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試駕一汽豐田奕澤 原來魚與熊掌均可兼得
對於很多顏控的人來說,目前汽車市場越來越多的高顏值年輕化車型似乎讓大家越來越審美疲勞,如果想博得消費者的青睞,你不僅得耐看,還得夠驚豔,如果說今年能符合這個條件的,一汽豐田奕澤算是一個。上市時間其實也不算短了,我們就直奔主題,聊聊重點。
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各大車企持續發力新能源市場,一汽豐田早已佔領高地?
奕澤雙擎搭載了豐田最新的第四代混合動力技術,它的到來,預示被譽為"最時尚豐田車"的奕澤家族,將進一步滿足潮酷人群的多樣化需求。這兩款全新電動化車型,都將於明年上半年正式上市。 在此之前,一汽豐田於2020年正式推出了豐田在華首款純電車型——奕澤E進擎,這被看作是豐田在華電動化戰略的一個新的起點。
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奕澤IZOA聯萌 Nick遇見它的「大夥伴」
在九月份的一個周末,一汽豐田的銷售小姐姐正好聯繫我,問我是否要參加一個"奕澤IZOA聯萌"一汽豐田萌寵嘉年華,給Nick找"小夥伴"的機會來了!剛一進入會場,Nick就像是一匹脫韁的野馬飛馳在彩虹跑道上,確實城市帶給他的禁錮太多了,一如我們禁錮在令人窒息的格子間。
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新款奕澤IZOA申報圖 混動版同款外觀
近日,從國家工信部官網獲取了一組新款一汽豐田奕澤IZOA車型的申報信息,包含燃油版和混動版車型。其中,混動版本的新款豐田奕澤IZOA已經在2020廣州車展首發,燃油版車型將與混動版採用相同的外觀套件。
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奕澤採用鑽石主題,打造出「沙皮狗」造型,能否獲得大眾青睞
文/倩豐田的品牌形象是立足現在,走向未來,車標由三個橢圓構成,外面最大的橢圓代表著地球,希望能夠與全世界連接,內部的兩個小橢圓構成一個「T」字,代表著豐田這個品牌,寓意豐田能夠走向世界,走向未來,表達了豐田的信心和志向。
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奕澤IZOA聯萌 帶娃帶寵購車記
最近和老婆也逛了不少4S店,一致覺得一汽豐田奕澤IZOA很適合我們的四口之家。4S店的銷售小姐姐告訴我倆這周末會有舉辦一個活動,可以帶上家裡的寵物來參加,而且活動現場可能還會有針對奕澤IZOA的優惠。正愁周末帶「大娃」和「小娃」去哪裡撒歡呢,於是我倆就欣然接受了銷售小姐姐的邀請。
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「豪華版繽越」來襲,定位高端,配icon同款動力,競爭豐田奕澤
為此,合資品牌們開始大力推行「雙車戰略」,比如大眾、豐田、本田依靠雙合資廠商的優勢,在各個細分市場都設下棋子。另外還有一些合資車企還專門針對國內低端市場推出了廉價車項目。至於車身尺寸方面,領克06的長寬高分別為4340/1820/1625mm,軸距為2640mm,定位於一款入門級緊湊型SUV,未來它上市後將會於豐田奕澤、大眾探歌甚至日產逍客展開競爭。
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豐田新車到店,「貓耳朵」車燈是亮點,網友:誰給你的勇氣
豐田新車到店,「貓耳朵」車燈是亮點,網友:誰給你的勇氣?在去年推出了豐田旗下首款小型SUV——豐田C-HR。該車在國內分為兩個版本,一個是廣汽豐田版本,名字依然用海外版的豐田C-HR,而一汽豐田版本叫——豐田奕澤。
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亞洲獅、牛魔王,一汽豐田在廣州車展帶來了多少狠貨?
在今年9月份,一汽豐田累計銷量達成800萬臺。作為一個相對慢熱的品牌,一汽豐田通過17年對中國市場的投入和開發,已經達成了一個令人矚目的商業就成。尤其是在今年疫情之下,一汽豐田表現出了相當強的韌性。今年前十個月,一汽豐田實現銷量63.5萬臺,同比增長6%,領先行業16個百分點,完成2020年各項業績指標,已無任何懸念。
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豐田也玩多生孩子好打架?亞洲獅亮相 卡羅拉Cross明年也要國產?
我們都知道,卡羅拉是豐田在世界汽車戰場的主力轎車,在剛剛過去的廣州車展,卡羅拉PLUS剛剛閃亮登場,取名亞洲獅,卡羅拉的Cross 也就是SUV版又要來了。豐田這是要給卡羅拉再生多少個弟弟妹妹啊?其實,早在2020年7月9日,2021款豐田卡羅拉Cross就已經正式發布了。而且,目前這款車在「薩瓦迪卡」國家已經現身了。有可能明年在中國國產。
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這臺豐田全新轎車快來了解一下
毫無疑問,一汽豐田在本次廣州車展中最為重磅的車型一定是大家期待已久、來自TNGA架構下的全新轎車Allion。由於廣汽豐田的兄弟車型凌尚早已公布了新車軸距、動力總成等核心信息,因此不難推測Allion也是相同的配方。
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奕澤IZOA降價促銷【最新報價】一降到底
促銷時間:2020/11/02-2020/11/15近日,北京一汽豐田店內奕澤IZOA全系最高綜合優4.5萬元,現店內現車充足,顏色齊全,銷售全國,無區域限制,所有手續隨車走,歡迎各位車友到店詳談! 溫馨提示:活動期間撥打購車熱線有機會獲得廠家贊助的裝飾大禮包一份。
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三車齊發,一汽豐田展臺出現一隻「亞洲獅」!
