錢江晚報·小時新聞記者 孫燕 通訊員 丁嵐
一頭牽著孩子，一頭牽著家長，這樣的「遛娃神器」是不少家長帶幼齡兒童出門的首選。
然而，近日在杭州地鐵2號線建國北路站，因為一條「兒童牽引繩」發生一起突發事件。
事發時，站務和司機小哥哥迅速反應、快速處置，10秒化解險情。
前幾天晚8點左右，地鐵2號線建國北路站，205次列車在站臺停留約半分鐘。在確認所有乘客安全上下車後，當班司機王軍法按下了關門按鈕，在二次瞭望時，發現尾部車廂有異常，「關門的瞬間，乘客從車廂退了出來，立刻圍過來好幾個人，一個勁兒地拍站臺門。」
這一異常舉動立刻引起了站臺工作人員的注意，站務員鄭駿韜聽到響動，從站臺中部快步趕去。
「第一反應就是有什麼被門夾住了。」鄭駿韜跑向緊停按鈕，剛想按下，此時，司機王軍法再次開啟了車門及站臺門。三個乘客一擁而上，抱下一個看起來三四歲大的男孩。
這時，鄭駿韜才看清楚，剛才車門夾住的是一根細細長長的線繩，一頭系在孩子的手腕上，一頭握在家長的手中，正是有「遛娃神器」之稱的兒童牽引繩。
整個過程不過短短的十秒，通過站務員和司機的一系列規範操作，化險為夷。
為什麼會發生這樣的事情？
地鐵方面表示，當時，家長用牽引繩牽著孩子，趕在列車關門的最後幾秒上了車，在門燈和蜂鳴器已經開始提示時，又一個閃身下到站臺，但牽引繩另一頭的孩子還留在車上。
「看到孩子滯留車上，牽引繩又被夾住，家長心急如焚，情急之下在幾秒之內重拍站臺門數十下，這種焦急的心情可以理解，但這樣做很可能心急辦壞事。」
重拍站臺門，會對傳感器造成擾動，進而影響信號的傳感，嚴重時會對正常行車造成極大影響。如果遇到車門夾物情況，乘客可以向車頭的司機瞭望處示意，或向站臺上的工作人員求助，緊急情況可以按下站臺立柱上的緊停按鈕，這才是最快捷、最有效的求助方式。「但也要特別提醒，這個按鈕在非緊急情況下千萬不要亂按，因為列車會緊急制動的。」
這個按鈕在非緊急情況下，千萬不要亂按，因為列車會緊急制動。
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