屏幕與攝像頭
[愛卡汽車 用車 原創]
與老款車型相比，全新豐田皇冠(參數|詢價)有著更低的價格、更時尚的外形。不僅如此，皇冠科技層面的配置同樣提升明顯。倒車影像系統功能豐富、易於上手，給駕駛員提供了諸多便利。
一、屏幕（25分）
1、屏幕大小（15分）
在此項中只測試倒車影像開啟後畫面的大小，而不是測量整體屏幕尺寸。以面積為計量標準，300cm²及以上15分，根據比例計算得出相應分數。
皇冠搭載一塊8英寸中央顯示屏。倒車影像系統界面內，能夠同時顯示倒車影像及全景影像。
顯示屏長度約17cm，高度約11cm，明顯比iPhone 6 Plus大不少。
2、顯示效果（10分）
用帶有「愛卡汽車」字樣的車牌放在車尾部1m處，在車內通過倒車影像的屏幕觀察是否能夠看清。此項測試會考慮到逆光時的顯示效果以及亮度、對比度的調整是否會對最終顯示效果有影響。打分方法：從完全看不清到非常清楚得分依次增加，從0分到10分計算。
將愛卡汽車車牌放在車尾1m處，從車內顯示屏觀察此時是否能夠辨認出上面的文字。
顯示效果方面，皇冠表現得中規中矩。車牌中的文字雖不是很清晰，但也能勉強辨認。
二、盲區（60分）
盲區測試主要分為攝像頭盲區（30分）和雷達盲區（30分）兩部分。
1、攝像頭盲區（30分）
針對攝像頭盲區進行測試，分為廣角盲區和車尾盲區兩種。
（1）廣角盲區（15分）
皇冠的倒車影像攝像頭廣角角度不算很大，但這點可以憑藉全景影像系統彌補。
經過計算，皇冠的倒車影像攝像頭廣角角度約為148°，此項目獲得10分。
（2）車尾盲區（15分）
將「愛卡汽車」擋板固定在車尾，同時車輛緩慢靠近擋板。當攝像頭畫面不能看到地面時停止倒車，測量此時車尾保險槓與擋板之間的距離，從而計算出攝像頭畫面和車尾之間的盲區距離。
當車輛距離後方擋板約25cm時，車尾下方出現盲區。
基於全景影像的多視角切換功能，便於駕駛員觀察車輛四周的情況。
雷達與軌跡線
2、雷達盲區（30分）
（1）最遠報警距離（15分）
測試方法：把「愛卡汽車」擋板置於車輛正後方，同時將車輛緩慢向擋板移動，當倒車雷達提示音響起後停車，測量此時車尾與擋板之間的距離。為了減小誤差，此項測試將會以三次測試的平均值作為最終數據。
固定「愛卡汽車」藍色擋板，車輛向後移動，測試最遠報警距離。
經過三次測試減小誤差後，最終得出皇冠最遠報警距離約為162cm，在此項測試中獲得12分。
（2）長鳴報警（15分）
長鳴報警的合理距離應該是障礙物與車保持一定距離，不能太近同時也不能太遠。太近的話會讓駕駛員反應不過來，可能導致撞車；而太遠又會給駕駛員錯誤的信號，在較小的車位停車時會影響駕駛員的判斷，增加停車入庫的難度。測試方法與雷達最遠報警距離相似，當車輛長鳴報警提示音響起時停車，測試車尾與擋板之間的距離。
緩慢倒車，待雷達提示音長鳴時停車，測量皇冠倒車雷達的長鳴報警距離。
經過三次測試減小誤差後，得出皇冠的長鳴報警距離約為40cm。
三、軌跡線精準度（15分）
倒車影像如果沒有軌跡線或軌跡線不能轉動，則此大項測試直接為0分。軌跡線的精準度是此項測試的重點。如果軌跡線連精準都無法保證，那麼即使軌跡線再豐富也是毫無用處。測試方法：我們用且只用倒車軌跡線進行停車入位，完成停車後下車觀察車輛是否標準地停在了停車位之內。根據車輛停泊姿態進行評分。
只憑藉倒車影像系統將車輛停入後方車位中，測試倒車影像軌跡線是否精準。
皇冠的倒車影像軌跡線可隨車輪轉動，所以停車入位並非難事。
停車入位後，從車內觀察倒車影像軌跡線與車位線平行。
從車外看，車輛正好在車位中，由於倒車時以右側軌跡線為主，故停靠得稍微靠右。
一汽豐田皇冠倒車影像得分匯總 項目 屏幕 盲區 軌跡線 合計 尺寸 白天/夜間綜合效果 攝像頭盲區 雷達盲區 有無/可動 精準度 廣角盲區 車尾盲區 最遠雷達 長鳴雷達 得分 9分 7分 10分 6分 12分 8分 有 10分 62分編輯點評：皇冠不僅外觀變得年輕了，科技感同樣與時俱進。倒車影像系統中的多視角功能非常實用，並且易於操作。同時，較大的屏幕尺寸也更方便駕駛員觀察。最終與Jeep大切諾基、寶馬335Li同樣位列D級。
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