一葉落,可知天下秋矣!
伴隨著一場場颱風過境,北海的夏日沾了幾分涼爽。北方的朋友也傳來調侃的音訊,秋褲已經準備好了,是啊,時光似箭,讓所有人錯愕不已的2020年,已經進入收尾階段。
作為一座濱海旅遊度假城市,北海又開始面臨著多年如一日的課題:今年北海,是否能夠迎來候鳥大軍的到來?
一、「後海南時代」,北海沾了三亞的光?
提及候鳥城市,三亞必須擁有姓名。在候鳥經濟這塊大蛋糕裡,三亞絕對吃得不錯,憑藉著得天獨厚的自然環境優勢,曾被譽為最適宜老人棲息的目的地之首。
由於候鳥的大量湧入,加之其他因素的加持,三亞的房價漲了,在一番利弊的權衡之下,三亞經歷過屬於自己的長足發展後,開始「壯士斷腕」,全省通過一系列嚴格的限購措施,給外地置業和炒房增加了難度係數。
一時間,大灣區、北部灣地區的很多沿海城市,宛若看到希望之光,很多城市都開啟「後海南時代」的宣傳,北海也加入了豪華套餐。
有人覺得,北海是沾了海南限購的光。實際上,北海早在海南限購之前,就已經吸引了大批量候鳥的目光,只是北海的候鳥經濟相對三亞,知名度遜色了些而已。2019年攜程網公布的10大熱門候鳥目的地中,北海僅次於三亞,位列第二名。
北海的候鳥數量,究竟有多少,並沒有過明確的說法,只是很多媒體一直習慣性援引10萬+的說法。其實,很多人對於候鳥與北海城市發展,抱有懷疑態度,但無論如何,這個群體的到來,讓北海的宜居價值得到進一步認可,是毋庸置疑的。
隨著海南房價的攀升,生活成本相對 低一些的北海,成了越來越多候鳥老人的越冬地。
二、候鳥老人哪些領域的影響較大?
候鳥在北海,之所以成了一個飽受爭議的話題,就是因為它掀起的候鳥效應巨大,特別是一些特殊領域,如:租房市場、房地產交易領域、民宿領域等等。
每年候鳥到來之際,北海的租房市場便會如約迎來一波漲價潮,特別是短租房市場,很多中介朋友都能藉此來幾筆快錢。在北海租房的候鳥不在少數,畢竟很多候鳥的目的是度假和越冬,短租房的價格相比長租房要高很多,有的兩房在緊俏時段,月租金可以提高到三千五左右。
除了租房市場,候鳥的到來對房地產交易領域也會產生一定的影響,無論是一手房還是二手房,很多候鳥老人由於自身養老度假的需求,並受根深蒂固的置業理念影響,加上手有餘錢,很多時候會選擇自己置業,又或者替子女投資一套沿海城市的房子,這種現象在北海房地產市場非常常見。
作為一座濱海旅遊城市,北海的民宿領域發展,擁有很大的潛力空間,針對候鳥市場的民宿更是不在少數,很多民宿甚至專門為迎接候鳥而開,每個月大概二千到三千元左右的費用,有獨立的房間,搭配營養餐,飯後還有水果和牛奶等,並且會組織豐富多彩的候鳥活動與候鳥聯盟,對一些喜歡結交朋友的候鳥老人來說,吸引力很足。
不僅如此,各式各樣的瞄準候鳥群體的服務產業,也是不斷興起,而很多關於北海宜居的營銷文案,特別是一些文旅、度假房地產項目,也將目光聚焦到了這一龐大的群體身上。
三、今年候鳥是否會大規模湧入北海?
2020年,很多人都覺得感慨良多,對於候鳥能否如約到訪,大概是幾家歡喜幾家愁了,若是不出意外,情況理應如舊。
其一,很多候鳥老人已經養成了來北海越冬的習慣。對於一部分候鳥來說,來北海越冬已然成了習慣,這裡有他們熟悉的風景和環境,他們甚至在這裡結交了很多老朋友。
其二,整體而言,北海人口不算密集。相對於一些人口眾多的城市而言,北海主城區的人口並沒那麼密集,城市生活節奏舒緩,更適宜候鳥居住。
其三,北海城市配套日益完善,無論是交通路網,還是醫療、生活、休閒、購物等配套,正在日益完善,很多候鳥老人已在北海生活多年,對比這些年的變化,他們覺得很是欣喜。
其四,北海越來越重視旅居環境的建設,各類異地服務也越來越便捷,宜居指數呈現上升趨勢。
值得一提的是,8月26日,北海市旅遊文體局公布,至8月中旬北海機場旅客吞吐量恢復情況由疫情初期的全區倒數第二上升為第一,恢復率達81.9%。隨著航空情況的元氣恢復,北海的旅遊業及其他對外依賴性強烈的行業,也會跟著復甦。
出行的恢復,對於候鳥群體來訪,也是一種便捷的訊號。希望北海的宜居指數和宜居魅力繼續穩步上升,讓候鳥經濟成為帶動北海城市發展的重要一環。
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