日本車在我國有很高的銷售量，地位一時接近德國車，而且日本車在世界上也很有名，特別是豐田這個日裔大哥在北美和中東隨處可見，卡羅拉是世界上最暢銷的車型，除了豐田以外，其他的日系車品牌也各有特色，知名度也不錯，和本田和日產一樣，它們和豐田被稱為日系三巨頭，日系車口碑很好，那日本人也愛開日系車嗎？和想像中有點差距。
首先，在低端車型的選擇中，日本車主幾乎都支持日本的自主品牌，而且非常有特色的是，日本的低端車不僅以乘用車為主，還以小型貨車為主，這是因為日本的道路很窄，但是人口密度很高，這種小型貨車不僅透氣性好，而且0.6L排量的發動機也很耗油，所以很受日本人的歡迎，這些小型貨車也是日本本土產品，撲克牌的人
請查一下B級的車，日系車即使是B級車也很成功，走在日本的街道上，經常能看到本田·雅閣·凱美瑞，這些車不僅在日本很有名，在我國和世界都很受歡迎，同樣日本的汽車公司也很有名，但是車不太受關注，比如說，斯巴魯和三菱等的車沒問題。
最後是高端豪車領域了，我們都知道日本的豪華車企也不少，日產英菲尼迪和本田謳歌非常好，還有像凌志這樣的大哥，在這個領域，日本的車的車主和我國的車的車主一樣對德國系的高級車有著濃厚的興趣，所以可以看，很多日本有錢人也開著BBA，更有錢的人會選擇像法拉利和蘭博基尼那樣的義大利跑車。
看慣了日本車主的車後，除了高端的高級車領域之外，對當地的車也非常支持，並不是一味地追求外國品牌，韓國也有類似的做法，他們非常重視私家車的發展，和現在的韓國差不多。