國六排放標準的全面落實給眾多越野車關上了一扇窗，而全面解除對皮卡的限制又如同給越野車開了一扇門，目前我們國內取消了皮卡貼反光條、噴限坐噴漆等規定，大多數城市也允許皮卡進市，這也讓很多車企看到了甜頭。在眾多進口越野車紛紛退市的局勢下，我們自主品牌抓住了這個百年不遇的機會，除了打造出哈弗H9、坦克300、上汽大通D90pro之外，在越野皮卡領域中也取得了突破性的進展，撕下了國產皮卡車貨用、低廉的標籤。
長城是我國數一數二的皮卡大廠，它旗下的長城炮一經亮相就備受關注，取得了史無前例的市場成績，並且也算是開創了越野皮卡的先河。在長城炮成功後，很多車企也開始發力，很多越野皮卡層出不窮，而越野皮卡越多競爭也就越來越激烈，定價則是成功的關鍵因素。近期，江淮也加入了越野皮卡這一隊列，推出了旗下的江淮悍途，它原廠也提供了眾多越野套件，並且還有豐富的越野配置進行加持，更重要的是新車未來的預售價大概率在10萬以內，完全將越野皮卡的價格「拉下水」。那麼江淮悍途的各方面表現如何呢？下面就隨著筆者來一睹為快吧。
江淮悍途的定位是一臺中型皮卡，並且提供了標準版車型與加長版車型，車輛的最大車身尺寸為5620mm×1965mm×1920mm，軸距則達到了3110mm，這個尺寸相比長城炮大了許多，甚至能夠媲美福特F150。從設計層次來看，江淮悍途的前臉採用了橫幅式進氣格柵，兩側的大燈採用了分離式設計，車頂安裝了行李架與探射燈。來到車側，我們可以看到防滾架與原廠越野AT輪胎，備胎則放置在了貨箱中，整個外觀給人營造出非常兇悍的既視感。走進車內，江淮悍途的採用了T字型的布局設計，車內採用了大量的軟材質覆蓋，並且加入了鍍鉻條與拉絲飾板點綴，感受不到一絲廉價感，不過目前的配置參數還未公布，這裡我們就一筆帶過了。
動力部分，江淮悍途提供了2.0T的渦輪增壓柴油發動機，與之相匹配的傳動系統為採埃孚6AT變速箱與6MT變速箱，車輛最大可迸發出150匹馬力，峰值扭矩達到了360牛米，這個動力水平也與長城炮相差無幾。另外，江淮悍途還配備了後橋差速鎖、中央限滑差速器、分時四驅系統，並且還可以自行選裝前橋差速鎖，越野能力非常強悍。
整體來說，江淮悍途的各方面表現可圈可點，雖說沒有太多亮點可言，但也找不出任何短板，整車最大的賣點就是性價比高。不過，雖說江淮悍途的數據與長城炮幾乎一致，但它的車輛品質還是比不過長城炮的，後期的維修保養也不如一線品牌省心省力。大家認為長城炮與江淮悍途誰更值一些呢？歡迎在下方留言評論。