如果要評選2020年國內最受關注的SUV車型，哈弗大狗肯定能輕鬆進入候選名單、甚至直接高票當選——畢竟，從徵集命名、到正式亮相，它在網絡上始終都能輕鬆斬獲超高熱度；現在，大狗的高熱度也成功轉化為吸金力，上市僅66天、銷量即突破1.8萬輛——為何它能成為下半年的一匹車市黑馬？……12月30日，近300位汽車行業大咖齊聚，並以線上Talk Show的方式、道出了2020年屬於哈弗大狗的那些事兒。
用戶一同「養狗」，擁抱粉絲經濟
2020年，從直播帶貨衍生而來的「粉絲經濟」在各行業風靡；但對於汽車這個仍相對傳統的行業而言，想要真正擁抱這個前所未有的商業新命題，將會是一場營銷模式的大變革——而哈弗大狗則成為這場營銷變革的破局者，它以「用戶共創」理念為核心，開創了全生命周期的「哈弗大狗養成模式」，也打造出了一個有深度、有創新的汽車行業粉絲經濟模式。
這其中最具代表性的，就是前後多次的全網徵集命名事件。
今年6月，哈弗開啟「一字萬金」為3/4刻度座駕新車型徵集命名活動，而這看似「兒戲」的命名方式卻火爆全網、並成為那段時間車圈最熱的話題之一。最終，由各路網友大神開放腦洞，「大狗」這個名字脫穎而出——此次事件不僅改寫了哈弗旗下H、F兩大產品序列的命名規則，在整個汽車圈也具有跨時代的意義。
其後，哈弗大狗也在徵集命名的路上越走越遠——車型配置命名、汽車配色，甚至是「哈狗邦」的車友會的命名，都是在網友們天馬行空的想像力下所貢獻的。可以說，在徵集命名這件事上，哈弗大狗不僅實現了品牌與用戶的良性互動，更是為其「大狗養成模式」打下了一個良好的基礎。
跨界新營銷，大狗成功「出圈」
作為定位年輕市場的車型，哈弗大狗為了真正和當下的潮玩青年們「玩在一起」，更是將廣受年輕人喜愛的跨界模式玩出了一個新的高度，並成功將潮玩之DNA印刻在了大狗的身上——從哈弗大狗首次亮相不久，就化身「潮玩教授」,攜手酷狗音樂、虎撲、搜狗三大平臺，與潮玩娛樂、生活、社交三個不同圈層的年輕人群一起，「不潮不用花錢」、解鎖潮玩新體驗。
其後，哈弗大狗還將「跨界」這件事搞得更大——今年8月，隨著「中國新說唱2020」的強勢開躁，哈弗大狗高調官宣加入、並成為節目官方指定用車，在年輕人中引起了強烈反響，其中微博話題#大狗和新說唱玩嗨了#之閱讀量更高達2.4億。
但哈弗大狗此次跨界說唱圈，還遠不止是品牌植入那麼簡單——為了進一步吸引潮玩青年，哈弗大狗成功借用說唱元素，建立起了汽車圈的首個廠牌計劃，並邀請拳王鄒市明擔任哈弗大狗的首個明星廠牌主理人、與全民一起「潮玩制躁」。
不僅如此，哈弗大狗還先後發布說唱單曲《大狗時代》與《嘿我的大狗》；而在「中國新說唱2020」總決賽當晚，哈弗大狗再次放出重磅消息——籤約當季總冠軍李佳隆為潮創主理人，與大狗組成潮創CP，並將哈弗大狗再一次推向了流量巔峰。
如果說「跨界」是將大狗賦予了潮玩的印記，那麼哈弗大狗一系列花樣出圈的玩法，則是它基於用戶共創，解鎖了汽車營銷的更多方式——從哈弗大狗預售開始，到敦煌試駕、潮流秋拍會、潮樂分享會……接二連三的玩法，可謂將哈弗大狗打造成了全網最會玩的一隻「萌寵」。
此外，哈弗大狗的花樣玩法還滲透到了長途試駕活動中——從穿越祖國東、北兩極，到「一路向黔「的貴州之行，乃至最近的「勇闖阿拉善，野行」，哈弗大狗無一例外都冠以了潮玩的名義；而在12月開啟的、連續一個月的「3/4刻度之美」發現之旅，更是從不同角度詮釋了3/4刻度的生活態度，引導年輕人去追求精彩的人生。
【車動力說】哈弗大狗的成功，除了產品本身的實力足夠強勁外，用戶共創模式、花樣出圈的營銷方式等因素也同樣重要——有了多方面的共同發力，哈弗大狗成為「頂流網紅」自然不足為奇。
鑑於其在營銷方面的積極探索，哈弗大狗儼然已成為自主品牌車型的創新代表之一。在未來，哈弗大狗還會繼續以用戶共創為基礎，打造更多既「好玩」、又有深度的營銷事件，而其銷量也會隨著產品配置的豐富，有望實現月銷「破萬」的成績。