在今年7月開幕的成都車展上，長城歐拉黑貓正式亮相併上市。作為歐拉R1的改款車型，新車在設計上延續了它可愛卡通的風格。那麼這款不到10萬的小車，除了設計吸引人之外，續航表現如何？開著好不好開呢？今天我們就來全面體驗一下這款歐拉黑貓，看看它究竟算不算一隻好貓。
30秒了解歐拉黑貓：
外觀設計復古可愛，設計接受度高；
內飾簡約，但用料略顯一般；
空間表現非常驚喜，乘坐空間堪比緊湊型車；
城市續航表現出色；
車身靈活，動力夠用，但高速狀態下加速表現一般。
續航測試：低速續航314km，中速續航300km
30-60km/h低速續航測試結果
60-90km/h中速續航測試結果
90-120km/h高速續航測試結果
首先跟大家說明一下，由於歐拉黑貓定位的問題，它是一輛偏向城市取向的車型，而且最高設計時速僅為102km/h，所以我們並未對其進行長時間的高速行駛來測試續航。我們在100km/h左右接近極速的狀態行駛了10分鐘左右，此時的表顯能耗15.2kWh/100km，大概的高速續航在217km左右，僅供大家參考。
加速測試0-80km/h：12.67秒；制動測試80km/h-0：27.22米
由於場地限制跟車輛定位的問題，所以我們並未對新車進行常規的0-100km/h加速測試和100km/h-0制動測試。我們對新車進行了0-80km/h的加速測試和80km/h-0的制動距離測試。新車的加速能力表現一般，從靜止加速到80km/h的時間超過了12秒，但新車初段加速的表現值得肯定，0-60km/h的加速時間為7.5秒，但超過60km/h後的加速表現比較孱弱。80km/h-0的制動距離為27.22米。
硬體及實際駕駛感受
外觀：設計復古卡通 中國版「MINI」
外觀設計絕對是歐拉黑貓的一大殺手鐧，在測試期間有多名路人由於它的外觀造型，對它產生了濃厚的興趣。特別是對小姐姐而言，歐拉黑貓對她們的吸引力僅次於MINI。
內飾：設計簡約 硬塑料感較強
空間利用率極高，乘坐空間堪比緊湊型車
作為一款微型車，2475mm的軸距是非常可觀的數據了。歐拉黑貓的實際乘坐空間表現也真的讓人頗為驚喜，能滿載四個成年壯漢，而且各自都擁有不錯的舒適度，這樣的表現已經堪比很多緊湊型車了。
後備廂在常規狀態下也擁有200L的容積，能妥妥放下登機箱。而擴展後的容積更是超過了800L，而且平整度和空間規整度都非常不錯。對於一輛尺寸如此緊湊的小車而言，這樣的乘坐空間和儲物空間表現，說明廠家在空間設計方面真的用心了，值得我們給它點讚。
總結：歐拉黑貓是一輛非常值得選購的電動微型車。為什麼這麼說呢？在產品力和成本之間的平衡，黑貓做的非常出色。比它便宜的沒它產品力強，產品力比它強的又比它貴。7萬左右的售價，你能得到一個非常討喜的外觀、不錯的續航以及寬敞的內部空間，我覺得這已經足夠了。