昔日快遞元老,今日無人知道,宅急送究竟是怎麼了?

2020-12-05 和訊

　　前些年，電商行業快速發展，帶動了三通一達和順豐等快遞企業的快速崛起，使得快遞企業已經成為連結用戶和電商平臺的橋梁。然而，並不是所有快遞企業的發展都是一帆風順的，宅急送就是其中一個明顯的案例。相比於順豐和通達系的新聞消息頻出，如今的快遞江湖卻很少見到宅急送的身影了，甚至是當身邊的人主動提起的時候，大家的印象還停留在那個為肯德基送外賣的傢伙。這其實是個誤解，在廣告效應的作用下，很多人都對宅急送的業務面產生了誤解，其實它遠遠不止跑腿那麼簡單，它實際上是第一個打開國內快遞市場的企業。

　　想當年，宅急送幾乎佔據了中國快遞行業的半壁江山，甚至差一點連順豐都被他收購了，但如今它卻墮落得鮮為人知。有數據顯示，三通一達和順豐如今已經佔據了國內快遞市場的七成份額，宅急送份額幾乎可以忽略不計，這表明快遞行業已經進入寡頭競爭時代，宅急送沒能佔下自己的一席之地。不過，就算是這樣，宅急送也沒有像如風達以及全峰快遞那樣走向沒落，它依然探索在尋求突破的不斷改革中，雖說目前還沒有找到有效破局的措施，但起碼它現在還活著，只要存活著就有機會。

　　宅急送可以說得上是國內最早發展起來的一批物流公司，是由「中國快遞之父」的陳平在1994年創立的，曾經一度成為我國最有競爭力的物流企業。在成立的初期，我國的交通狀況並不發達，郵政和快遞都不太便利，宅急送正式抓住了這點，發展成了當時物流行業的領頭羊。當時成立的時候，宅急送僅有3輛運輸車和7個員工，而經過十幾二十年的發展後，它已經擁有上萬名員工，服務範圍覆蓋全國300多個城市，營業額一度達到十幾億，在快遞市場舉足輕重。而且，在它的發展的過程中，肯德基、必勝客等都成為了它的合作夥伴。

　　表明上看，宅急送似乎發展的順風順水，但平靜背後卻隱藏了不少的危機。首先，宅急送的自身定位比較模糊。宅急送建立至今，業務幾經變革，到現在還沒能確立自己的市場定位，從餐廳、醫藥、服裝等商家的快遞配送到小件配送、快遞、快運、國際快遞等幾次變革，只不過是兩個杯子之間相互倒水，這種不專注業務深耕的變革，到最後只會是「竹籃打水一場空」。

　　其次，宅急送的融資渠道單一，曾經幾次都遭遇過資金瓶頸，輕則容易導致業務擴張受限，重則有資金鍊斷裂的威脅，影響公司發展。宅急送成立開始就有資金短缺的問題，一度要靠日本一家公司注資才得以擴張，加之全國網點覆蓋廣而成本投入較高，一旦發生資金斷裂對公司來說將會是災難性的影響。雖說創始人陳平想到了上市，但宅急送的兩次上市計劃都遇到各種障礙，最終前功盡廢而被擱置在一邊。

　　再者，宅急送快遞網點不足，很多情況下都是湊夠一車才出發，送貨速度緩慢勢必會引發用戶不滿，服務體驗差，影響其服務評價。宅急送曾經因為服務質量差、客戶口碑差、逃避問題等被廣大用戶投訴，一度榮登國家郵政局的「黑榜」，發展到現在已經在很多城市消失了，變得無人問津，當年馬雲投資了七千萬也打了水漂。

　　如今，宅急送的市場份額是越來越小了，甚至已經退出了快遞的一線陣營，昔日的龍頭老大墮落到現在的路人不識，回想起來還真是滄海桑田。好在，宅急送似乎意識到自身的不少問題，開始轉換賽道，希望在即時達以及新零售領域能夠闖出自己的一片天地。或許，在新賽道上，宅急送能夠成功轉型並實現自己的上市之夢吧！

