手動擋車換擋,離合器立馬放開還是慢慢放?老司機這樣說

2021-01-08 美輪美車

現如今,汽車這個行業在飛快發展,而大家的生活水平高了,買車的人自然就多了,我們知道,市面上的車分為手動擋和自動擋,我們在駕校時,練的都是手動擋的車,手動擋的車,不管是起步、加速還是要減速停車,除了剎車跟油門,還跟離合有關,可以說,每一次換擋都需要離合器的配合,當然,如果是自動擋的車,就完全沒有這種困擾,有的新手會覺得,從駕校出來,開手動擋的車會讓自己更快地學會開車,但是他們搞不懂,換擋之後,慢慢松離合還是猛地一松?老司機是這麼說的。

第一種情況:起步的時候

老司機說了:「在駕校的時候,教練肯定教過你,在起步的時候,要慢慢鬆開,主要是為了讓發動機和變速箱的齒輪慢慢結合,如果說猛地把離合鬆開,發動機受到的阻力比較大,那它輸出的動力比較少,車子可能就熄火了,但是在實際生活中的話,這樣起步比較慢,特別是堵車或者紅綠燈的時候,你啟動太慢會影響到別的車子行駛,所以是可以加快鬆開離合的速度的,那這個時候可以適當踩油門,只要不是猛踩油門,對離合器的損傷就不大。」

第二種情況:開車路上換擋時

老司機:「開自動擋車的人都知道,車速要跟擋位相匹配,不然對變速箱和發動機都是有影響的,而如果車速跟要切換的擋位相匹配,鬆開離合的速度不會影響車子的正常行駛,但是,如果是在車速很慢的情況下換擋,跟起步的狀態幾乎是一樣的,這個時候一定要緩慢鬆開離合,當然也可以適當踩油門,而如果是車速很快的時候,松離合的速度也要加快,而且這個時候也可以提前踩一下油門,讓發動機的轉速跟得上車速。」

第三種情況:開車減擋時

對於這種情況,老司機是這麼說的:「大家應該都聽過這樣一句話,減擋先減速,如果是想停車,要先鬆開油門,讓車子保持這個擋位減速,當然了如果你覺得減速太慢,可以同時踩下剎車,當這個速度接近於你想要的速度時,應該把離合踩到底,而這個時候把擋位切換到你想要的擋位即可,不過要注意,減擋需要一擋一擋來減,如果想要減擋超車,在踩離合的時候可以踩一下油門,這樣車子減擋比較平穩,還可以迅速超車。」

最後老司機發表了他自己的看法,「其實換擋完鬆開離合的速度快與慢,跟開車時的擋位以及車子行駛的情況有關,如果是在一二三低檔位時,離合需要慢慢鬆開,這樣是為了避免出現發動機熄火的現象,而如果是高擋位的時候,鬆開離合的速度快點也沒事,其實講這麼多理論也沒啥用,等你開車的時候,用心體會一下,還是能覺察出來的。」對於他說到的這些,大家是怎麼想的呢?