2020廣州車展在今天(11月20日)開幕,快車報受邀參加一汽豐田展臺的發布會,這次一汽豐田共帶來了3款新車的首發亮相,分別是全新車型ALLION、奕澤IZOA雙擎、RAV4榮放雙擎E+。展臺最為重磅的就是全新車型ALLION,近段時間我們也多次報導,今天總算見到實車,它是來自豐田TNGA架構打造,定位將在卡羅拉和亞洲龍之間。被譽為「亞洲獅」的ALLION長得真像「小號亞洲龍」,但中網設計絕對沒有像亞洲龍那麼誇張,反而內斂的設計家用氣息更好,甚至多了一些精緻和優雅。
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豐田副社長:未來10年是電動車普及好時機|車壹條
從2019上海車展的參展陣容看,豐田在華的強產品攻勢依然在持續:純電動車 C-HR/ 奕澤 IZOA EV車型全球首發;全新一代RAV4 榮放、ALPHARD 埃爾法 雙擎、VELLFIRE 威爾法 雙擎首次在中國亮相;還有去年已經正式亮相、今年即將投放市場的全新一代卡羅拉和雷凌。
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不忘初心的豐田 電動化的步伐正愈加豪邁
截止目前,豐田在華已導入了20餘款HEV車型。2020年9月,豐田在中國的HEV累計銷量突破100萬輛。 在這之後,豐田的電動化隊伍不斷擴大,量產純電動車型C-HR EV/奕澤 E進擎和雷克薩斯品牌量產純電動車型UX 300e陸續在華上市,豐田的電氣化之路正不斷向前。 在近日舉辦的豐田純電動車型試駕會現場,筆者有幸更深入地接觸到了這三款豐田的最新車型。
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廣州車展|攜手亞洲龍 全球首發的一汽豐田亞洲獅河東開吼
一汽豐田在車展現場發布了三款基於TNGA架構的全新車型,其中最搶眼的莫過於全球首發車型ALLION。ALLION寓意「ALL IN ONE」,意指集所有優勢於一身,傾盡全力,給用戶帶來超越期待的優質體驗,實現「無限可能」;ALLION融合了豐田TNGA平臺的全部優勢,可謂豐田歷史上第一款真正「ALL IN」中國消費者的全球戰略車型,也是豐田汽車承諾「中國最重要」的代表之作。
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我們與豐田副社長聊了聊汽車電動化和未來出行
記者 | 周純粼1出於對能源的焦慮和環保法規的壓力,雖然幾乎所有的汽車製造商都給予了電動車前所未有的「熱情」,但82歲的日本汽車製造商豐田有它自己獨特的理解。在東京車展前夕,豐田汽車公司副社長兼CTO寺師茂樹為全球媒體解讀了豐田電動化戰略背後的思考。在豐田的理解中,電動化車型只有普及才能對環保做出貢獻。
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三缸混動叫板探歌、奕澤,小型SUV長4.3米,掛豹標!
Eclipse日蝕、Celica賽利卡、MR2等日系小跑都開始復活重返市場,首先到來的三菱Eclipse只不過是借到了名字而已,車輛已經變成了Cross跨界SUV車型,而豐田的兩臺小跑則正在逐漸靠近量產車市場。
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廣州車展|攜手亞洲龍 全球首發的一汽豐田亞洲獅河東開吼_騰訊網
一汽豐田在車展現場發布了三款基於TNGA架構的全新車型,其中最搶眼的莫過於全球首發車型ALLION。ALLION寓意「ALL IN ONE」,意指集所有優勢於一身,傾盡全力,給用戶帶來超越期待的優質體驗,實現「無限可能」;ALLION融合了豐田TNGA平臺的全部優勢,可謂豐田歷史上第一款真正「ALL IN」中國消費者的全球戰略車型,也是豐田汽車承諾「中國最重要」的代表之作。
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松下牽手豐田 與特斯拉上演「三角關係」
這意味著,泰星能源不是一次小打小鬧的商務合作,而是承載了豐田、松下兩大鋰電技術巨頭在新能源時代開拓的歷史重任。結合豐田近幾年打造的日系車企新能源聯盟來看,泰星能源將是日系新能源汽車版圖上的重要一環。2月5日,時代財經就新合資公司的進一步規劃以及對豐田在中國新能源的影響詢問豐田中國,截至發稿日未收到回復。