　　最後安利一下診股小程序，平時來不及回復大家的個股問題，可以用小程序來診斷一下個股的情況。

　　新來的朋友請注意，在公眾號後臺↓↓

　　回復「0824」可以看：低位背離選股法

　　回復「0823」可以看：圖形選股法

　　回復「0822」可以看：籌碼博弈技巧

　　回復「龍門戰法」可以看：魚躍龍門戰法

　　你「在看」嗎？

　　點在看的人

　　漲的都好看

本文首發於微信公眾號：股票匯。文章內容屬作者個人觀點，不代表和訊網立場。投資者據此操作，風險請自擔。

（責任編輯：李顯傑 ）

相關焦點

  • 一手創辦三個巨頭:嘉德、宅急送、泰康人壽
    他還有個弟弟叫陳平，從軍隊復原後，在陳東升的資助下去日本留學，並回國創辦了第一家民營快遞宅急送。陳東升一手創辦了嘉德拍賣、宅急送、泰康人壽三家企業，都是行業首創。2018年底，陳東升被全國工商聯評為改革開放40年百名傑出企業家。1992年，第一家民營拍賣行「嘉德」，正式成立。
  • 英國皇家郵政正式進入中國 與宅急送進行合作
    8月15日下午消息，英國皇家郵政集團今日宣布，旗下全資子公司GLS與國內物流公司宅急送合作在中國區推出「歐洲商務包裹」業務。這意味著這家英國最老牌的物流公司正式進入中國。據介紹，其子公司GLS目前是歐洲第三大包裹快遞服務供應商。為此，英國皇家郵政還在中國設立了GLS另一個全資子公司。
  • 與陳東昇平靜分手 宅急送創始人陳平去職
    劉偉勳　　苦心經營15年後，陳平從他一手創辦的北京宅急送快運股份有限公司（簡稱「宅急送」）全身而退，帶著無奈、傷感和期待，在「知天命」之際二次創業，繼續追尋在宅急送屢屢被現實擊碎的快遞夢。「我從未想過離開宅急送，但除了創業，我已無路可走。」陳平在1月6日接受本報專訪時說。
  • 1月份全省郵政業消費者申訴情況發布 宅急送、天天、德邦等快遞...
    其中，國通、全峰、宅急送、德邦、天天等快遞企業的有效申訴率仍然居高不下且數倍於行業平均水平。郵政管理部門表示，這些有效申訴率將成為快遞企業信用評定的重要標準。 　　2017年1月，省郵政管理局和各市郵政管理局通過「12305」郵政行業消費者申訴電話和申訴網站共受理消費者申訴13455件。其中涉及快遞業務問題的申訴佔比總申訴量的96%。
  • 國家郵政總局:深圳宅急送等5家快遞公司經營許可被註銷
    經濟日報-中國經濟網北京8月7日訊  據國家郵政總局消息，北海海志船舶代理有限責任公司、深圳市宅急送快運有限公司等5家企業的快遞業務經營許可被註銷。　　6日，國家郵政總局發布《快遞業務經營許可註銷公告》稱，根據《中華人民共和國郵政法》、《中華人民共和國行政許可法》的相關規定，依照《快遞業務經營許可管理辦法》、《快遞業務經營許可註銷管理規定》，依法註銷北海海志船舶代理有限責任公司等5家企業的快遞業務經營許可。
  • 「宅急送」陳顯寶:順勢而為大智慧
    老么陳平，先從軍後創業，作為「宅急送」的創始人，1994年來一直叱吒風雲，2008年秋離開宅急送後，又再起灶爐創辦「星辰急便」。　　但大哥陳顯寶，多年來卻一直居於幕後，少為人知。直到2008年10月。　　2008年9月，快遞業巨頭「宅急送」報出上億虧損。10月，原副總裁陳顯寶走向前臺，代替胞弟陳平擔任宅急送新總裁。
  • 用戶時限滿意度最低:宅急送多指標倒數拖國家郵政局調查後腿
    據國家郵政局日前公布，為提升快遞業發展質效，國家郵政局委託專業第三方對2017年第一季度快遞服務滿意度進行了調查，對全國重點地區快遞服務時限準時率進行了測試。經過對10家全網型快遞服務品牌企業的調查，數據顯示，宅急送快運在快遞企業公眾滿意度得分中位居倒數，在用戶對快遞企業的時限滿意度評價更是最低、排倒數第一。
  • 國家郵政局:7月宅急送、天天等13家快遞申訴率高於全國平均
    通告顯示，7月，國家郵政局和各省(區、市)郵政管理局共受理消費者申訴123968件；快遞服務中，申訴比較集中的問題是投遞服務、延誤和丟失短少；包括宅急送、申通、天天、EMS在內的13家快遞企業的有效申訴率高於全國平均水平。　　通告稱，申訴中涉及郵政服務問題的5296件，佔總申訴量的4.3%；涉及快遞服務問題的118672件，佔總申訴量的95.7%。
  • 陳氏家族打拼快遞天下 宅急送躋身民企第一陣營
    近半個世紀後的今天，陳平掌舵的宅急送，10000個代收點遍布全國，東到上海、西至西藏，更將貨物送到冰島、埃及、阿富汗等全球主要地區，成為民營物流企業的龍頭之一。陳平想來，正是當初那句話，給習慣於「一條道走到黑」的他指明了方向。
  • 宅急送就是堅持的力量
