去菜鳥驛站取快遞,花半小時排隊!多名市民再投訴:不僅不送,去取更...

2021-01-18 瀟湘晨報

17日生活報刊發了《強制籤收、拒絕送貨、投訴才給送……市民反映:菜鳥驛站怎麼變味了!》一文。

消息見報後,數十位冰城市民通過熱線電話和生活報官微留言等方式,向記者吐槽菜鳥驛站「強制籤收」不送貨,讓網購便捷性大打折扣的遭遇。

當天,哈爾濱市民劉先生向記者講述了因菜鳥驛站未通知、網購水果生鮮都壞掉的經歷。恆祥空間王女士也表示,不久前,她的快遞不知去向,多次投訴後菜鳥驛站承認「在他那兒」……

17日下午,記者聯繫上菜鳥驛站的熱線,一名客服告訴記者,對於生活報報導的內容高度重視,這些問題經過工作人員核實後,會按照公司要求,讓存在問題的菜鳥驛站進行整改和處罰。若不配合公司整改,將會對其做清退處理。

松浦觀江國際A區付女士:快遞經常被拿錯排半個小時隊取件17日上午,記者接到松浦觀江國際A區付女士的電話。她告訴記者,自己平時下班會開車通過地庫直接到家。「小區裡有一個菜鳥驛站,平時有件不給送到家,然後我就要下班後自己去取件。」她說,工作一天本來想在家好好休息一下,但從下樓到菜鳥驛站來回需要走十多分鐘,「有時候排隊取件的人多,一個往返加上排隊的時間得有半個多小時,夏天還好,冬天站在室外等著,非常遭罪。」

「菜鳥驛站藉口物業不讓送貨上門,就不給派送。」付女士有些擔憂地說,由於下班時間段取快遞人比較多,且目前仍是疫情防控關鍵期,「有時候最多排隊半小時取快遞,造成人員聚集,不利於疫情防控。」

付女士偶爾需要加班,回到家已經是晚上八點多。「這個時間點再去取快遞,菜鳥驛站已經下班了,讓我白折騰一趟。還有兩三次,我的快遞找一個多小時都沒找到。到第二天,驛站工作人員打電話,說是快遞被拿錯了。」在她看來,菜鳥驛站「強制籤收」、不送貨,增加了快遞被拿錯的風險,也讓居民在體驗網購便捷性上大打折扣。

濱江一品小區劉女士:快遞員不送貨上門推嬰兒車過馬路去隔壁小區取快遞劉女士是一位全職媽媽,家住道外區濱江一品小區。因為多數時間要帶娃,不能去商場購物,劉女士每個月花在網購上的錢要在五千元至一萬元不等。但自從菜鳥驛站現身後,劉女士的網購之路,似乎並不是太愉快了。

17日,劉女士告訴生活報記者,她所居住的小區並沒有菜鳥驛站,快遞都被派送到對面小區的菜鳥驛站。「菜鳥驛站不送貨上門,我取件時過一條很寬的大馬路。有時候家裡沒人看娃,要推著嬰兒車,帶著寶寶過馬路,非常危險。」她說,三四月份,因為小區封閉,我們取快遞要在對面小區的柵欄附近等著,需要十多分鐘才能拿到快遞。

「我因為快遞不送貨上門投訴過他們,但菜鳥驛站只說『沒有人、送不了』。」無奈之下,劉女士也曾聯繫過相關快遞公司,希望快遞員能送貨上門,「投訴後,送貨上門的福利也就能享受一兩次,然後快遞員又把我的快遞送到菜鳥驛站。」

恆祥空間王女士:快遞不知去向多次投訴後菜鳥驛站承認「在他那兒」王女士家住道裏區恆祥空間小區。不久前,她在網購了面膜。因為是同城發貨,預計第二天就能收到。第二天下午,她查詢物流信息發現,快遞已經到菜鳥驛站了。「網上顯示的是個人名和電話號碼,但其實就是我家菜鳥驛站。」王女士等了很久,但菜鳥驛站的工作人員沒給她打電話,也沒發簡訊。