相關焦點

  • 換擋之後,離合器踩了要立馬放開還是慢慢放?原來這麼簡單!
    換擋之後,離合器踩了要立馬放開還是慢慢放?原來這麼簡單!無論是開小車、大車,低檔車還是高檔車,自動擋的除外,從一檔起步到最高檔五檔,離合放開的快慢是不同的。其實對於手動擋駕駛員來說,駕駛手動擋汽車可能有很多種駕駛方法,因為每個人對於手動擋的認知都是不一樣的,對於手動擋的操作也是不同的。
  • 開手動擋車,換擋後離合鬆快好還是松慢好呢?老司機是這樣做的
    手動擋車需要我們自己根據車速轉速來手動控制檔位,而自動擋車是根據行車電腦自動匹配,所以說越來越多的人傾向於自動擋車,但是手動擋車能夠可以熟練控制油門、離合和檔位的車主,買車時不會傾向於買自動擋車。開手動擋車,主要是要做好離合器的控制,那麼開手動擋車,換擋後離合鬆快好還是松慢好呢?
  • 開手動擋車,換擋後離合鬆快還是松慢?老司機的10個字幫你解疑
    ,因為駕駛手動擋車主要要做好離合器的控制,所以駕駛手動擋車,更換齒輪後再離開比較好嗎?還是慢慢來比較好?我手動停車,踩得很深,更換齒輪後,離合松的速度與齒輪的位置和旋轉速度/速度不一致,因此發動機停止,我們在練習科三年級的時候,有時發動機會以離合松的速度停止,離合松的速度很慢,不會發生發動機停止現象,但會出現俯衝、發動機轉速過高等現象,影響駕駛感覺,手動停車的話,離合器怎麼控制最好?像這樣老司機,請記住這十個字,幫我消除疑惑,我不會再猶豫了。
  • 手動擋車雖然皮實耐造,但做了這4件事,手動擋也會壞
    一、不要頻繁地降檔操作;也就是5檔降4檔,4檔降3檔,3檔降2檔,2檔降1檔,因為長期這樣做,會加速變速箱的磨損,但肯定會有老哥會說,手動擋車不就是這樣降檔嗎,而且賽車手不就是頻繁降檔換擋,也沒看到出什麼問題呀,而且還很帥;但是賽車手這樣做的目的是為了保持發動機的高轉速,保證在比賽過程中有源源不斷的動力輸出。
  • 開手動擋車時,有一種「頓挫感」,要怎麼讓「頓挫感」消失?
    當我們新手開車的時候,特別是手動擋都會遇到這樣的問題。頓挫感非常強烈,有的甚至會熄火,那我們只能去讓。開手動擋的車越來越舒適了。首先要記住一句話。當我們換擋的時候應該是。加檔器。加檔離合可以放快一點,減檔的時候離合要緩慢地放。還要注意就是,檔位和速度是相匹配的。先減速後減檔。
  • 換擋之後松離合快松還是慢放?老司機說應這樣做,避免頓挫感
    換擋之後松離合快松還是慢放?老司機說應這樣做,避免頓挫感現在的汽車,大部分都是自動擋,畢竟它非常的簡單和方便,但很多朋友有可能是預算有限,或者完全是出於興趣,會選擇手動擋汽車,但是大家都知道開這種汽車的時候,頓挫感特別明顯,這主要就是因為換擋之後,鬆開離合的方式不正確,那麼換擋之後,到底應該慢松還是快放呢?
  • 換擋之後是快松離合還是慢松離合?老司機:這樣做不會熄火還省油
    雖然說現在受歡迎的車型是自動擋,因為操作簡單,但是有些老司機還是很喜歡的手動擋的,因為有駕駛體驗,而且價格也會比較低,那麼今天小編就來跟大家說說關於手動擋離合的問題,這是自動擋沒有的,有些剛學會車的人還會將其和剎車弄混,有些人甚至就將腳放在踏板上,這些都是不好的習慣,那麼要是換擋之後,是快松離合還是慢松離合呢
  • 開手動擋換擋松離合,到底是該慢放還是快松?搞明白後告別頓挫感
    現在的汽車主要以自動擋為主,畢竟自動擋車比較好開,但是很多人可能處於經濟或者愛好等原因,會選擇手動擋汽車。相信很多人遇到過這種問題,那就是開手動擋汽車的時候頓挫感特別明顯,究其原因主要和換擋之後鬆開離合的方式有關係。
  • 開手動擋車老是有頓挫感?別慌,老司機教你如何讓頓挫感消失!
    對於司機來說,在開手動擋汽車的時候經常會有降擋頓挫的感覺,影響到了自己的舒適性。那麼頓挫感該如何消失呢?小編請教了一下老司機,今天我們就來看一看老司機是怎樣讓頓挫感消失的。首先說一說起步頓挫時出現的原因,起步頓挫是因為油門和離合配合的不熟練,所以才會有頓挫感起步時離合頓的太早,導致熄火或者車子抖動。這完全是因為自己不夠熟練,所以需要多多練習。等熟練後知道自己的車半離合的位置,初期就能夠慢一點松離合,等車走動再慢慢加油,又或者是在離合還沒有松到半離合的時候開始加油。那麼手動擋頓挫感該如何消除呢?
  • 手動擋車4大禁忌和技巧,不少老司機都不清楚,否則變速箱提前報廢