    「克隆」出來的產業 　　了解日本的人都知道，日本人的生活中有一個好幫手——宅急便，而宅急送其實正是宅急便的克隆。 　　1990年，學美術出身的陳平從中央工藝美院來到了日本。陳平坦言，那時的他對於賺錢、拿綠卡並無概念。當時陳平的心中有一個最簡單的想法：在那裡要找到一個能使自己人生閃光的契機，為自己「這輩子做什麼」找到定位。
  • 宅急送寄電腦 屏幕主機都受損 回應:包裝確實有問題
    日前，北京高校大四學生小鄧走宅急送物流，往重慶老家快遞桌上型電腦主機及顯示器，包括運費、包裝費、保價費共支付180元。「結果電腦顯示器碎裂，主機箱金屬外殼凹陷變形（如圖），內部的排風扇、顯卡等發生錯位。」小鄧稱，東西他已拒收，但快遞公司遲遲未能解決問題。
  • 1分鐘分揀800個包裹 日本「宅急送」東京配送站點大揭秘
    新華網北京2月22日電(記者郭丹)隨著電商業務的發展，中國的快遞業務也迎來了迅猛發展的時機。然而眾多的快遞業務在給我們帶來方便的同時，也不時會有包裹姍姍來遲、收到的物品七零八亂等感慨。日本的物流業務全球領先，而佔領日本快遞市場40%以上份額的不是日本郵政公司、不是佐川急送，而是那隻穿梭在日本大街小巷靈活的「黑貓」快遞公司——日本大和宅急送。
  • 國家郵政局就未按規定報送安全信息約談中通、宅急送
    近日，國家郵政局約談中通快遞股份有限公司和北京宅急送快運股份有限公司相關負責人，就其未按規定報送安全信息進行告誡。根據監測，「雙11」快遞業務旺季以來，中通快遞股份有限公司和北京宅急送快運股份有限公司通過郵政市場監管信息系統向國家郵政局傳送安全和運營信息時，多次出現快遞面單數據缺失、狀態數據異常、延遲等問題，給郵政業安全監測預警和數據統計帶來不利影響。
  • 宅急送召開環北京「護城河」會議 誓保寄遞渠道安全
    總公司運營事業部將組織處經理以上幹部進駐北京基地值班檢查，發生重大問題的單位相關人員要承擔相應法律責任，今日參會的所有運轉中心經理、基地總經理為第一責任人，沒有集團的安全解禁令，所有單位要不折不扣的去執行。」
  • 四通一達快遞是哪些 中國口碑最好的快遞排名
    說到快遞，這是網購的一個必要條件，因為網購服務與快遞產業鏈具有相輔相成的關係。然而，經常網購的朋友都發現，在快遞行業上經常聽到四通一達的稱號，究竟四通一達快遞是哪些呢？下面一起了解一下。據了解，四通一達分別是申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快遞，也就是說，這五家民營快遞公司的合稱「四通一達」，均由浙江省杭州市桐廬縣人創立，且創始人都來自該縣鐘山鄉幾個相鄰的村莊。由此可見，所謂的四通一達就是這五家快遞公司，這也是我們平時經常使用的快遞公司。
  • 快遞紙箱竟可以改成貓咪車!這麼可愛的送貨員,心動了!
    島國的快遞公司宅急便之前推出一款別致的快遞紙箱，這款紙箱只要把紙箱上的空白部分剪開，就可以改裝成了一輛「快遞車」。家裡的貓咪看到這輛「快遞車」很是喜歡，馬上就鑽到裡面變身快遞車司機，這款紙箱因此深受許多貓奴和貓咪的喜愛。
  • 《超級快遞》曝海報劇照 陳赫變急速快遞員
    》今日發布了「超級快遞員」概念海報及影片劇照。在今日發布的「超級快遞員」概念海報中，一位快遞員在複雜的街景地圖中一騎絕塵，整體海報設計彰顯了影片的動作喜劇氣質，又給觀眾留下了巨大的想像空間。該片有望於賀歲檔爆笑上映。  《超級快遞》曝「超級快遞員」概念海報 ：陳赫喊你收快遞  動作喜劇影片《超級快遞》自去年開拍起就以國際化的團隊製作陣容和極具人氣的「跑男」話題而備受關注。
  • 知名物流巨頭沒落,投訴率行業第一,成為口碑最差的中國快遞
    按企業來看，宅急送申訴率（百萬件快件業務量）高達30.46，排名行業第一，遠超全國平均的申訴率2.04。而且，這已經不是宅急送第一次獲此成績。這個曾與順豐齊名的中國老牌快遞巨頭，如今卻成為口碑最差的中國快遞，令人唏噓。宅急送崛起之路宅急送是中國最早的快遞企業之一，由陳東升與陳平兄弟倆在1994年時共同創建。
  • 全國投訴排第一的快遞:曾試圖收購順豐,巔峰時市場份額高達60%
    與之相對應的是，二線快遞企業開始掉隊，如風達、國通、全峰相繼倒下。巔峰時市場份額高達60%的宅急送，如今也是節節敗退。根據2020年11月郵政業用戶申訴情況顯示，全國快遞企業申訴率(百萬件快件業務量)平均為2.04。宅急送申訴率最高，達30.46。在丟失短少、投遞服務、延誤、損毀等問題上，幾乎都排在行業前列。
  • 快遞公司什麼時候開始上班?2020年各大快遞上班時間表一覽
    受武漢新型冠狀病毒的影響，春節假期延期，各行各業也停業了，物流、快遞公司也推遲上班，造成很大的影響，那麼，快遞過年後幾號開始上班?接下來一起看一下各快遞公司上班時間。