於是,她來到菜鳥驛站,詢問工作人員,該號碼是否是驛站工作人員的號碼。「有個女工作人員態度特別惡劣,就說,『我不知道啊,顯示誰的電話,你就給誰打』。」王女士現場撥打了快遞信息上顯示的手機號碼,一名菜鳥驛站男工作人員接起電話,但對方一直強調「不知道快件在哪兒」。

情急之下,王女士撥通了發貨方——中通快遞的電話,幾個小時後,中通道裏區快遞分公司負責人回復稱,「快件已經到菜鳥驛站了,菜鳥驛站的人沒有入庫,所以顯示不出來。」 隨後,王女士又去菜鳥驛站。「工作人員把責任全部推到中通快遞。我又給中通快遞打電話,兩家一直在互相推脫。」王女士說,可能是因為顧客投訴會面臨罰款,最後菜鳥驛站才承認快遞在他們那兒,給王女士道了歉。

新樂小區劉先生:菜鳥驛站未通知網購水果生鮮都壞了劉先生家住道外區新樂小區。由於工作繁忙,他經常出差,家中只有妻子一人照顧14個月的寶寶。他說,為了讓妻子省出時間來照顧家庭,他儘可能通過網絡購物,希望能享受送貨上門的便捷性。然而,現實並不如人所願。今年夏天以來,因為沒有接到菜鳥驛站的提醒,未能及時取件,劉先生有兩三次網購水果生鮮壞掉的經歷。

17日,劉先生說,他家小區裡有兩家菜鳥驛站,「去年快遞到了,菜鳥驛站還給打電話通知。今年疫情以來,菜鳥驛站既不打電話,又不發信息。」他說,能不能及時取到快遞,得自己上網查物流信息,另一方面得靠「緣分」。

他告訴記者,由於沒有及時接到取件通知,今年夏天,他有兩三次網購水果生鮮壞掉的經歷。「網購的水果已經被菜鳥驛站『強制籤收』了,在賣家看來,這就是驗貨了。我拿給賣家發水果腐爛的照片,對方認為責任在於菜鳥驛站,不能給與賠償。」劉先生說,有幾次不愉快的經歷後,網購的快樂和便捷蕩然無存。

菜鳥驛站客服:

非常重視記者反映的問題 驛站若不及時整改將清退

17日下午,記者撥打了菜鳥驛站9519666投訴熱線,向對方反映連日來生活報官方微信和生活報記者接到的部分投訴。

一名客服告訴記者,對於生活報報導的內容高度重視,這些問題經過工作人員核實後,會按照公司要求,讓存在問題的菜鳥驛站進行整改和處罰。「若不配合公司整改,將會對其做清退處理。」客服說。

您在收快遞的過程中有不愉快經歷

可撥打生活報記者電話投訴

在收快遞的過程中,你有哪些要吐槽的經歷?有哪些不愉快的經歷?

如果您的快遞,曾被菜鳥驛站「強制籤收」;如果你打電話要求快遞員送貨上門,對方拒不答應,且態度蠻橫;如果您投訴到郵政管理部門,快遞工作人員出言不遜,對您侮辱謾罵;如果您的快遞被第三方籤收,但快遞丟失,第三方拒不賠償的……

