華龍網-新重慶客戶端1月6日17時45分訊（記者 劉豔）今（6）日上午10時08分許，隨著一聲炮響，由中鐵十一局承建的九峰山一號隧道右線順利貫通，這標誌著合璧津高速（合川—璧山—江津）全線隧道全部實現貫通。
九峰山一號隧道位於銅梁區龍洞村，全長853米，設計為左右分離式雙向六車道。隧道地處圍巖破碎帶，圍巖等級差，進口位於懸崖峭壁上，施工組織困難，穿越區存在突泥、突水，巖溶、採空區、膨脹性圍巖等不良地質，安全風險高、施工難度大。
「我們採取地質雷達、超前鑽孔等多種探測手段探測掌子面前方150米的不良地質情況，提前採取有效加固措施，通過24小時不間斷監測有毒有害氣體濃度及對進洞機械設備瓦斯防爆改裝，有效降低了施工安全風險，確保現場質量和安全管控到位。」十一局合璧津土建二標項目總工劉範表示，九峰山一號隧道較原計劃提前3個月完工，為合璧津高速建成通車打下了堅實基礎。
中鐵建重慶投資集團雙合高速公路公司介紹，合璧津高速全長94.857公裡，起點至七塘採用雙向六車道，其餘路段採用雙向四車道，設計速度100公裡/小時。合璧津高速建成後，將串聯起成渝高速、九永高速、渝蓉高速、渝遂高速等多條射線高速公路，將有效緩解繞城高速通行壓力。