為破解團霧等惡劣天氣對交通安全的影響，上海警方在S32申嘉湖高速率先試點安裝全市首套公路行車安全智能保障系統。該系統會根據前方車況，交替閃爍紅黃兩色燈光，使路面輪廓更加清晰，宛如機場跑道的光帶，為過境車輛提供實時智能預警。一起去體驗一下吧↓
據介紹，團霧是在大霧中生成的更濃、能見度更低的霧，團霧外視線良好，團霧內卻一片朦朧。 在高速公路上行駛，團霧會導致能見度的突然變化，對高速公路交通安全極具危害性。
上海警方引進安裝行車安全智能保障系統的初衷，就是破解團霧之困，同時也可以在其他惡劣氣候環境及夜間照明不佳等情況下，為過境車輛提供實時智能預警服務。
公路行車安全智能保障系統，全稱「公路行車安全智能誘導及防撞預警系統」。 該系統目前已安裝在S32高速的16k-18k路段的雙方向護攔上。 該路段東北側是S2滬蘆高速出口，由於中間相隔一段坡道路面，周邊又是空曠的農田區域，經常突發團霧，易發車輛追尾等交通事故。
本路段安裝的行車安全智能保障系統通過兩側黃燈同步閃爍，為在途車輛清晰標示道路的邊界和走向。此外，
防撞預警工作模式
能見度很低或強降雨天氣時，系統會自動開啟防撞預警工作模式。當車輛通過時，黃燈會自動切換為紅燈，並保持3~4組點亮紅燈構成的60-80米紅色警示燈帶尾隨車輛前進，提示後方車輛降速、控距在紅色燈光警示區外，謹防追尾。
一鍵啟動事故模式
當區間發生事故時，指揮中心可一鍵啟動事故模式，全線紅色燈高頻率高亮度同步閃爍警示，避免後方車輛冒然進入事故區段，降低二次事故的發生。
無需人工值守
另外，該系統的運行無需人工值守，通過外場傳感器感知的氣象與交通環境條件，經過系統研判分析，自動開啟對應的運行模式。
自今年4月初投入試用後，該套行車安全智能保障系統經調試，很快適應團霧、暴雨等、夜間特定場景條件，成為過境車輛的「安全伴侶」，顯著提升了駕駛員在雨霧惡劣天氣條件下和夜間行駛的安全性。
【來源：上海交警】
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