超期待!南海8.7公裡「空中鐵路」籤約,沿線站點曝光!

2020-11-29 騰訊網

南海版「空中鐵路」有最新進展

8.7公裡試驗段線路站點揭曉!

3月30日,南海區2020年度城市更新項目網上推介正式發布。214個項目、涉及6.8萬畝用地在線「雲招親」,歡迎各方投資者選擇南海。(點擊回顧)

同日, 「新產業 新城市 新獅山」——獅山鎮村級工業園區升級改造暨城市更新大會舉行。會上,16個項目舉行現場籤約,涉及到新基建、村級工業園改造和鄉村振興產業示範項目。

新城市需要新配套。此次發布會上,包括有軌電車、活水規劃與引水工程項目、一環景觀改造提升和慢行系統建設項目等也已經在規劃和推進中,這些項目的實施將進一步完善獅山的城市配套設施。

*建設8.7km空鐵試驗段

現場,軌道交通項目的籤約尤其值得關注,獅山將建設8.7公裡空鐵試驗段【連接南海新人民醫院(獅山城區)與體育公園】,構築軌道交通體系「四網合一」。未來,獅山將全面進入軌道交通發展時代,軌道交通建設日新月異,地鐵、城軌、高鐵等立體軌道交通體系不斷完善。

此次籤約的有軌電車T1線一期8.7km的示範線將連接南海新人民醫院(獅山城區)與體育公園。資料圖片

會議透露,獅山鎮目前規劃有軌電車線路5條,總規模77公裡,會上簽約的項目是為強化博愛新城、小塘城區、南海醫院等重點發展片區覆蓋,建設一條連接獅山城區、博愛新城、南海醫院的有軌電車示範線。

獅山鎮目前規劃有軌電車線路5條,總規模77公裡。資料圖片

而規劃建設的5條有軌電車線路,分客流服務型T1線和引導開發型T2、T3、T4、T5線分兩種類型。其中,T1線路一期共設12座站點,二期設站點7座,連接南海人民醫院(獅山城區)和南國桃園,全長20.8km。

T1線一期示範線:

起終點:南海新人民醫院(獅山城區)至體育公園,8.7km,設站12座

設站方案:南海人民醫院、上林苑、南海經濟開發區醫院(小塘分院)、小塘車站、獅山高級中學、紅星南路、禧瑞園、獅山站、博愛新城、獅山北站、石門實驗中學、體育公園站

車輛制式:懸掛式單軌

規劃有軌電車將錯位填補既有軌道線網覆蓋空白,接下來獅山將有機結合國家鐵路、城際鐵路、城市軌道、有軌電車四級軌道交通方式的特徵,構築軌道交通體系「四網合一」。同時,銜接既有國鐵、城際和城市軌道站點,依託鐵路和城際,融入灣區快速發展。

* 慢行系統示範段工程項目

獅山鎮未來將加強慢行系統的建設,構建城市的慢行系統,形成三條景觀軸線,打造六大慢行組團環線,形成多層次、全覆蓋的獅山慢行景觀系統。

六大慢行組團環線

其中,博愛湖組團環線全長19.6公裡,大學城組團環線全長47.2公裡。

獅山鎮重點推進博愛湖、佛山西站、泛南國桃園、南海大學城四大片區的聯動發展。目前獅山鎮已經提出先行實施慢行系統示範段,即科技北路與博愛中路十字路口至獅城路與廣雲路交匯路口,長約2公裡,投資額約3000萬元,標配2~3米的自行車道和人行道,沿線布局廊架、藝術小品、夜景工程、綠化配套、配套設施等,提升民眾生活品質;獅山中心小學旁的綠地改造增加休閒配套設施和兒童活動空間;獅山政府前綠地改造為生態湖景、花海景觀、陽光大草坪等。

