開過探嶽和途觀L?22萬多配全液晶儀表?選擇這款!

如今汽車研發和生產水平進入了一個較為成熟的階段,出現了越來越多的好車,好比SUV市場之中,TAYRON探嶽和途觀L就很不錯。不過,TAYRON探嶽和途觀L這兩臺SUV中誰看起來更有檔次?一起來看看老司機是怎麼說的吧。

探嶽前衛造型,引領時尚

先看外觀,探嶽外觀極具先鋒感,外觀秒殺途觀L。前臉獨有的設計和造型,看起來和T字形設計的最新途銳幾乎一模一樣,非常的有時尚氣息,現代感強烈。另外,十分喜歡它的透鏡前大燈,還有日間行車燈,都採用LED光源,矩陣式尾燈也是LED,帶有流水轉向,太高科技了。車漆感受較厚,採用空腔灌蠟工藝,好看又耐用。再看途觀L,有不少人拒絕它就是因為這款外觀,確實有點老了。和低端三廂車類似的外觀還用說嗎,最遺憾仍是車燈,近25萬以上車型才配備LED,其它都是氙燈。

探嶽內飾更出色

進入車內,探嶽的這一套內飾看起來非常的高級,儀錶盤和中控大屏連為一體,時尚感強烈。中控設計我喜歡,偏向駕駛側,配合10色氛圍燈,但讓人覺得很溫馨,還有全液晶數字儀表,科技感滿滿,且23萬多以上標配,途觀L是近25萬以上車型才有。所以看起來,探嶽要更加誘人一些。

再看途觀L,依然是我們熟悉的內飾,但給人的感覺確實有些老舊了。中控臺上方有個空調出風口,冷風吹向面部不太舒適,而探嶽就將出風口下置了。全車普通真皮座椅、內飾布局簡單,氛圍燈只有白色光源,有些廉價,探嶽是真皮與Alcantara混搭座椅,檔次更勝一籌。不論前面還是後面,探嶽的真皮與Alcantara混搭都能帶來頂級享受,而途觀L的普通真皮,想想22萬的車,確實不應該。

探嶽空間更靈活

空間方面,探嶽的空間完全是沒問題,後排坐三個胖子都比較寬敞,出去自駕遊非常方便,同時後排座椅還能前後移動18cm,支持靠背角度可調,長時間乘坐更舒適,後排座椅放倒可通過後備箱拉手遠程放倒,便利性極高,而途觀L後排不能移動,無法調節,後備箱也不能拉手放倒,舒適性便利性不高。

探嶽

途觀L

探嶽更加原汁原味

操控上,對於TAYRON探嶽這款車,個人感覺操控性能挺好的。轉向精準,方向盤反應靈敏,帶EPS電動隨速助力轉向。底盤調校很好,過彎側傾很小。全系標配HRS懸掛拉伸液壓緩衝系統,減震又好,在後座的舒適勁給力,不愧是源自原汁原味的歐版途觀,操控確實不錯。

再開途觀L,關於這款車的操控,我自己沒什麼太大的感受,或許是途觀L是源自縮水的美版途觀的原因?底盤和懸架我不太懂,車內感受一般,另外它的底護板比探嶽薄了3mm,材質也不如探嶽,不耐用。過減速帶感覺顛婆較大,要注意一些。車內噪音控制得欠好,一方面是引擎蓋單鎖設計,另一方面是四門門鬥無植絨,而探嶽是雙鎖加植絨。途觀L舒適性上整個輸給了探嶽。

總結,雖然途觀L這款車還行,但我更喜歡探嶽,因為探嶽更出色,或許途觀L換代後會不落後。天下沒有完美的車,但TAYRON探嶽已經完美徵服了我,因此我推薦TAYRON探嶽。那麼,對於TAYRON探嶽,大家持何種態度呢?

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。