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法國的「兇猛雄獅」——標緻賽車運動發展史
阿爾芒與著名的蒸汽動力學專家萊昂·塞波萊(leonserpollet)合作，製造一輛命名為塞波萊一標緻(serpollet—peugeot)的三輪蒸汽動力機車。標緻第一次參加比賽1894年，在世界第一場賽車比賽——巴黎-盧昂中，獲勝的15輛賽車其中有6輛都是標緻所製造的。次年，在世界上第一個計時汽車賽——巴黎-波爾多中標緻的敞篷跑車獲得冠軍。
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2021年絲綢之路拉力賽將在俄羅斯、蒙古、中國三國重燃戰火
2021年絲綢之路拉力賽將在俄羅斯、蒙古、中國三國重燃戰火
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東風標緻的「迷弟迷妹」是怎麼養成的?
儘管東風標緻在外觀上對508L進行了一定調整，但其前臉還是延續了標緻最新家族式設計語言，最大程度保留了海外版車型的主要設計元素——前進氣格柵依然採用靈感來源於賽車黑白方格棋的點陣式設計。這款極具辨識度的格柵自現款東風標緻4008開始便進入中國消費者視線，並給人們留下深刻印象，在508L上再次看見，令人感到分外熟悉。
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三款奧迪車型參加2018長城國際經典車拉力賽
由著名的德國汽車雜誌Auto Bild主辦的2018長城國際經典車拉力賽將於9月25日在北京正式開賽。本次拉力賽路線長達500公裡，車手和觀眾們可在欣賞沿途宜人風光、體味北京清朗秋景的同時，感受奧迪品牌傳承百年的運動基因。 參與本屆拉力賽角逐的三款經典車型分別代表著奧迪在各個歷史階段最前沿的科技水平，將為現場車迷和觀眾講述一段歷久彌新的精彩歷史。
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東風標緻508L:看得見的是豪華,看不見的是品質!
提到東風標緻，相信大部分人都會首先聯想到「操控」兩個字。誠然，一直以來法系車都有著十分出色的底盤表現，例如標緻旗下的205 GTi 、206、307、408等等，而現在告訴你，如今的標緻在傳承運動基因之上，還在全面往品質上靠攏，你又會作何感想呢？除了質疑，還會是質疑吧？
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「太陽之旅」騎行古絲綢之路
6月中旬，來自法國、比利時、英國、瑞士、義大利、捷克等10國的50餘名騎行者，從法國裡昂市政廳出發，騎著太陽能自行車，沿著古絲綢之路，翻越阿爾卑斯山，歷時兩個半月，最終抵達中國廣州的人民公園。 這是2018年「一帶一路：太陽之旅」——自行車挑戰賽（下文簡稱「太陽之旅」）活動。該活動穿越歐亞15個國家，總騎行裡程1.2萬多公裡。
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AKC拉力賽是一項怎樣的運動?想要秀自家狗狗的服從性,這很適合
在拉力賽中的扣分項，除非比賽另有規定，不然幾乎與傳統服從性比賽的規則一樣。在裁判發出「前進」命令後，狗狗和訓練員需要自行正確地完成編號標誌的所有流程。在拉力賽中，主人和狗狗的無限制交流只是被鼓勵，而不會被扣分。除非比賽另有規定，否則訓練員可以用交談、表揚、鼓勵、拍手、拍腿或使用任何口頭鼓勵手段來提示狗狗。
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傳奇不老 標緻依然|東風標緻北京國際車展獅情大展
時光塵封了太多故事 卻忘不了標緻品牌的每一次跨越 走過210年風雨 也收穫了210載的榮光 時代的車輪壓過歷史的腳步 在堅持創造的日子裡 每一步都有你們的見證 也激勵自己繼續譜寫未來
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蓋樂:預計標緻408一年銷量將突破十萬輛
1月25日，東風標緻408選擇在中國進行全球首發，這是出於什麼目的，標緻408都有哪些競爭優勢，標緻在中國未來還有哪些動作…… 就這一系列的疑問，東風標緻總經理齊默爾曼和標緻雪鐵龍品牌部總經理、標緻品牌總經理讓·馬克·蓋樂接受了媒體採訪。
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痛並快樂著——「極地長徵」國際徒步拉力賽採訪手記之二
(博爾塔拉報記者 羅峰)42公裡，對於參加徒步拉力賽的「老驢」來說，左腳、右腳，左腳、右腳，也就是幾個小時走完的路程。但對第一次參加徒步拉力賽的新選手來說，2013中國·新疆「極地長徵」國際徒步拉力賽第一賽段42公裡的山路是他們最大的挑戰。
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中俄聯辦貝加爾湖自駕拉力賽 開創文旅合作新成果
人民網北京3月26日電 （田虎）3月25日，中俄「夢之旅」貝加爾湖自駕拉力賽暨國際文旅合作項目戰略合作紀要在北京籤署。這意味著中國公民很快將可以自駕車從黑龍江黑河市向北穿越美麗的西伯利亞，分別到達符拉迪沃斯託克、貝加爾湖、伊爾庫茨克等地遊覽。
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美媒:法國標緻收購印度「國車」品牌大使牌汽車
參考消息網2月14日報導 美媒稱，法國汽車製造商標緻集團從印度斯坦汽車公司手中收購了印度最具標誌性的汽車品牌。該協議象徵著印度汽車行業一個時代的結束。據美聯社2月13日報導，擁有印度斯坦汽車公司的C·K·比拉集團上周末宣布，該集團與標緻集團籤署協議，以8億盧比（約合1200萬美元）的價格出售了大使品牌。外形笨重的大使牌汽車50多年來基本沒有變樣，這款汽車曾經運送包括總理在內的印度精英、來訪的國家元首和各界名流。由於印度的經濟獨立政策意味著國產汽車應成為常態，這項協議是個倒退。
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標緻出了款太空艙!1.8T+飛機式操作杆起售僅18萬!
