原標題：條條大道顏值高交通出行更順暢
    深圳道路「煥然一新」推動高品質宜行城市建設
    見圳客戶端·深圳新聞網2020年6月23日訊 它，是國內交通最繁忙的高速公路之一，連接著廣州、深圳、香港，是促進珠三角城市群聚合相融的交通要道，是展現深圳特區風採的迎賓大道——廣深高速。廣深高速深圳段經過綜合整治後，道路設施得以完善提升，路域環境煥然一新，成為了彰顯深圳國際化大都市形象的門戶大道。
    它，是全市最繁忙的快速幹道之一，是深圳東西向交通大動脈——濱河大道。經過改造提升後，瀝青路面平順穩定，降噪減排更環保，交通組織更加順暢，通行能力明顯增強，成為助推城市高質量發展的「康莊大道」。
    
    深圳道路「煥然一新」推動高品質宜行城市建設
    它，「服役」長達23年，是連通福田區和南山區的城市主幹道——僑香路。經過改造提升後，路面更平穩、景觀更優美、管理更智慧，行走其間宛若人在畫中遊。改造後的這條「民生幸福大道」將引領城市智慧交通發展。
    按照深圳市委市政府打造國際綜合交通樞紐城市、建設高品質宜行城市的目標定位，市交通運輸局牽頭開展全市道路設施品質提升行動，打造全國城市道路設施品質標杆，為「雙區」建設提供有力的交通保障。
    打造城市道路品質提升標杆
    展現經濟特區40年發展成就
    深圳，是全國改革開放的窗口和排頭兵，經過40年高速發展已經建成縱橫交錯的城市道路網，承載著城市高速發展和市民安居樂業的美好期待。然而，經過長時間的使用，不少城市道路出現路面坑窪、功能缺失等問題，造成交通擁堵、噪音汙染等大城市「交通病」。為了給市民創造更舒適、更美觀的道路交通環境，市交通運輸局組織開展「全市道路設施品質提升專項行動」，以嶄新的面貌展示改革開放以來深圳城市道路建設取得的輝煌成就。
    為了推進這項工作，我市專門制定並印發了《深圳市道路設施品質提升專項行動方案》、《關於支持各區（新區）開展道路設施品質提升行動的實施方案》等六份政策文件，明確提升內容、實施主體、進度安排、扶持政策等，確保全市道路設施品質提升工作的順利推進。為了保障提升效果，市交通運輸局制定了《深圳市道路設施品質提升設計指引》等指導性文件，明確了道路與周邊街區、建築整體空間一體化提升的理念，確保各區高標準開展品質提升行動，共同打造以人為本的道路交通環境。
    從2017年底至今，經過近3年的努力，深圳城市道路品質不斷提升，道路功能更加完善，市民出行更加安全，交通環境更加舒適。道路品質提升行動，不僅僅提升了道路容貌，更提升了深圳市民的幸福感和獲得感。
    
    全市開展橋梁刷新工程，北環香蜜立交展現出新面貌。
    21條精品示範路品質改觀
    「高顏值」獲得市民群眾稱讚
    2018年，濱河大道改造項目完工，路面降噪平順，中心城區交通更便捷。2019年，廣深高速公路深圳段改造完工，以嶄新面貌迎接八方來客。2020年，僑香路路面修繕及交通改善工程即將全面完工，首條智慧道路將引領道路設施新潮流。這3條道路連通城市中心區與和主要商業繁華區域，改造後機動車道、慢行交通以及道路景觀全面提升，成為具有人文氣息和藝術景觀的示範精品，為市民提供了安全、舒適、環保、高端的交通出行環境，為全市道路品質提升樹立了品質標杆。
    在這3條精品示範路的引領下，全市各區圍繞城市中心區域、重點片區、重要路段實施了一批項目——寶安大道項目、羅湖「三橫四縱」項目等21個精品示範路項目相繼完工，道路設施品質改觀十分明顯，獲得了社會各界的好評。
    除了精品示範路項目，深圳道路品質工程還在橋梁刷新、道路「白改黑」和片區交通綜合整治等項目中取得成效。全市累計刷新橋梁700餘座，並刷新了機荷、梅觀、南光等高速公路和地鐵5號線高架橋橋梁和護欄，「髒亂差」現象不復存在。橫塘路等131條道路實現「白改黑」，通過在水泥混凝土路面鋪設瀝青路面，有效減少道路交通噪音，提升行車舒適度。全市93個片區微循環道路整治項目已經順利完成，為市民構建了安全便捷、連續美觀的慢行系統，改善市民家門口的交通環境，提升人民群眾生活幸福指數。
    
