如今車商都明白1個道理，不用心造車就面對失敗，很多令人驚嘆的好車橫空出世。「國產車界領頭羊」奔達星羅，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「日系旗艦」川崎Ninja ZX-10R SE，得到了廣大車主的一致認可。更新換代是摩託車生產的主要特點，摩託車品牌應該找到各自定位，才有希望在當前立足。我所講的這款五羊本田 喜蘊100，它是摩託車界實力派！100cc風冷+7馬力，小毛病接近0，6700你會買嗎。
五羊本田 喜蘊100是五羊本田品牌旗下的主打摩託車之一，憑藉充滿時代感的造型設計，可以說是與而今騎士們把外觀當作自身人格魅力的要求共生共發展，正是由於它的特性，使得它在騎士們心中立下優異名聲。但人們的眼光愈發挑剔，購車者的要求也愈來愈高，轉向精準，握把順手，提速快等，如果一款摩託車只固守原來特色而不多加創新，終究落後於其他品牌。令人豔羨的它，亮點遠不止這些，那麼它還有著什麼樣的特色？它獲得現在成就還依靠其它方面嗎？接下來我將全面分析這款五羊本田的優秀產品——五羊本田 喜蘊100。
外觀方面充滿了優點，整車的設計格調在以前的基礎上愈加現代化。銳利的車頭設計，讓整個前臉看起來極具氣勢，張弛有度的側面線條從頭延伸至尾部，突顯車側獨到格調，尾部比較敦厚，沒有花裡胡哨的設計。尾燈構型輕微外凸，好像畫龍點睛，使得多了幾分美感。同時匹配了數字盤，對于于入門級車友來說更有親和力，反光鏡的加入也增強了正面的質感，驚豔的車輪構型是擊潰車主視覺防線的最後一環。
關於動力及駕駛質感方面，發動機五羊本田 喜蘊100使用了一臺100cc單缸風冷發動機，最新高效電噴技藝，還能提升燃油效率，峰值可達7.46牛米的扭矩，最佳狀態下能爆發5.3KW的功率數據。變速配置方面，--皮帶傳動變速成效拔群，使得駕駛感更為平順，在五羊本田高超調教技能的幫助下，發動機、變速系統組成了黃金動力總成。動力輸出線性，響應及時，沒有拖泥帶水之感，不論是老騎士，還是入門的新手，都很容易駕馭它，總而言之，在各種動力數據的支持下，動力表現非常搶眼。
整車三圍數據為1800x690x1070mm，座高尺寸參數為735mm，尺寸上特別的親民，具有不錯的110mm離地間隙，在城市之中的大部分路面都可以正常越過，自身1235毫米的軸距數據，前後座空間得到了較好的拉伸。駕乘舒適度這點上，五羊本田 喜蘊100在同等級有很大的優勢。駕駛位坐墊略微下陷，座墊寬厚舒適，長時間駕乘不腰疼，前輪懸架和後輪懸掛均是同價位領先配置，無論道路是否平整、坑窪，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。
油耗方面，1.8L/百公裡的油耗表現令人欣慰。不過跟路況有相當大的關係，街市油耗達到1.98L/100km，而高速行駛速度較快，實質測得油耗是1.64L。如果僅僅討論油耗，在踏板車中算不錯的，滿油5.7L，五羊本田 喜蘊100的油耗讓我感覺到非常驚喜。
在操控上，五羊本田 喜蘊100是踏板車的領頭羊，前臉把手手感不錯，且變向力度適中，無需過多的上手時間。變速絲毫沒有遲鈍感，剎車制動距離短，讓人感覺到踏實。簡而言之，卓越的操控表現可讓它銷量更上一層樓。
聯繫各方面來看，五羊本田 喜蘊100之所以受年輕駕駛者歡迎，不僅是由於其有著不錯的外觀，其在操控、動力也一樣有著不俗的表現，各項亮點都十分契合車友的要求。同時等配置應有盡有，和對手相較，五羊本田 喜蘊100的性價比遠勝其它。那麼對於摩託車-五羊本田 喜蘊100，各位覺得如何？