問：「日本的第一臺真正意義上的跑車是哪臺呢？」 答：「由東瀛第一大汽車公司TOYOTA推出的2000GT。」
我們眼前這輛2000GT，與同年Jaguar推出的名駒一樣，她擁有優雅線條，以及（當年）強勁的動力。
難得一見的兩臺名車在一起的照片，白色為TOYOTA 2000GT，紅色為Jaguar E-Type。
2000GT是一臺頗為傳奇的大型跑車，同年代的產品包括了本田的S800和Fairlady等，但論到時至今天的收藏價值，當屬2000GT為冠。
但單從汽車歷史來講，筆者沒必要把她單獨的拿出來講，因為這部車還有一個更有意思的point，相信眼利的讀者已經發現，左下角這種介紹圖的秘密。
沒錯，其實她並不是一輛2000GT，而是Fairlady，也我們熟知惡魔のZ S30Z。
與同頭文字D AE86一樣，相信看過漫畫的人沒幾個不對這部主角車中毒的吧？
筆者深知2000GT與Fairlady在日本車壇的地位，所以一度陷入糾結，究竟題目是用「掛羊頭賣狗肉」好，還是「雌雄同體」好。
她是由日本改裝廠Roadest Garage一手打造而成，但曝光率並不高，如果你有閱讀改裝雜誌的習慣，應該會知道她只在2009年東京改裝展上出現過。
動力是移植日產性能名機RB26 DETT引擎，即使這款N1引擎腹內仍然維持原廠，雖說是原廠，400匹和47.8kgm這兩個數據已經足夠體現其實力了。
變速箱則採用GTR32的五速手動變速箱，搭配OS離合器達到減少動力損耗的目的。
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