有些新司機會把把椅背調得直直的,以為坐直點兒更練腰;殊不知腰椎挺得太直,所承受的壓力也是最大。座椅不是調得越直越好,那麼最適合的角度到底要怎麼調?本文跟大家一探究竟。
最護腰的角度怎麼調?
首先要把座椅調整到讓自己坐上去感到舒適的狀態,調整椅背與椅面成100~110度夾角,根據駕駛員的身高、體型,一般以雙上肢握方向盤,肘關節屈曲呈50~60度;雙下肢自然擱於踏板,膝關節自然屈曲呈60度左右為宜。
臀部後靠,使用腰墊。特別是椅背要抵住自己的腰部,使腰部肌肉得到支撐。座椅的前後距離,以手部剛好可以輕鬆放到方向盤上,腿沒有完全伸直就可將剎車踏板完全踩到底為宜。
有車人士怎樣正確護腰?
一、保持正確坐姿
頭部擺正,保持垂直,不要倚靠頭枕。兩眼平視正前方,以視線略看見車頭為宜。肩部放平,保持輕鬆。上身微微後傾,背、頸、頭部有效接觸座椅及頭枕。
背部緊貼座位,方便感知車身震動。臀部和側腹部固定,不左右移動。雙手握在方向盤9時15分位置兩端,手指不扣入方向盤的內側。肘部不要完全伸直,保持一定的彎曲度。腿部彎曲約90度。
二、車內溫度要適宜
正值夏季,尤其在廣東地區的司機朋友,開車需要經常開空調。但是過低的溫度使局部血管、肌肉處於收縮狀態,局部血流量變少、流速減慢,各類炎性因子局部堆積於組織間,不易清除,導致各種軟組織無菌性炎症,產生疼痛症狀,在季節更替之際腰痛症狀更容易產生。
正確做法:行車時切莫貪圖一時的涼快而將空調溫度調得過低,適當開窗通風或控制車內外溫差在5℃以內更有利於健康。如果已經有腰痛症狀,可以進行腰部熱敷理療,同時開車時可以佩戴腰圍,對腰椎支撐保護,又有局部保暖功效。
三、切勿頻繁急剎車
行車過程中急剎車時,慣性及前衝力會使司機身體向前急衝,此時頸腰椎也會隨之向前猛地彎曲,之後又彈回原位,長此以往便容易形成「搖擺傷」,此時腰椎的穩定結構發揮了限制腰椎間相對移動作用,但如果反覆頻繁的急剎車,穩定結構也終究會疲勞損傷,致使腰肌勞損、筋膜炎,甚至腰椎間盤突出及腰椎滑脫。
正確做法:養成良好的開車習慣,平穩駕駛。
看完文章後,大家知道如何調節座位了吧,腰部是人體最關鍵的部位之一,大家可千萬要保護好,尤其是那些需要經常長時間開車的朋友。
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