豐順縣龍崗鎮馬圖村洋西坑的村民向《民生820》反映,說他們進村的道路不但崎嶇難行,而且還存在危險。這路是有多難走呢?
接到村民反映後,採訪車從梅城出發,經過梅南鎮,來到豐順縣龍崗鎮馬圖村。記者看到,一路走來,道路都是硬底化鋪設的水泥路。在馬圖村,記者與洋西坑村民饒哥碰面後,在其帶領下繼續往洋西坑前進。
隨著採訪車往裡開,記者體驗了一把「過山車」的感覺,進村道路十八彎,沒有進行硬底化鋪設的路面坑坑窪窪,極不平坦。道路兩邊一邊是山體,一邊是懸崖,看得人心驚。
即使前方有村民帶路,採訪車也「扛」不住難行的山路,車身發熱。一路上,車子不得不前後三次停下來「歇息」散熱。經過近一個半鐘的車程後,記者等人終於抵達了洋西坑。
現在整條線路,剛剛你們進來也看了,比較危險,一條路很陡,然後到處是懸崖峭壁,經常下雨後石頭會掉下來,出入相當不方便,相當危險。
記者了解到,洋西坑的村民們大多以種茶為生,因進村的道路極其難走,留守村裡的大多是上了年紀的老人,每年到了採茶季節或者年節,村民才會返村。
村民告訴記者,由於進村的道路是泥路,路又小,十分陡,下雨天路況很是難走,很滑。饒哥說,因為路不好走,萬一汽車剎車出問題,對生命也是一個十分大的威脅。
村幹部楊叔告訴記者,他們村裡有373人,常住人口大概有200多人。進村的道路不止往馬圖村方向的這一條,還有一條是往龍崗鎮坪豐村方向的,但兩條路都未鋪設水泥路,山路綿延難行。其中馬圖村往洋西坑方向大概有5公裡,龍崗鎮往洋西坑方向大概8公裡。
說到進村道路難行的問題,村民饒伯說,自己今年六十多歲了,家中年輕人為了方便小孩讀書居住在豐良鎮,自己每每思念孫子,想要外出看望都困難。
一般的人都不敢走,摩託車都不敢來,(記者:摩託車都不敢?汽車不是更不敢?)汽車更不敢,汽車成本重,不熟悉的人還叫不到,他都不肯來,不敢來,怕這條路,很危險。
村民們告訴記者,大夥外出後想要返村,同樣不容易!如果遇到下雨天,山路溼滑,大多無車可搭,只能騎摩託車或者步行進村。饒伯說,自己好多次外出後遇到沒車返村,又碰到下雨天,只能步行,由山坑尾步行回到家要兩個鐘頭,十分辛苦。
採訪結束後,採訪車從村民口中的另外一條往龍崗鎮方向的山路行駛,路況同樣崎嶇難行,車子一路磕磕絆絆,中途還因為會車「停歇」了多次。
出村的道路上,記者還遇到了一位騎摩託車前去豐良圩鎮「趕集」後返村的村民。該村民告訴記者,像他這次載的東西還是比較輕的,萬一要載人進出,或是要載日常生活用的油、米的話,他們會在摩託車上安裝一個架子,專門用來載東西。
(↑↑↑↑載東西的架子)
這位村民告訴記者,每當遇到山路陡峭,摩託車負荷過重上不去時,他們只得將先卸貨,待車輛「爬過」難行山路後,再重新回來搬東西,後裝車重新出發。山路難行,大夥都無不盼望著能修路,讓出行更方便、安全!
當時縣公路局也來測量過,六公裡半,村民集資,還找人捐資,老闆跟外出的鄉賢捐資。可當時集資的錢,連一半路都解決不了。
為了解情況,隨後,記者來到了豐順縣龍崗鎮政府。一位鎮幹部拿出一份2017年9月份的《信訪事項處理意見書》告訴記者,2014年梅州市交通運輸局對洋西坑至馬圖主村的泥土公路下達了3公裡的農村公路硬底化指標,鎮裡也多次召開洋西坑村民會議,商議農村公路硬底化項目事宜,但由於約60萬左右的自籌資金不到位,導致硬底化改造工程遲遲無法實施。
對此,該名幹部表示,他們也將會繼續加強與洋西坑村民溝通,爭取早日實現該村公路的硬底化。
60萬的自籌資金,分攤到洋西坑每個人名下,也要近2000元的費用,對於普通務農人來說,確是筆不小的開支!修路是惠民的大好事,一方面需要村民們齊心協力,另一方面,也要當地多方籌措資金,給予必要支持。在這,也希望村民的出行之路,能早日暢通。
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記者:鍾媛、楊揚
責編:鍾媛
編審:祖全
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