    大家在駕校學習的時候都會用手動擋車,但是很多人都知道用手動擋車,今天我查一下手動擋車的使用方法,如果不爭駕駛方式,汽車的變速器有被廢棄的可能性,第一,保護離合器,自動停車和手動停車最大的區別是離合器,但是離合器總是受到很多損傷,司機怎麼保護髮動機?
  • 自動擋車換擋需要踩剎車嗎?看看老司機是怎麼說的
    並且隨著科技的不斷進步,汽車的性能和配製都在不斷的增強,到如今自動變速箱的相關技術已經發展的相當成熟和完善了,並且它比起傳統的手動變速箱使用起來來簡便的多,因此現在購買手動擋車型的人是越來越多了。但是在國內大多數人都考取的是C1駕照,駕校並沒有教授其有關自動擋車輛的駕駛技巧。所以有不少人都有這麼一個疑問:自動擋車換擋需要踩剎車嗎?下面看看老司機是怎麼說的吧,別等變速箱報廢才後悔。
  • 老司機一語點破
    這幾年,市場的自動等汽車增加了,買很多車的時候可以選擇汽車,主要是自動擋比較容易打開,換擋也很簡單,經常堵車的道路操作也更方便,手動擋車好像慢慢地退出了歷史舞臺,自動擋為什麼不能用左腳踩剎車?老司機一句話敷衍過去。
  • 老司機說開車要「勤換擋,懶加油」,這是什麼意思呢?
    前幾天在網上看到這個一個說法:老司機總結的開車省油方法就是「勤換擋,懶加油。」我是第一次聽到這種說法,不過從字面意思很容易理解這是老一輩駕駛員們總結出來的駕駛經驗,可以降低油耗,對汽車也有好處。下面就跟大家分享一下我的一些看法。
  • 手動擋汽車換擋不順有頓挫感?教你幾個簡單小技巧,告別頓挫感
    雖然現在大部分人都是買自動擋車,因為它開起來方便舒適。但是還是有些人更加喜歡手動擋汽車,因為它開起來比較有開車的樂趣,像一些老司機就很喜歡手動擋汽車。不過開手動擋汽車會遇到一個問題,就是會有頓挫感。為什麼會有頓挫感呢?
  • 停車時先踩剎車還是離合器,老司機告訴你答案,教練教的不一定對
    現在無論是自駕出行,還是上班代步,汽車已經和我們的生活密不可分。車輛在給人們帶來便捷的同時,也使得交通擁堵的情況逐漸加重,所以在紅綠燈前經常要面臨停車的情況,這個時候很多人就有了一個疑問。如果需要停車,我們是先踩剎車還是先踩離合器呢?老司機告訴你答案,教練教的不一定對。
  • 手動擋車打火起步,用踩離合嗎?若你也是這樣,距離車壞就不遠了
    注重油門、離合和檔位配合的手動擋車,漸漸的被「傻瓜式」操作的自動擋車取代,經常開自動擋車的我們,突然開手動擋車難免會措手不及、疑問不斷,比如說汽車起步時怎么半聯動起步、換擋時怎麼控制離合以避免換擋的頓挫等等,相對於自動擋車,手動擋車開起來很麻煩,期間的駕駛技巧更是需要不斷積累。那麼手動擋車打火起步時,用踩離合嗎?
  • 換擋時離合器是快速抬起還是緩慢抬起,如何正確操作新手司機速來
    換擋時離合器是快速抬起還是緩慢抬起,新手司機速來,如何正確操作,乾貨分享 。換擋的時候是快手抬起離合器還是緩慢抬起,這也是要分情況多,先說說平地上,起步就不說了,現在說一檔換二擋,一檔是起步檔,這個大家都知道,在平地升檔必須要加油,(下坡升檔可以不加油)當速度達到十碼以上時就可以換二擋了,很多人說換擋要看轉速表,我個人覺得不用看轉速表,看速度就可以了,每臺車的發動機排量不一樣,如果車子排量大,那麼它的轉速跟小排量車子發動機轉速是不一樣的
  • 手動擋汽車起步步驟,手動檔車正確起步方法
    2、要做到油門與離合器的配合,起步時先掛一檔,緩慢釋放離合器,在半離合狀態加油門,等車子動起來才把離合器全部釋放。  3、要掌握換檔的時機,當發動機轉速在2000轉左右換檔,先減油門然後再踩下離合器,這樣離合器就不會被強制脫開,然後換擋。
  • 手動擋車跟車走走停停,要怎麼開?這篇文章來給你答案!
    很多司機都會說手動擋汽車沒有自動擋汽車操作容易,自動擋汽車在坡道根本不用擔心熄火的問題,市區走走停停以很方便,沒有了踩離合不斷換擋的繁瑣,這些都說得很對,但是手動擋汽車開好了,照樣可以達到自動擋汽車上坡起步不用熄火,市區道路跟車走走停停很輕鬆。那麼具體手動擋跟車應該怎樣操作呢?
  • 別讓老司機瞧不起,優點你求不來
    別讓老司機瞧不起,優點你求不來現在汽車的種類越來越多。配置也高低不同。以前的汽車只有手動擋。手動擋的汽車我們也知道非常的難開。尤其是對於女司機來說。換擋和踩離合是一件非常困難的事情。尤其是,在掌握不好換擋的時間的時候,經常會發生一些意外情況。很多車主在不熟練手動擋汽車,開車上路的時候。離合和檔位的配合做不好,經常會出現熄火,或者是其他的意外情況。所以現在的自動擋汽車非常的流行。