下階段將推進實施大學城組團環線和博愛湖組團環線,形成特色的慢行系統景觀休閒線路。

* 城市景觀提升

獅山將重點對一環景觀、桃園大道和博愛路慢行系統進行提升。

一環景觀按照「一廊 · 三段 · 十一節點」對佛山一環輔道綠化景觀進行整體提升,全長約28公裡,總投資約5.3億元,提升內容包括有增補背景林、橋上下空間綠化景觀提升、紅線外範圍的綠化及景觀提升。

桃園大道提升,全長19公裡,總投資1.9億元。項目西起廣州繞城高速高架橋底,東至南國桃園西門口,全長約19公裡,擬對道路中央綠化帶、兩側人行道、路側綠化帶、照明及周邊環境改造提升。

* 活水工程

獅山鎮提出「一心一圈四片區」的空間需求特徵,按照「片內連通、區間互濟」,「以大帶小、以幹強支,以多補少、長藤結瓜」的空間布局,以骨幹水庫工程為節點,將輻射狀的天然水系和骨幹渠系做為經線和緯線,構建「一心一圈四片區,四江六庫九渠系」的立體綜合骨幹水網。

南海未來,值得期待!

來源:南海獅山、佛山新聞網、南方+

相關焦點

  • 深圳新增一高鐵,全長240公裡,沿線13個站點,預計2023年完成
    02在廣東的轄區範圍,有一條鐵路正在處於建造的過程當中,這條高鐵在三年前就已經正式開始施工了,大約在2023年的時候就能夠正式完工,童年就能夠正式投入使用並且通車了。這條鐵路有著240多公裡的長度,沿線一共有13個城市的停靠點。
  • 南海大Project | 南海26項目籤約,投資總額超440億元!鍾南山團隊也...
    在南海復工復產正快速推進之際,今天,佛山市南海區舉行2020年第一季度重點項目籤約暨開工動員大會,全區及7鎮街共26個重點項目籤約落戶南海,投資總額超440億元。籤約項目中,電子信息、生物醫藥、新能源、新材料等新興產業項目和產業園區平臺類項目佔了絕大多數,為南海未來增添新的發展動能。 其中,南海區人民政府與廣州呼吸健康研究院籤訂健康科技成果轉化項目,依託廣州呼吸健康研究院的行業優勢及鍾南山院士為首的創業團隊資源,南海將發力醫學健康產業。
  • 寧馬城際南京段將設12個站點
    記者獲悉,隨著由中鐵六院集團牽頭的聯合體一舉中標「南京至馬鞍山城際鐵路工可(南京段)、勘察、總體總包及系統設計」項目,該城際線包括沿線站點、走向等信息基本確定。根據設計圖例看,該線路穿越雨花臺區的部分將以下穿模式建設,江寧段則以高架形式居多。作為連接南京和馬鞍山兩城市間的軌道交通線,該項目將在南京設12個站點。
  • 站點曝光!穗莞深城際延長線最新進展來了,南山轄區擬設2站!
    線路主要承擔珠江東岸主軸沿線地區的城際客運功能,兼顧部分城市組團間的市域客流。本次公示範圍為穗莞深城際前海至皇崗口岸段。二、技術標準穗莞深城際前海至皇崗口岸段設計速度160公裡/小時,因線型條件影響,部分區段降速運行。
  • 成都地鐵8號線最新消息!預計2020年底開通,附線路圖及站點
    成都地鐵8號線一、成都地鐵8號線最新消息9月19日,隨著成都地鐵8號線一期工程雙橋路站至萬年路站左線盾構機破土而出,該線49個單線區間隧道全部貫通,累計掘進裡程47.4公裡,這標誌著地鐵8號線一期工程全線隧道
  • 雲桂鐵路一座長14.58公裡的隧道貫通