標緻出了款太空艙！1.8T+飛機式操作杆起售僅18萬！ 2017-11-09 18:50 來源: 新時代汽車領域 東風標緻5008上市發布會2017年3月30日，「標緻暨東風標緻SUV盛典」在廣州舉行。
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WRC手記:去了一場「假」瑞典拉力賽,「縮水」背後更是艱難抉擇
自1950年起就舉辦「瑞典（國際）拉力賽」，還擁有跨界拉力賽（Rallycross）勝地——霍耶斯競技場（Höljesbanan）。 一轉眼七十載已過，維修區如今位於託什比（Torsby）的經典已是WRC世界拉力錦標賽賽歷中所剩的唯一冰雪拉力賽。
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東風標緻舉辦標緻咖啡時間主題活動,加強中外交流溝通
9月24日，東風標緻品牌在法國駐華大使館舉辦了一場主題為"標緻咖啡時間"的媒體溝通活動。"標緻咖啡時間"是東風標緻品牌今年在中國開啟的一系列主題溝通活動，首場於8月在上海舉辦。此次在法國駐華大使館舉辦活動為第二站。
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標緻車標百年進化史:從雄獅到貓咪,標緻到底經歷了什麼?
但是每次在街上看到標緻汽車都忍不住吐槽，車是好車就是車標不太嚴肅！今天小編就帶大家來看下標緻車標百年進化史：從雄獅到貓咪，標緻到底經歷了什麼？標緻最開始的獅子logo其實是為自己旗下的鋸條設計的，他們認為獅子的形象標緻非常耐用，不易折斷，迅捷的特點十分吻合，最終確定了力在箭上的獅子側影作為logo，這也是獅子logo的第一代。
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圍棋拉力賽全記錄 318川藏線到底有多美
《五千米海拔下圍棋 圍棋拉力賽搞什麼名堂》《組委會腦洞有多大？所以當我得到了這次圍棋拉力賽的邀約時，一度不知所措。用15天的時間從成都出發沿著318國道一路直逼珠峰大本營，在這15天內除了開車趕路，還要參加每個地方的發車儀式、參加各種文化活動、接受當地政府的熱情接待，並且還要配合一個40人的攝製組拍攝紀錄片。自打行程下來之後，我一直掰著手指頭算我會高反幾天、我有幾天可以保持清醒寫稿以及我會不會因為高反給組委會帶來麻煩——我可不想給組委會找麻煩。
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法蘭西雄獅——阿爾芒·標緻
今天我們就聊一聊「法國雄獅」標緻汽車創始人阿爾芒·標緻（1849—1915）的故事。阿爾芒·標緻說到法國汽車，你們可能會想到雪鐵龍、雷諾、標緻這3個品牌，而它們之中歷史最悠久的就是創立於1896年的標緻汽車。
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法國標緻摩託是世界上最古老、最恆久的摩託車品牌
而標緻Peugeot motorcycle品牌則始於1810年。1898年：標緻的第一輛摩託車事實上，在由德國工程師戴姆勒製造的世界上第一輛內燃機摩託車之前，有一輛更早的摩託車，由法國發明家「Louis Guillaume Perrot」所發明的世界第一輛蒸汽機摩託車，並在1873年的世界博覽會上宣布。原始機器在法蘭西島博物館展出（下圖），但它確實不是真正意義上的內燃機摩託車。