自動擋+、-是啥意思?老司機無語:這麼好的功能不會用白瞎這車了

自動擋+、-是啥意思？老司機無語：這麼好的功能不會用白瞎這車了

如今科技發展很快，在汽車上也隨之出現很多新功能，像半自動輔助駕駛、無鑰匙系統等，都是如今很高端的配置，當然他們的價格也貴一些。說到高端配置，很多人還不知道，如今已經很普及自動擋在剛開始其實也是豪車上才有的配置，因為其便捷易用，加上成本逐漸降低，才成為如今車市的主流。儘管如此，很多人還不知道自動擋+、-是啥意思？老司機無語：這麼好的功能不會用白瞎這車了。

自動擋的車子可以根據車速自動調節檔位，也不用踩離合，減少了很多麻煩，但是一個缺點就是損失了開車時的操作感，被很多老司機吐槽為味同嚼蠟。因此車企有對自動擋進行改良，在保持其簡單易用的優勢的同時，又在上面增添了「+」、「-」兩個按鍵，自動擋+、-是啥意思呢？其實他就是手動調節檔位用的，加號就是加擋，減號就是減擋，相對傳統的自動擋多了很多操作空間。

而且這種檔位設計實用性能也是很強大的。就拿超車來說，就講究一個快準穩，準和穩對於老司機來說是不難的，可是快不快還得看車給不給力，自己很難決定，正常行車時要掛D擋這種模式下車子的提速效果是比較弱的，一些小排量的車子尤其明顯，相應就增添了超車的風險，而有加減號的車子，就可以通過減號進行降檔，瞬間獲取巨大的轉速來提升加速效果，完成順利超車。

同樣的道理，在下坡的時候，也可以用減號擋來控制檔位，用低檔位來將車速控制在較低的狀態，藉此來避免車速時空。相對來說更為安全。此外跟手動擋一樣，有+、-的自動擋車，也可以選擇抵擋起步來節省油耗。而且若是想省事，也完全將其當作自動擋來操作，可以說是集中了手動擋與自動擋的大成之作。

因此若是連自動擋+、-都不知道啥意思，老司機都要無語了：這麼好的功能不會用白瞎這車了。當然不是所有手動擋的車子都有+、-號的，只是一些手自一體的車型上才有，而且值得一提的是，同樣是自動擋，不同的車子檔位也許是不同的，除了+、-外，有些車子有L擋或者S擋，但有些是沒有的，在開車時對此也應該多多留心。