9月27日,北京市突發一起公交司機跳橋事件。目擊者稱,事發時,這位司機駕駛的921路公交車從西向東剛剛行駛過長春橋,突然向右側非機動車道開去。公交車撞到人行道上的電線桿停了下來,車身大部分都在人行道上,車下壓著電線桿,車頭右前部分凹陷。
司機下車後向後方跑去,車上有人員下去追,司機爬上橋的護欄直接跳了下去,落在藍靛廠南路內側車道上。目前,該司機已被救起送往醫院救治。針對這起司機跳橋事件,涉事公司領導已經在處理,警方也已介入。
近年來,公交司機逐漸成為社會關注的焦點。這一職業,實際上也算是一種高危職業,無論工作時間、工作強度和工作壓力都比其他職業高。幾年之前還是個搶手崗位,現在卻很難招到人。
曾有公交司機吐槽,工作一天,車子出問題,是司機的責任,駕駛違章,是司機的責任,售票有問題,是司機的責任,車上衛生有問題,也是司機的責任,文明服務不達標,同樣扣績效。一人幹幾職,工資卻不漲。
據了解,一般公交司機的工資,相當於工薪階層的中等水平,僅是同城市公務員工資的65%左右,有的甚至還達不到。而且他們每天早上天不亮就起床,晚上披星戴月回家,整天提心弔膽,行車過程中還容易遭受乘客的質疑甚至攻擊,危及駕駛安全,讓家人跟著擔驚受怕。
2018年10月28日,重慶市萬江的一起公交車墜橋事故曾引起社會的廣泛關注,這起事故造成車上15人死亡。警方調查後得知,當時車內有一名女乘客,因錯過下車地點,要求司機立即停車,司機拒絕後,她與司機發生激烈爭吵。該女乘客不停用手機敲擊司機,司機忍無忍回擊,隨後發生爭執互毆,導致車輛失控,衝入橋下。
因一個人錯過了一站,卻讓14名無辜的人,陪她離開這個世界,駕駛員冉某和一車的乘客,再也無法下車回到自己的家。
公交司機,應該是一個令人尊重的職業,他們每天早出晚歸,為群眾出行提供便利。但是,我們似乎從未正視過他們,也從未體會公交司機的勤勞和辛苦。無論酷暑還是嚴寒,颳風還是下雨,他們從不停息地在路上行駛,穿梭在城市的大街小巷,安全地把人們送到一站又一站。同樣的線路,同樣的時間,他們作為城市的擺渡人,堅守始終不變。
不僅僅是公交司機,計程車司機同樣需要人們的尊重。他們與公交司機一樣,早出晚歸,也是城市的另一種擺渡人。雖然這是他們的職業,做的也是分內的工作,但是他們的一個微笑,一聲問候,一句笑話,會讓你在奔波的路上,多一絲溫暖,讓疲憊的你,在回家的路上,多一份安慰。互相理解,才是我們社會最需要的和諧因素。
當我們忙碌時,他們在工作,當我們休息時,他們仍在工作。所以,我們要對他們多一些理解與尊重,少一些埋怨與指責,一定遵守乘車規定,不為難司機,不做危及他人安全的事情。
國家把每年的5月20日,定為"全國公交駕駛員關愛日",就是為了感謝公交司機朋友們為市民做出的無私奉獻,也呼籲全社會關愛和理解公交司機,在乘客和司機之間架起一座溝通的橋梁。
共建和諧文明的公共運輸出行秩序需要大家的力量,司機們也是普通人,有煩惱,也會疲憊,他們值得受到人們的尊重,也理應受到更好的待遇。你經常坐公交車或計程車嗎,你遇到的都是一些什麼樣的司機?歡迎在評論區留言討論。