    新華社昆明2月27日電(記者浦超)記者從昆明鐵路局了解到,雲桂鐵路全長14.58公裡的紅石巖隧道25日順利貫通,這是雲南省文山壯族苗族自治州境內最長的隧道。雲桂鐵路是國家中長期鐵路網規劃當中的幹線鐵路,也是雲南「八出省、五出境」鐵路網的重要組成部分,雲南向東經廣西防城港與太平洋聯繫起來,為沿線打開一條直通海洋的快捷通道。該鐵路從昆明出發,經石林、彌勒、文山、百色,抵達廣西南寧,正線全長710公裡,其中雲南境內434公裡。雲桂鐵路初期開行旅客列車速度目標值為每小時200公裡,預留250公裡的提速條件,預計今年年底投入使用。
  • 重4000噸,7個羽毛球場大!成昆鐵路複線這座大橋墩梁體成功「空中...
    8月27日凌晨1時20分,由中鐵北京局承建的成昆鐵路(峨米段)羅所關安寧河雙線特大橋43#號墩梁體,自「空中轉體」54度後,順利「轉身」,這標誌著中鐵北京局峨米項目跨營業線施工全部完成,本標段施工取得了階段性勝利,為後續鋪架施工打下良好基礎。
  • 寧馬城際20個站點曝光,預計2021年9月工可獲批
    來源: 現代快報、現代快報網、現代畫報、快報官方微博群、快報官方微信群、作為國內首條跨省城際鐵路專線,南京至馬鞍山城際鐵路倍受關注。11月30日,現代快報記者獲悉,近日由中鐵第六勘察設計院集團有限公司牽頭的聯合體,一舉中標「南京至馬鞍山城際鐵路工可(南京段)、勘察、總體總包及系統設計」項目,中標金額達3.94億元。根據此前招標要求,該項目預計2021年9月工可報告獲批。這意味著寧馬城際南京段距離開工更近一步。△來源:「中鐵六院」微信公號南京至馬鞍山城際鐵路線路全長約65公裡,共設20座車站。
  • 西餘鐵路恢復客運功能?鄠邑區需要的是地鐵!
    線路全長41km,途經新西北、阿房宮、馬王、鄠邑區、餘下鎮,曾經為沿線西電公司、遠東公司、慶安公司、膠化工、熱電廠、惠安化工廠等大型國企的能源及貨物運輸做出了重要貢獻。還曾開通了市郊客運列車,2000年西餘鐵路停辦客運。1月4日,鄠邑區區長帶隊現場踏勘西戶鐵路站點設置,加快推進西戶鐵路恢復客運功能,西戶鐵路將助力鄠邑區擁抱地鐵。
  • 成眉市域鐵路S5線走不走天府大道?進度如何?
    如果不走天府大道,沿線的房子不是賣不脫了…其實,關於S5市域鐵路城城在近期,已經發了不止一次的動態,其線路也已經發布了很多次,為啥最近又突然被人提起呢?城城檢索發現,主要原因是來自於2019年5月的一張規劃圖。▼2019年5月版眉山環天府新區經濟帶規劃圖
  • 深圳修建一條新高鐵,全長約646公裡,共設20站,沿線地區受益
    南深高鐵是主要以客運為主的省際幹線鐵路,這條高鐵全長約646公裡,總投資達640億, 這條高鐵沿路有深圳、江門、玉林、南寧四個主要城市, 這條高鐵開通後,預計設計速度為350公裡/小時, 所以,這條高鐵的建設可以為沿線城市的人們流動提供很大的便利,加快各城市客流量的流通。
  • 200餘人「嘗鮮」 地鐵7號線江南段各站點「亮相」
    前不久,備受關注的杭州地鐵7號線江南段各站點集體「閃亮登場」!獨特的設計、多元的風格,吸引了眾多市民乘客的關注。沿線的市民們已經迫不及待想要嘗鮮了。地鐵7號線起於吳山廣場站,終於江東二路站,全長約47.51公裡,共設車站24座,串聯起錢塘新區與西湖景區、杭州火車站、錢江世紀城、蕭山國際機場等地,是重要的交通樞紐線路。即將開通的江南段由江東二路站到奧體中心站,長約39.3公裡,其中新區範圍內的站點包括新鎮路站、義蓬站、塘新線站、青六中路站(換乘站)、啟成路站、江東二路站等6個站點。
