現在隨著我國經濟的快速發展，買車的人也是越來越多了，現如今，我國的汽車數量已經超過了3.15億輛，保有量居世界之首，而在如此眾多的汽車之中，有相當大的一部分是專門用來跑長途運輸，拉載貨物的大型卡車，在卡友圈裡流傳著這樣一句話，叫做「窮死不拉管，累死不拉卷，打死不拉綠通」，這是什麼意思？這其中的卷和管是指的成品的鋼材，鋼管和鋼卷，綠通是指瓜果蔬菜，讓我們一起來看看吧。
首先我們要知道，鐵絲卷是非常重的，有多重呢？一節火車車廂一般來說都只拉兩卷，而一般大貨車的話，它車廂的空間能夠拉四到五卷。而拉那麼多卷鐵絲卷其實是非常危險的，因為鐵絲卷的密度大，重量大，體積小，所以很容易壓斷車軸，一般拉鐵絲卷的司機都不敢將速度開得太快，拉了鐵絲卷的貨車速度開得非常慢，畢竟如果開快了如果急剎車或者受到顛簸，那麼車軸很容易被壓斷。
還有鋼管，在建築方面是一定要用到的，為什麼拉貨司機會不想拉這類貨物呢？因為鋼管很重，也比較容易掉落，在運輸的過程中需要格外的小心，在上貨的時候也是要花很多時間來整理它們的，不然很容易就會在路上掉落，雖然鋼管這麼不好運輸，可是這並不會加工資的，還是比較吃虧的。除此之外，因為鋼管活動性大，在遇到緊急剎車情況，慣性較大，貨車司機很有可能因此出事。
而綠通產品才是麻煩的集散地，到達目的地會有各種的扣費，甚至是壓車，幾天卸不掉貨，而且停車休息還容易被人偷貨。所以說，大車司機辛苦的很啊，拉綠通，我就沒有遇到過好人，不管多遠，餓著肚子趕路，趕路，趕路，路有霧沒霧，下不下雪，高速封不封，貨主都是一個勁的催，本身運費就低，貨晚到了扣錢，貨不新鮮了扣錢，貨不對數了扣錢，貨有的壓壞了扣錢，因為陸運時間長，綠色蔬菜容易腐爛，導致去到客戶那裡沒人要，導致白跑一趟，還虧錢，所以有這樣的諺語。