    廣深高速深圳段是深圳「迎賓大道」，修繕一新喜迎八方來客。
    6大專項整治提升同步推進
    道路通行環境明顯改善
    在城市道路設施品質提升中，深圳市開展了井蓋整治、路牌提升、天橋整治、無障礙設施完善、過街島整治、城市界標設置等專項行動，道路通行環境提升成效顯著。
    路面下水道井蓋沉陷、破損和缺失等問題，不僅影響城市形象，而且威脅交通安全，一直受到社會各界的關注。為此我市開展了道路井蓋專項整治工作，市交通運輸局聯合水務部門，為全市道路更換了新型防沉降井蓋，三年來累計整治26640個井蓋，極大地改善了道路環境，確保行車安全。
    此外，深圳市還專門開展了人行天橋、無障礙設施和過街島專項整治提升工作，橋梁安全隱患整治的同時美化道路景觀得到提升，不少人行天橋還加裝了頂棚和電梯，為市民創造更加人性化的出行條件。無障礙設施整治工作現已全部完成，其中包括全市80個繁華商業區、站點、學校和醫院等人員密集場所路段，重點對盲道和無障礙坡道進行整治，方便特殊群體出行。福田區率先開展過街島整治，通過抬升過街島高度、設置分隔柱等，提高了安全防護警示效果。目前，這一舉措全市正在逐步推廣實施。
    只爭朝夕，不負韶華。經過3年的努力，深圳城市道路交通以更安全、更便捷、更舒適的全新形象助力城市全域經濟一體化發展，為「雙區」建設再添加速器，迎接深圳經濟特區建立40周年。
    
    羅湖區愛國路人行道空間環境綜合提升，改善市民家門口交通出行環境。
    交通改善和智慧化建設打造新樣板
    漫步僑香路暢享智慧城市便民服務
    今年是僑香路開通運營的第23個年頭，長時間運營使道路路面病害較多、噪音較大等問題突出，嚴重影響了交通舒適性和安全性。在深圳市委市政府的部署下，交通部門啟動了僑香路路面修繕及交通改善工程。據了解，該工程以「全市主幹道中的精品示範路」和「全市首條智慧交通樣板路」為雙標準，高品質全面提升道路品質。
    僑香路連通南山區和福田區兩個中心城區，西起僑香路北環立交、東至香梅路交叉口，是深圳東西向一條重要的主幹道。據介紹，僑香路改造工程拓寬了部分路段至雙向八車道，滿足了道路兩側居民出行需要。此外，該工程還進一步完善了僑香路的交通功能，把水泥混凝土路面提升為瀝青罩面，重新鋪設人行道及路緣石，建立全線連續的自行車道，新建人行天橋和風雨連廊。
    僑香路改造工程是一項民生工程，無論是從外觀感受還是使用體驗，改造效果非常明顯。家住福田的黃先生表示，以前的僑香路路面坑窪不平，開車顛簸，散步行走更是不便，改造後的路面平坦舒適。讓黃先生感到更高興的是，交通部門聽取了社區的意見，改造後的公交站更靠近社區，並增加了公交車專用停車位，讓社區居民的出行更加方便。
    僑香路在改造過程中，還配套開展了雨汙水工程和綠化工程，讓這條城市主幹道變身綠樹成蔭的景觀公園。現在黃先生每天都要和家人一起沿著僑香路散步，「路邊種了很多樹木，綠化帶裡還有花草，感覺像是走在林陰道，大白天也不用怕曬太陽。」
    除了改善交通組織和綠化景觀，僑香路在改造過中還實施了智慧道路設施建設，著力打造全市首條智慧道路。負責僑香路智慧化建設的設計師毛民告訴記者，僑香路改造為全市乃至全國道路建設探索新路，在完善交通功能的基礎上重點探索智慧道路建設路徑。首先是道路地下管道分層設計建設，預留了5G通信管道的空間，為5G全面建設提供條件；其次，完善了道路設施數據採集，如：增加多目標雷達，採集交通數據；安裝智慧燈杆攝像頭，捕捉路面坑窪；鋪設智能井蓋傳感器，實時管控井蓋狀態；推行多杆合一，多箱合一，大大減少路面杆件，淨化行人視野，讓路域環境更整潔；建立後臺道路設施管理系統，接入路面交通流實時數據及網際網路交通大數據，實現全路段車流人流控制，提升道路設施的智能管理水平；在部分人流密集區域路段安裝無線路由器，提供無線WIFI服務，供市民免費使用。
    值得一提的是，該工程還對僑香路全線智慧照明系統進行了升級，實現了路燈單燈控制、亮度自動調節、故障和損壞自動報警；部分路段還安裝了LED信息顯示屏，提供施工佔道提醒、公交到站信息、天氣預報、環保數據等信息公開服務。
    2019年6月份，僑香路改造工程主體部分已完工並通車，改造後的僑香路煥然一新。行駛在全新的僑香路上，雙向八車道路面寬闊平穩，道路兩側綠樹成蔭，人行道整齊劃一，獨具特色的自行車道更是吸引眼球，每個定格的畫面都宛如張張精修美圖。
    
