人民網昆明12月4日電(曾智慧)八條出省、五條出境鐵路正逐步建成；七條出省、五條出境高速公路已基本成型；兩條出省、三條出境水路正加快構建；目前雲南已基本實現南亞東南亞首都航線全覆蓋……12月3日，在雲南省「回眸『十三五』 奮進彩雲南」系列新聞發布會上，雲南省交通運輸廳總規劃師張發春細數了「十三五」期間，雲南綜合交通運輸在建設面向南亞東南亞輻射中心取得的成績和亮點。
張發春介紹，在鐵路建設方面，雲南8條出省通道目前已建成6條，分別是貴昆、成昆、南昆、內昆、雲桂和滬昆客專；在建1條渝昆高鐵，預計2026年建成，計劃「十四五」開工建設1條滇藏鐵路。5條出境鐵路通道具體情況是：中老泰鐵路通道，目前昆明—玉溪段擴能改造工程已完成，玉溪—磨憨段正在加緊推進；中越鐵路通道，其中昆明—河口鐵路已建成並實現全線準軌電氣化；中緬鐵路北通道，昆明—楚雄—大理鐵路目前已開行動車，大理—瑞麗鐵路正加快推進；中緬鐵路南通道，大理—臨滄鐵路計劃今年底前完工，臨滄—清水河鐵路正開展前期工作；中緬印鐵路通道，規劃從在建的大瑞鐵路芒市站接軌，通過猴橋口岸出境，經緬甸連通印度鐵路網。
在高速公路建設方面，以昆明為中心的「七出省五出境」高速公路主通道基本成型。「七出省」通道，除滇藏通道外，G5昆明—北京、G85昆明—銀川、G56昆明—杭州、G60昆明—上海、G78昆明—汕頭、G80昆明—廣州6個出省通道雲南境內段已全部實現高速化。「五出境」通道具體情況是：昆明經河口至越南通道，境內高速公路401公裡已全線建成；昆明經磨憨至寮國、泰國通道，境內高速公路683公裡已全線建成；昆明經瑞麗至緬甸通道，境內高速公路742公裡已全線建成；昆明經猴橋至緬甸至印度通道，境內昆明至騰衝高速公路652公裡已建成，騰衝至猴橋高速公路52公裡預計今年底建成通車；昆明經清水河至緬甸通道，境內昆明至玉溪已全程高速，玉溪至臨滄247公裡、臨滄至清水河150公裡高速將在今年底建成通車。
在水路運輸方面，「兩齣省」通道，金沙江—長江出省通道已貫通，右江—珠江出省通道中右江百色樞紐過船設施項目取得重大突破，計劃明年開工建設。「三出境」通道，瀾滄江—湄公河國際航運蓬勃發展，去年還實現了貨櫃運輸零突破，真正實現了沿岸中老緬泰四國互利共贏發展；中越紅河航運通道、中緬伊洛瓦底江陸水聯運通道研究工作正在積極推進中。
在航空方面，截至2019年，全省累計開通至南亞東南亞客貨運航線75條，通航城市43個，居全國第一，基本實現南亞東南亞首都航線全覆蓋；其中，東南亞航線58條，通航城市32個，南亞航線17條(含7條貨運航線)，通航城市11個。
目前，雲南還正在積極配合交通運輸部完成中越、中老國際道路運輸會談工作，分別與寮國和越南開通了19條和10條國際道路客貨運輸線路，建立了滇老10省市、滇越6省市雙邊國際道路運輸會談、口岸定期會晤以及相應的企業合作機制，目前正積極配合交通運輸部推動中緬國際道路運輸合作文件的商籤工作。