上運輸防止燃料不足。
吳市表示，隨著其他高速公路開通，孤立狀態已在7月10日上午解除，但處於停水狀態的約9萬戶家庭的供水時斷時續，等待供水車到達的居民排起長龍。
據日本國土交通省統計，截至7月10日正午，包括貨運在內的11家鐵路企業的合計29條路線部分或全線停運。此外，8條高速公路的8個區間仍持續停止通行。
西日本旅客鐵道(JR西日本)表示，部分區間停運的山陽線多處發生了沙土流入線路等情況，但周邊的道路也因受災而導致施工人員無法靠近修復，正通過直升機確認受災情況。JR西日本的公關負責人表示，「預計需要較長時間才能恢復」。