    濱河大道改造後路面平順穩定，降噪減排更環保，交通組織更加順暢。
    濱河大道舊貌換新顏堵路變通途
    濱河大道自1992-1994年建成以來，為城市交通運行作出了巨大貢獻。但經過20年的風雨洗禮，濱河大道路面破損，噪音汙染嚴重，高峰期交通擁堵等問題日益凸顯，難以滿足城市發展需求。為此，深圳市交通運輸局啟動了濱河大道路面修繕及交通改善工程。
    濱河大道西起廣深高速立交，東至寶安南路，全長約9.975公裡，是深圳東西向重要的快速路，也是全市最繁忙的快速幹道之一。此次工程主要對廣深高速立交至上步立交8公裡的路段進行改造，改造內容包括：路面病害處理、路面修繕、節點交通改善及公交停靠站改善、路緣石工程、人行道更新、新建自行車道、中央防撞牆及路燈更換等。
    濱河大道改造工程於2016年下半年啟動，2018年完工。經過兩年的建設，一條通暢、平順、舒適、美麗的康莊大道展現在全市人民面前。對比改造前後的效果，深圳車主最直接的感受就是開車平穩。據了解，該工程首先對坑窪等路面病害處理，並且將混凝土路面提升為瀝青路面；優化全線交通組織，特別是廣深高速立交、車公廟立交、新洲立交、益田立交、皇崗立交等重要路段，重新梳理了交通組織，提升了道路通行能力；提升城市道路兩側的人行道和自行車道道路品質；新增四個港灣式公交站，全線設置公交專用道，優先保障公交綠色出行。
    濱河大道在提升道路品質的同時，還重視環境保護和景觀提升。全線採用環保降噪瀝青，減少噪音對周邊居民的影響，路面狀況的優化也促進了汽車尾氣減排。
    據了解，該工程按照現代化國際化城市的定位進行設計，中央分隔帶採用清水混凝土防撞牆，既實用又美觀，並搭配市花簕杜鵑作為裝飾，從地面到空中立體化提升道路環境，彰顯深圳年輕、開放、現代、活力的城市先鋒特色。
    中國瑞林工程技術股份有限公司設計師楊暉表示，改造後的濱河大道，解決了交通擁堵和環境汙染等城市「交通病」，路面病害處理方式行之有效，為城市快速路改造提供了範例。此外，今年恰逢深圳經濟特區建立40周年，改造一新的濱河大道交通功能更完善、交通環境大大提升，再加上正在施工的春風隧道和濱海大道總部基地改造等項目，全新的濱河大道將成為促進城市更高質量發展的「康莊大道」。