如果您有以上經歷,可撥打生活報記者投訴電話15636058809,或在生活報官方微信進行留言。

來源:龍頭新聞記者 丁燕【來源:生活報】

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  • 菜鳥驛站如何掃碼取件?僅需這幾步就OK了
    現在網購已經越來越普及了,就連鄉下的大叔大媽也學會網上購買東西了,不過這就導致一個現實問題:許多快遞都不往農村送,快遞怎麼取呢?好在阿里巴巴及時看到這一現象,推出菜鳥驛站和菜鳥裹裹APP,很好地解決了快遞不送達接收地、取快遞難的問題。
  • 菜鳥驛站帶來新功能,取件的時候可以「刷臉」了,儘快相互轉告吧
    消費者在網上購買的東西會由快遞公司送到指定的地址,在收貨的時候會出現一些小插曲,比如說收件人在上班沒辦法取件,這個時候附近要是有一個代收點就好了,為了解決最後一公裡的配送問題,阿里巴巴打造了菜鳥網絡,而菜鳥驛站就是這樣的代收點。
  • 阿里巴巴牽頭搞的菜鳥驛站,不如快遞櫃,讓人又愛又恨
    菜鳥驛站、快遞櫃、快遞超市、XX驛站……如今,快遞的最後一公裡被這些機器或者代收點所掌控,在它們"肆意橫行"時,大家的快遞便不再送上門了,就連順豐、京東也漸漸放棄送貨上門。目前,快遞驛站的品牌有很多,但菜鳥驛站是唯獨值得拎出來講一講的。
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    近日,市民高玫(化名)向《IT時報》投訴,她在天貓平臺購物,在物流信息顯示已籤收的情況下,前往菜鳥驛站站點——好德便利靈利店取貨,卻被營業員告知該店不代收菜鳥包裹。 近日,市民高玫(化名)向《IT時報》投訴,她在天貓平臺購物,在物流信息顯示已籤收的情況下,前往菜鳥驛站站點——好德便利靈利店取貨,卻被營業員告知該店不代收菜鳥包裹。
  • 申城將有1000個快遞站點回收紙箱包裝 市民可免費取用
    、循環利用的習慣,東方網記者今獲悉,菜鳥聯手中通、圓通、申通、韻達、百世等快遞企業在滬發布「回箱計劃」:即在滬上快遞網點和菜鳥驛站首批鋪設1000個回收箱,助力上海快遞包裝分類回收。在上海楊浦區一個臨街的中通快遞超市,站長小李向前來取快遞的居民遞上拆箱工具並介紹站點新添的快遞包裝回收箱。  小李告訴記者,自從有了綠色回收箱,快遞超市的包裝實現了「自給自足」,前來寄件的顧客不用愁包裝,站點也不用買新紙箱,不僅省下包材費,還實現快遞包裝二次利用,紙箱和塑料填充物分類回收後,都能再用。
  • 送件量巨增,派送單價卻下降,快遞小哥被困在了GMV裡
    聯繫快遞員,人家還告訴我說,在馬雲的淘寶購物就該放在馬雲的驛站。」在經歷了雙11的購物狂歡後,住在北京通州的汪琪說她所有購物的快樂都被快遞衝擊掉了,她雙11購買了數件商品,由於必須去菜鳥驛站取件,汪琪已經有幾天下班後在驛站排隊半小時以上取件。「下班已經很累,再排隊取件,回家以後,累得樂趣全無。」
  • 不招一個快遞員,雙11菜鳥裹裹如何幫上億人寄快遞?
    比如快遞員不提供上門取件、上門時間不確定、價格不透明、快遞丟損無保障等。2013年菜鳥面世,馬雲說準備花十年時間做這個理想主義項目。兩年後,菜鳥面向C端寄件的菜鳥裹裹在內部立項。短短5年,不招一個快遞員的菜鳥裹裹,就獲得了超2億線上寄件用戶,藉助高效的算法,每天調度上萬網點與50萬快遞員。雖然「算法」一詞在近期備受爭議。
  • 菜鳥驛站是不是潘多拉?
    ,而菜鳥驛站的代購業務幾乎無人提及,取而代之的是各個地方的菜鳥驛站運營商打擦邊球的運營思路:入庫包裹收費.筆者調研了河南省鄭州市內的幾家菜鳥驛站,每天每家菜鳥驛站平均入庫包裹500-1000個,僅僅是覆蓋了幾個小區和幾條路,可見電子商務市場的發展潛力.包裹數量極大的提升下,菜鳥驛站的老闆為了生存動起了"歪腦筋",不盈利就不存在,不存在就更沒意義,已經無法考證是哪一家菜鳥驛站開始向快遞網點收費入庫菜鳥驛站了
