山葉成功了!149cc單缸風冷,小毛病接近0,1.3萬貴嗎

2021-01-08 每日車訊速遞

當今的摩託車界險象迭生,機遇與挑戰並存,萬千好車可以說是眼花繚亂。「五星安全」凱旋Bonneville T100,是當之無愧的車界「當家花旦」。「山路利器」寶馬R 1200 R,地位越來越高,讓人趨之若鶩,對手也極為羨慕。更新換代是摩託車產品的主要特性,因此,一輛摩託車想要從千軍萬馬中脫穎而出,就必須了解客戶。我所講的這款山葉 飛致YS150,它是山葉成功了!149cc單缸風冷,小毛病接近0,1.3萬貴嗎。

山葉 飛致YS150是一款街車中實力非常強勁的摩託車,仰賴它性能突出的發動機,以買車者希望得到速度與激情的需求為主,討好了買車人口味,因此,上市至今收穫了廣泛好評。但是時代在不斷進步,騎士們選車需求變得愈加刁鑽,座椅質感、操控質感、加減檔順暢度等等,摩託車品牌僅利用一項長處已不能保住自身的市場地位。摩託車界C位出道的它,不應只有外觀一項優點,那麼它是否具有其它長處?其綜合性價比是否值得12680的賣價?對於山葉主要締造的摩託車——山葉 飛致YS150,談談個人見地。

外觀方面充滿了亮點,點線造型構造疏密有致,突顯設計者獨出心裁。家族式的正臉構型設計,極具特色,側面線條的勾勒果斷而又直接,使得外觀更具衝擊力,神採奕奕的尾部使得富有精神感。前臉大燈目光犀利,銳不可當,"數字盤也是逼格滿滿,尺寸要是再大一點就完美了車把高度適中,與後視鏡組合成為黃金視覺效果,不過輪圈的構型較為平庸,缺少了一點力量感。

在操控性能方面,山葉 飛致YS150憑藉單缸風冷的149cc發動機,動力系統成熟可靠,匹配電噴燃油控制系統,性能十分穩定發動機最大扭矩為13牛米,最佳狀態下能夠爆發9.5KW的功率數據。山葉 飛致YS150還配備了5擋--變速傳動系統,使得兼顧穩定的同時,帶來了一定的駕駛樂趣,山葉通過利用水準頗高的調教技藝來調教山葉 飛致YS150,變速系統和發動機有著完美的配合。油門和剎車的反應很直觀,不需要太多預判,駕駛員贏得良好的駕駛自信,從總體上看,山葉 飛致YS150的動力還是很有競爭力的。

山葉 飛致YS150的車體尺寸為2015x745x1095mm,具有795毫米的座高尺寸,親和力還是有所缺少的,離地間隙達到了不錯的154毫米,通過性能應該不錯,擁有1330毫米的軸距,使得縱向座位長度足夠使用。對於舒適度而言,經過試乘感受後,果然名不虛傳,座包貼合性特別好,支撐性也不錯,避震方面則是選用兼顧運動性能的懸架系統,在蜿蜒的峽谷公路或非鋪裝路面時,可以過濾掉大部分較大的震動。

從大家比較關心的油耗上看,2.1L/百公裡的油耗表現令人欣慰。城市道路的油耗數據為2.31L,高速的油耗相對較低,僅為1.91L上下。定位是街車,整備質量高達128KG,油耗屬於略低水平,"因其具有油耗經濟的優勢而讓車主慕名而來,並且獲得讚譽。

山葉 飛致YS150的操控成績可以說處於「一本線」之上。把手轉動基本無阻力,轉動半徑比較小,也沒有虛位。底盤偏向運動,牢靠而且紮實,轉彎不會鬆散晃動。總體而言,在操控方面能力非凡。

通過以上的闡述,山葉 飛致YS150之所以獲得如今的關注度,不只是依賴各位所熟知的操控特色,其動力、外觀等方面所表現出的能力一樣非凡,都特別適合駕駛者消費者的購車需求。同時等配置應有盡有,顯然,山葉 飛致YS150在街車中相當有競爭力。那麼對於此款摩託車-山葉 飛致YS150,大家是否認可它?

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