國內市場有很多合資汽車和進口車，其中最受消費者歡迎的是德國系和日系汽車，很多人簡單地概括了那些，德國系的汽車是最經典的，最能代表錢地位的車是三個豪車品牌，奔馳、寶馬和奧迪，他們在動力方面很優秀，底盤的調教也可以，德國系的車最受譴責的是長時間駕駛的缺點很多，日系車不是那樣的，不僅要節約汽油，最重要的是不要出故障。
但是，我們不要通過一些數據或者通過數據，問自己的話，就會知道人們最想買的車，答案是奔馳、寶馬和奧迪。
關於上述問題，其實我們可以先問自己，如果現在不用考慮買車資金的問題，我們會選擇哪一個？答案一定是三大豪車品牌中的一個，原因是奔馳、寶馬和奧迪的品牌在世界範圍內的影響非常大，這是很多人心中追求的目標，因此，要提高品牌的影響力，日系汽車整體上有著玻璃製品BBA的差異，所以關於品牌營銷，很多汽車企業一直都很在意。
接下來，我們比我們看得更好，比較能觸摸到的東西，對於現在已經不滿足於簡單的代步作用的消費者來說，臉的價值也是非常重要的評價基準，所以，臉的價值是絕對不能忽視的要素，從臉的價值來說，大部分消費者的印象是中國和日本的汽車比較適合空氣，當然有些高檔車的車型也很好，但總的來說，日系車傾向於家庭經濟，因此，外觀設計與家庭相近，經濟服務穩定，對於德系三大豪車品牌來說，全部是百年的品牌，通過經驗和口碑，形成了穩定的豪華外觀造型。
三大豪車品牌總體來說，價格比大部分日系車要高，內部內飾更精緻舒適，通過寶馬和本田兩個品牌車的內飾可以做簡單的比較，首先看寶馬的內飾和真皮罩，採用暖色裝飾車的內部空間，中控臺的結構簡潔，材料精緻，給人商業的感覺，更加大眾化。
最重要的是開車，很多車主認為日本車的皮很薄，不會發生衝突，德國人總是很嚴格，我們無法想像他們對本國汽車製造業的重視程度，而且，歐洲的土地也很大，人很少，所以德國人能充分生產東歐，請開著學校很硬，皮很厚的車，呼吸更強。
反過來看日本車的話，也知道日本本國的面積小，所以和經濟型的車相比，皮薄的車可以降低車的總重量，所以可以節約油，當然，有時也要注意堵車，實際情況更符合現代大城市的情況，所以，和他合作的動力好像不是那麼重要，開車時反應會變好，這也不是大問題，但是，在大城市，有很多人真的無法想像會塞車，所以不管多麼好的車塞車都必須休息，日系車的耗油量也很顯著。
總的來說，有各自的好處，大部分日系車都是由國內消費者負擔的，而且，如果消費者重視汽車的保養，日系車和德國車的故障都很少，今天是德國三大豪車品牌，從這一點來看，等級有點不同，定位也不同，不一樣，因此，實質上的比較不必太深究，三大豪車品牌在生產技術上重視豪華，我們重視給客人帶來舒適感的樂趣，價格方面也更貴，所以，豪華感和科技感比日系車好一點，但是，這並不是說日系車的豪華感真的很差，最大的實感還是要根據消費者自身的狀況來選擇，通過實際操作來體驗，因為每輛車都有自己發光的地方。