上市就降價，從22萬跌至17.69萬，260馬力配9AT，本田CRV要淹沒了
其實中國人買車第一看重的還是氣場，換言之也就是車所帶來的排面，不是有句話說的好，車如其人嘛。所以很多人在買車時往往都不先注重質量而是看這款車能否撐得起自己的排場，因此，別克在中國火了。其實別克的車在我看來真心一般般，然而換言之別克的車當然也沒有硬傷。像別克在中國消費者所關注的點上就都做的非常好，比如用料、做工，比如國人需要凸顯的那種豪華氛圍和檔次感，再比如這幾年流行的擋位數越高車越高級的說法，別克在這些方面都做的可以說是緊跟時代潮流了的。
而再比如說到這款車，剛剛2018款上市還沒多久就開始降價了，全系也是優惠4.3萬，最低配售價甚至已經從22萬跌至17.69萬，而且還配上了國人喜愛的2.0T 260馬力+9速手自一體變速箱的動力總成，這真是吃透了國人的消費心理啊。要知道，在17-20萬左右的這一車型級別裡，本該是本田CR-V的天下，可CR-V卻自己作死爆發了機油門，結果不就被看似更高一級的昂科威給搶佔市場了。因此不得不說，在這場市場博弈中，本田CR-V還真是被淹沒了，直接淪為炮灰。而對於買不起漢蘭達的人而言，我也覺得不妨看看它，畢竟接近中型SUV的尺寸+全系優惠四萬三的終端售價還是挺大氣、挺厚道的，你們覺得呢？
師哥近日從長沙部分經銷商處了解到，昂科威全系優惠4.3萬元，最低配的20T兩驅領先型優惠後的售價已經不足18萬元，最大折扣率相當於8折，可以說是非常有競爭力了。另外，目前全系車源都比較充裕，現車銷售，顏色可選，這些無疑又為購車用戶提供了便利。
看到最新2018款昂科威的外觀，與老款車型相比，整體在前臉部分進行了較大的調整，尤其是前臉採用了新的家族式飛翼格柵，搭配左右兩側全新造型的LED前大燈組，一定程度上拉寬了該車的橫向視覺效果。同時，在銀色鍍鉻飾條的裝飾下，新車的前保險槓部位及霧燈區域也變得更加精緻。
車身側面，雙腰線的設計也呈現出整車向前俯衝的視覺效果，而位於車身上方的其中一條腰線直接貫穿整個車身，使整車有種蓄勢待發的感覺。此外，車頂行李架在提供了多功能性的同時還增加了車輛線條的層次感。車身尾部的層次感也較強，一條寬大的鍍鉻飾條橫貫車尾兩側的LED尾燈組，與車頭的飛翼式格柵遙相呼應，使其整體造型更貼近最新的家族式設計風格。整個外觀的話依舊是那種符合中國人審美的樣子，中庸又不失大氣，三盾形車標還有些許豪華感，總體可以說是比較耐看和討人喜歡的。
進入車內，內飾整體上採用了雙色搭配，最引人注目的是中控上採用了大面積的木紋飾板，這在同級別車型上並不多見，既凸顯了時尚又營造出了檔次感，不得不說，別克在昂科威上真是把設計功底給發揮得淋漓盡致了，必須好評啊。此外，2018款在擋把、杯架、多功能按鍵等多個地方也都採用了鍍鉻元素進行點綴，一定程度上也提高了視覺質感。單看這內飾，相信沒幾個中國人是不喜歡的，而這也正是為什麼昂科威能保持2月銷量13590輛、3月銷量19566輛、4月銷量22433輛、5月銷量18116輛，連續三個月都穩步增長的原因吧，看來大家對別克昂科威是真的挺喜歡的。
另外，繼全新一代君威、2018款君越之後，2018款新昂科威在配置上同樣引入了別克eMotion智能驅動科技。新車全系標配了全車六氣囊、LED日間行車燈、LED尾燈、無鑰匙進入及一鍵啟動、ANC主動降噪科技、發動機自動啟停、EPB電子駐車、TPMS智能胎壓監測系統、倒車雷達、多功能方向盤、定速巡航、雙區獨立全自動空調、全景天窗，鋁合金車頂行李架等配置。此外，28T車型上還全系標配智能降阻進氣格柵、19英寸輪圈、運動模式、LED大燈、電動尾門、8英寸高清觸控螢幕、真皮加熱電動座椅、後排滑動座椅、SBZA側盲區預警、RCTA泊車預警、LCA車道變更輔助等eProtect智能安全科技配置，同時28T的中高配車型還引入HUD平視顯示系統、8英寸高清行車電腦等。總體的配置依舊是通用一貫的作風，該給的通通都給你，想要的只要買更高級別車型也都有，所以配置上不用擔心，這點別克和雪佛蘭都做的很好。
最後在動力方面，28T車型搭載了一臺2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機+9速Hydra-Matic變速箱的動力總成，發動機最大功率260馬力（191kW），最大扭矩提升至400牛·米，比老款提升了47牛·米；20T車型則仍採用1.5T+7擋雙離合變速箱動力總成。總體來說，昂科威作為細分市場一員老將，各個方面實力都較為均衡，且2018款昂科威2.0T車型換裝了9AT變速箱，平順性和燃油經濟性表現都得到了提升。目前，市場上它的優惠幅度達到了4.7萬元左右，隨著時間的推移師哥預計會突破5萬元，所以想買的可以進一步觀望以尋求更大優惠。當然，如果你急於購車，那麼現在下手也沒有任何問題。
綜合而言，隸屬於美系的昂科威有著出眾的造型風格，偏向德系的穩重體驗，類似本田的馬力壓榨，17萬多的入門售價真的非常值得，成功搶佔CR-V的市場只是時間問題，畢竟現在的CR-V已經有些半死不活了。所以就目前的市場反饋而言，昂科威我覺得倒是同級少有的可以立馬入手的車型，畢竟漢蘭達更貴、CR-V目前有問題，你們說是不是這個理。
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