豪爵摩託怎麼樣?在國產品牌中什麼地位?老騎手經驗分析,是這樣!
豪爵摩託車是在國內自主品牌裡面發展最好的一個品牌,也是國產摩託車品牌裡面的「大哥」! 豪爵旗下的車型很多,現在市面上主流的摩託車型幾乎豪爵都有生產的,在這裡面的眾多車型中,豪爵的跨騎車在市場的保有量是很多的,而且在眾多自主品牌中,豪爵的跨騎車型可能是摩託車市場保有量最大的品牌了。
在這之中,特別是它的DF,還有DK系列的車型,它的用戶口碑非常好,它的車型質量很棒,整體的做工也很細緻,而且車輛性能相對也比較穩定,所以在自主品牌車型中,豪爵還是有很多不錯的中端車型的。
特別是豪爵的DR160這款車,這是一款自主品牌的精品街車車型,這款車從整體的做工再到配件和用料,或者說是車輛的性能都能夠與合資品牌車型相媲美,甚至可能這款車的做工和配置還要超越某些合資車型呢!
豪爵不但旗下車型的質量,性能很好,它旗下的發動機也不錯,豪爵自主研發的TSR發動機也是在國內自主品牌中穩定性,整體性能都比較高的一款發動機了,而這款發動機的的優點也很明顯,它動力足,油耗低而且噪音相對也比較小。
經過上述分析,我們可以得知,豪爵摩託車在國產自主品牌中絕對可以算得上是大哥大了,它的市場反響還有用戶口碑在自主品牌車型中一直都是最好的,豪爵旗下的車型豐富,而且質量都很靠譜,做工也比較細緻,而且用料也相對厚道。
但是豪爵也是有不足的,就是豪爵旗下製造的發動機,在技術上和合資品牌發動機的差別還是很明顯的,特別是大排量摩託車,豪爵在這些車型上的造詣還是非常有限的。因為到現在豪爵也沒有大排量車型上市,但是作為一個自主品牌大哥大,豪爵的提升空間也不小,還是很大的。
經過小編的分析,車友們都知道豪爵在國產品牌中的地位了吧?而且就現在而言,豪爵雖然沒有大排量車型推出,但是豪爵的精神大家有目共睹。相信有一天,豪爵會越來越好,車友們,你們說呢?