最近的上市新車中，本田飛度一定是最受爭議的一款。
一方面，飛度的減配討伐聲不斷，全系鼓式剎車、機械手剎，就連收音機都取消了，令人憤憤不平。
而另一方面，從銷量而言，9月和10月飛度月銷雙雙破萬，是當之無愧的A0級王者。
有人說，是大眾Polo Plus換新後，將A0級市場拱手相讓，但飛度的銷量可以說明問題，畢竟，選擇A0級車型的消費者可都精明得很。
那麼，飛度到底用了什麼魔力吸引到消費者的呢？
首先，有一點飛度做得很充分，就是其目標客戶群體直至年輕人。
因此，無論是外觀設計，還是雙色噴漆都非常符合年輕人的潮流品味，特別是推出了SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列之後，更是深得人心。
進入車內後，小小飛度的空間感是令人感到驚訝的一部分。
本以為這個級別的內部空間應該很侷促，但得益於出色的空間利用和座椅布置，哪怕是後排的腿部空間都有保障。
此外，車內儲物空間和行李箱容積對於日常用車而言，都是遊刃有餘，特別是在二排座椅放倒後，可謂實用性非常強。
再者，便是全新飛度的動力和油耗讓人滿意。
說實話，這套代號為L15BU的1.5L自然吸氣發動機和CVT無級變速的組合，可輸出131PS的最大馬力和155N.m的峰值扭矩，其低油耗和高性能的表現，使得飛度稱為日常通勤的不二人選。
而其操控性能也非常具有駕駛樂趣，積極的油門響應、精準的轉向，加之本就小巧的車身，能在擁擠的道路上自由穿梭。
當然，從人們吐槽最多的配置方面，的確，全新飛度減少了很多可見的配置，但對於所定位的年輕群體，似乎都可以被接受。
就舉個簡單的例子，多少年輕人還會守在收音機邊上？更多的直接連上手機，想聽什麼就聽什麼。
但在年輕人較為關注的安全配置上，全新飛度搭載了HondaSENSING系統，強化了各類輔助系統，在彎道、夜間都有著高靈敏度、高精準的判斷。
而其全方位的安全氣囊和高強度車身等被動安全，也是飛度所重視的一點。
最後，人們願意買單飛度很關鍵的一點，便是本田的可靠性，這給穩定的用車省去了不少麻煩。
而以上這些，對於這款入門8萬出頭的合資車型而言，都是消費者所看重的。
或許，飛度因為較低的售價，在配置方面做了一些妥協，但更大的保證了艙內的安全，這一點，許多消費者也能夠接受。
也正因此，全新飛度雖然質疑聲不斷，但能獲得如此高的銷量，沒有兩把刷子肯定是不行的。