  • 申通快遞員吐槽西寧人,美團也是放保安室,你別再投訴我放豐巢了
    據了解,申通快遞員吐槽西寧人,美團也是放保安室,你別再投訴我放豐巢了。我比較喜歡去蜂巢拿件,美團也是放保安室,住的小區比較封閉,也不希望快遞與美團直接上門送貨,自己有時間就去蜂巢與保安室拿快遞與美團。漲價漲派費也沒用,快遞量太多,快遞員只追求效率怎麼快怎麼效率就怎麼來,給快遞員一件派費100元也沒用。很多地方的快遞京東快遞員非高峰期照樣不聯繫收件人直接放快遞櫃。這個問題提得挺好的,本人上晚班的時候下班後回家就快9點半了菜鳥驛站都關門了,通常一個快遞都是等兩天我上早班才能取到,真的很無語。
  • 95後女生在橫店開菜鳥驛站,每天幫大明星和小龍套收快遞
    在這裡一年,看慣了橫漂的留留走走,每次當陌生號碼來拜託驛站保管快遞,寇夢迪就知道,新橫漂又來了。有人沒時間購物,靠快遞來保障日常生活;有人去外地拍戲,快遞一放十天半月;有人的名字長時間不出現,說明已經漂走了;還有人通過快遞,在這裡找到拍戲外的另外生計。在這裡,免費保管快遞的菜鳥驛站,成為橫漂日常的窗口;在人生如戲的小鎮,快遞也成為生活的註腳。
  • 男子買了部手機,去代收點取件時瞬間傻眼了,快遞員:第一天上班
    導讀:現在許多人都會在網絡上購物,因為網絡購物不僅便宜而且也比較方便,但是網絡購物也存在一定的風險,有可能會導致私人信息洩露,還有可能發生快件丟失。近日有媒體報導,一孝順小夥給父親買了一部手機,結果他去代收點取件時傻眼了,怎麼找也找不到他的手機。
  • 菜鳥驛站的出現,究竟是利還是弊?對於快遞員和消費者誰更有利?
    菜鳥驛站的出現,究竟是利還是弊?對於快遞員和消費者誰更有利?隨著網際網路技術的不斷發展,國內有一些行業也在逐步興起,其中最突出的幾個行業應該就是電商、快遞、外賣、自媒體了。而順豐和三通一達(申通、圓通、中通、韻達)就是如此,所以阿里巴巴、銀泰、復星和富春投資以及上面的幾家快遞公司就在2013年成功建立了菜鳥網絡,並讓阿里巴巴董事局主席馬雲擔任菜鳥董事長。菜鳥驛站的出現,究竟是利還是弊?對於快遞員和消費者誰更有利?喜歡購物的小夥伴都清楚,為了安全和統一管理,現在許多快遞都已經取消了送貨上門到家籤收的服務,更多的是將快遞放在較為固定的快遞點。
  • 不打招呼就將快遞放在菜鳥驛站和蜂巢,究竟方便你了嗎?
    而線上購物送的快遞也逐漸被默認放在了各類驛站裡,就連工作期間的外賣也被放在統一的架子上。這種方法確實挺好的,小編也舉起雙手贊同,剛開始,會收到快遞員的電話通知,「家裡有沒有人,是送家裡還是放在驛站或者快遞櫃」再後來,就是電話通知「你的快遞放在哪裡,自己取一下」最後,演變成只收到了一條取件碼的簡訊…其實,對於上班族,平時家裡的情況,快遞放在這些地方還是比較方便的。
  • 開個「菜鳥驛站」一天能賺多少錢,適合普通人創業嗎?
    大家可能會有點迷惑,每天去菜鳥驛站拿快遞,但從來都沒有付過錢,我都是免費拿的,那他們的收入到底是從哪來的,我要給大家解釋一下菜鳥驛站收入來源,主要分為三個地方第一個,就是快遞員派件代收費價格是每單五毛錢,當你在網上購物時商家發給你快遞,其實他承擔一定的郵費,那這些郵費呢,有一部分是快遞員的派件費,也就是他多撈多得的一個成果快遞員的派件費,每個公司情況不同可能一到兩元甚至更多
  • 廈門極兔快遞員脾氣差,顧客不下樓取快遞,竟將包裹原路退回
    近段時間,廈門極兔快遞員脾氣差,顧客不下樓取快遞,竟將包裹原路退回。現在快遞員都這樣 放到菜鳥和快遞櫃 有的時候放進去還不給打電話 我都在菜鳥丟了快遞。我們幾條村幾千人都分配到一個安置小區,可快遞員只送到鎮上面,我們人人都得驅車10分鐘去拿快遞,2天不拿就天天打電話催。我們這的快遞只有京東和快遞是送貨到家,其他快遞都是放在投放點自己去取,不知道什麼時候形成了這種風氣。放驛站不是挺好嗎?可能我家裡經常沒人,有時候京東給我送來沒人送了第二遍我都不好意思了。