動力不疲軟!大眾CC 2.0T刷ECU感受腎上腺素飆升的快感!

2021-01-10 艾森ECU升級

新款CC變化最大的地方就是外觀。作為邁騰的衍生車型，CC卻是一汽大眾旗下最晚換裝大眾最新家族前臉的車型，雖然這與廠家的產品換代順序有關，但也從一個方面說明大眾對老款CC的設計充滿信心。但最美的CC最終也沒有逃過被套娃的命運，成為國內大眾系列最後一個完成換裝最新家族前臉的車型，而這也是大家爭論最多的地方。喜歡它的人認為新設計讓CC變得更加年輕，和大燈融為一體的橫置格柵比之前的大嘴設計顯得更酷，讓新CC多了一種冷豔的美感。

本次進行升級的車輛為大眾CC 2.0T，該車搭載著型號為DKV的2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率為137KW(186PS)/5000rpm，其最大扭矩為320NM/1600-4000rpm，與之匹配的是7擋雙離合變速箱。車主主要想屏蔽掉發動機故障燈報警，希望破解原地踩油門的轉速保護，希望低扭增強

這款CC是二階升級，二階升級跟一階不一樣二階的提升空間，通常是在一階的基礎上提升20馬力20扭矩左右。

車輛信息：

品牌：Vw大眾

車型：CC-2.0TSI-186HP發動機：2.0T

出廠日期：2019-06

硬體狀態：此車改裝了TOWMAX進氣，手工全段排氣，直通排氣頭段，薩瓦尼尼洩壓閥，升級二階數據。

升級需求：由於直通頭段，車主想屏蔽掉發動機故障燈報警，希望破解原地踩油門的轉速保護，希望低扭增強

試駕反饋：升級之後完美達到了想要的要求，這次的升級太值了！動力也變得更猛了

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