  • 杭富城際鐵路沿線將大變樣 銀湖科技城設計方案出爐
    浙江在線-杭州頻道6月10日訊(浙江在線記者 李睿 通訊員 巫立康)6月8日,杭富城際鐵路(地鐵)銀湖科技城沿線城市設計方案正式出爐,本次設計聚焦21.4平方公裡的銀湖科技城全域,涉及野生動物園東站
  • 通滬鐵路沿線車站未來長這樣!來看效果圖
    想看看通滬鐵路沿線各站長什麼樣嗎?上海鐵路局說,通滬鐵路建設正如火如荼進行,沿線上南通西站、張家港站、常熟站、安亭西站等各座客站還在緊張施工中,先來看一組效果圖吧↓南通西站南通西站位於江蘇省南通市通州區,是集鐵路、軌道交通、公交等多種交通方式於一體的綜合交通樞紐。
  • 四川迎來一條高鐵,時速350公裡,車站有7個
    心繫高速鐵路沿線的人們聽說這條高速鐵路全線開工,作為沿線的故鄉之一他們也很高興, 這條高鐵是貫穿成都到宜賓的重要鐵路幹線,與其他路線網的對接,對四川省鐵路網的建設做出了很大貢獻,沿線的人們是最大的既得利益者,據最新消息,這條高鐵經過人們建設作業的辛勤努力,預計2023年全線開通,這條高速鐵路全長約210公裡,時速350公裡,夢想建設對四川省鐵路網有影響力的四川省首條350
  • 雄師南海,堅信你的爆發
    經濟數據之外,歲末的南海勁頭高昂、好戲連臺、佳音頻傳:美國貝裡增資擴產,美國百事、日本米思米等一批龍頭外資項目落戶,深圳科技園投50億元落子,投資超百億的騰龍灣區數據中心動工……市場的反應,已經在宣告:這裡,依然是一片值得期待的熱土。 作為經濟大區,南海確實承載了太多期待,也必須承受得住這種期待。
  • 全長約35公裡!杭德城際鐵路最新消息公布
    據德清縣發展和改革局最新消息,目前,杭德城際鐵路正在推進項目前期相關工作,已完成項目預可研評估,可研正在推進中。項目建成時間要根據項目審批和實際建設推進情況而定。據了解,杭德城際鐵路全長約35公裡,起於杭州地鐵10號線一期工程終點站新興路站,終於寧杭高鐵德清站。其中餘杭區內約11.5公裡,德清境內約23.1公裡。全線共設12個站點,其中地下站9座,高架站3座,列車設計時速達120km/h,總投資166.5億元。
  • 湛江⇌海口高鐵中間有著幾十公裡的海峽,怎麼建?答案來了!
    今年的3月份傳來好消息湛江至海口高鐵有望今年開工讓不少小夥伴期待不已那徐聞至海口這中間幾十公里海峽怎麼過去呢?跨海大橋?海底隧道?碼頭過渡?贛深鐵路計劃於2021年建成通車。屆時,深圳到江西最快2小時到達,而從深圳到河源1小時內可到達。廣汕高鐵(計劃於2022年建成通車)據投資計劃顯示,廣汕高鐵將於2021年建設工期4年,先期開工段已於2017年7月在廣州、惠州、汕尾三地同步開工。
  • 彌蒙鐵路有望2022年通車,全長107公裡,彌勒蒙自的朋友有福了
    現在很多高鐵的時速都在達到350公裡/小時以上,也更能適應我們快節奏的生活 。我國的高鐵技術近些年發展十分迅速 ,已經走出國門,走向世界 。在我國西南部地區,多是山地高原地形 。要在這種地形上修建鐵路難度可想而知 。比如說雲南省 ,面積達到39.41萬平方米,總人口也有 4860萬,但由於境內多是崇山峻岭 ,其交通狀況對比與內地還是略顯落後 。