背靠超級大IP，《全職高手》上映之初，也遭遇了「真香定律」。一眾原著粉嘴上喊著不要，但在播出後，還是有不少人連刷8集。這和「全球車」哈弗F7的遭遇有些相似。在還未上市之前，人們對中國品牌能夠造出全球車持懷疑態度，然後在上市後，從口碑到銷量，哈弗F7完美逆襲。
《全職高手》是一個關乎夢想、拼搏和勇氣的故事，一群人不遺餘力地追求榮耀與夢想。這和哈弗品牌十分相似。長城汽車董事長魏建軍毫不掩飾自己的「全球夢」。在今年年初的「哈弗全球500萬盛典」上，魏建軍再放豪言：不能只在家門口考第一，更要去國際品牌的家門口考出好成績。」
另一邊，人們喜歡看《全職高手》，其中一大原因就是燃，燃就燃在男主葉修的「風輕雲淡，一路開掛」上。哈弗F7同樣自帶主角光環，不僅在國內市場連續7個月銷量破萬，在國際市場更是勢如破竹。剛剛過去的6月，隨著哈弗F7在俄羅斯正式上市並熱銷，哈弗SUV的整體漲勢也走向了歷史新高——6月銷量暴漲至去年同期的3倍以上，達到337%之多。
真「全球車」，哈弗F7貨真價實
有評論稱，劇版《全職高手》好就好在沒有掛羊頭賣狗肉，打著打著遊戲就急忙去談戀愛了，披著電競的外衣幹著偶像劇的勾當。而是採用「真·電競」的操作模式，劇中甚至沒有愛情線。哈弗F7「全球車」的名號同樣貨真價實。
要成為「全球車」，必須從全球研發開始。哈弗F7的誕生歸功於哈弗在技術研發上多年來堅持「過度投入」的策略。來自世界8大研發中心和5大造型中心的全球 400 多位頂尖汽車工程師、設計師和IT專家，組建了全球性的自主研發團隊，為打造有國際競爭力的產品提供了領先的技術支持，也讓哈弗F7的「全球車」名號含金量十足。
此外，海外的本地化生產也是「全球車」必不可少的標準。俄羅斯上市的哈弗F7，由中國汽車品牌在海外首個涵蓋衝壓、焊接、塗裝、總裝四大生產工藝的整車製造廠——長城汽車圖拉工廠生產。
中國汽車要在國際市場上站穩腳跟，從內到外的品質必須保證高水平。哈弗F7之所以能成為嚴格意義上的「全球車」，是因為整車原材料與零部件等各個環節的品質，都得到了來自國際頂級供應鏈體系的保障。在全球車哈弗F7身上，整合了博世的ESP，ZF採埃孚的傳動與底盤技術，奧託立夫的安全氣囊，博格華納的四驅系統，德爾福的全液晶儀錶盤，歐司朗的LED大燈等等，內外皆為國際精品。
中外媒體熱議，哈弗F7口碑爆棚
如今，在網絡中，不少書粉已經倒戈，自發為《全職高手》宣傳，而哈弗F7同樣擁有好口碑。早在去年8月，哈弗F7在莫斯科車展參展期間，即被俄羅斯核心媒體《俄羅斯報》稱為「將徹底改變俄羅斯市場」的車型。
而在上市之後，哈弗F7不僅刷爆了中國、俄羅斯的朋友圈，還被央視、鳳凰衛視、東方衛視，被新華社、人民日報、路透社、塔斯社等中外媒體輪番報導。
新華網將哈弗F7定義為「長城汽車海外戰場衝鋒陷陣的先鋒軍」，認為這款自誕生之初就定位於「全球車」的車型，將幫助哈弗進一步樹立高端品牌形象，同時挑戰韓系品牌，衝擊俄羅斯SUV細分市場第一。
以塔斯社為代表的海外媒體認為，哈弗F7是長城汽車首臺利用全球化資源、以全球化協作方式所研發的全球車，在中國和俄羅斯進行全工藝生產，開創了哈弗品牌的「全球化3.0時代」。
俄羅斯autostat網站為代表的各種歐洲汽車專業媒體認為，哈弗F7的出現，將令當地SUV市場出現積極的變化，在144.9萬盧布的售價下，哈弗F7具有相當強的產品競爭力，在某種意義上是細分市場的顛覆者。
更有新聞評論指出，圖拉工廠竣工投產哈弗F7的背後，彰顯了長城汽車向海外市場拓展、面對全球化競爭的決心與信心，標誌著長城汽車海外製造能力的全面落地，並宣告哈弗SUV的全球化邁入新階段。
作為一部競技題材的青春熱血勵志劇，《全職高手》全劇中貫穿著一種「不服輸、不放棄」的體育精神，這種精神正是燃爆觀眾的「法寶」。代表中國走出國門，在「開拓者」哈弗F7上，我們也看到了這樣的王者之姿。