汽車投資是近年來大佬們的一致爭奪的焦點領域，許家印單獨成立了恆大汽車，要自己造車；董明珠參股了珠海銀隆，大家都很喜歡的馬雲將投資指向上汽集團。馬雲投資的第一款車型榮威Vision-R已經傳來好消息，上市時間已經不遠了，先來一睹為快！
榮威Vision-R由上汽集團設計總監邵景峰親自操刀設計，其定位是一款轎跑車。以前提到轎跑車型，首先想到的BBA等國外豪華品牌，未來，榮威將填補這一車型的國產空白。榮威Vision-R不僅僅是一輛轎跑車，它還肩負著中國汽車品牌在中高端市場廝殺的重要任務。馬雲對這款車型也寄予厚望，希望它能讓世界重新認識中國汽車，讓世界愛上中國「智」造！
榮威Vision-R前臉設計大膽而時尚，整體看上去非常霸氣，進氣格柵和前車大燈一體化，讓前臉看上去氣勢不輸BBA的同級車。且前臉設計層次感強，保險槓加裝了鍍烙裝飾，和進氣格柵相互呼應，張力十足！
車身側面腰線硬朗，一氣呵成貫穿至尾燈。鋒利的稜邊設計讓車身看上去力量感十足。C柱開始的溜背造型非常自然，看上去沒有一絲違和感，這麼完美的溜背，讓小編一度懷疑這是不是把保時捷的首席挖來了！
車尾部分也是驚豔十足，採用貫通式裝飾連接了兩個尾燈，排氣用誇張的張口設計打造時尚感，同時搭配鍍烙裝飾，為車尾增加「吸睛」利器。
內飾的設計用一個「酷」字形容，一點不過！滿滿的液晶觸控，放棄一切實體按鈕，科技感和未來感十足的方向盤，這樣的駕駛艙，真的是把我們拉到了遙遠的科技未來啊。話說，這樣的內飾設計，是不是有馬雲的一些建議？
根據上上汽榮威的官方消息，這款車將搭載1.5T發動機，最大功率是169馬力，最大扭矩是250nm，變速箱搭配7速雙離合。但這不是最終數據，未來上市的具體發動機參數是否還會出現調整，尚不確定。
榮威Vision-R的車身長度達到5.1m，軸距超過3m，從車身尺寸就可想像這款車的空間應該不成問題，這樣的車身尺寸已經達到奧迪A6L的級別。不過這款車後排是雙座椅設計，全車是4座椅，這樣前衛的造型讓這車開起來就不是「買菜車」的風格，所以，犧牲了一個座椅的空阿，就當是為了提升「檔次」吧！
近年來中國汽車消費趨勢偏向科技感和設計感發展，而馬雲爸爸的這款Vision-R無論是科技還是設計都是可以給滿分的。具體上市表現會如何呢，一起等待吧！