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汽車冬天開暖風,夏天開空調,網友:暖風和空調不是一個意思?
（重要的地方看三遍，三遍）。首先我們先科普下汽車暖風的原理：汽車暖風系統是把發動機工作產生的熱量，通過一個叫做發動機冷卻水的東東，帶到加熱器芯，然後呢，鼓風機在把車內的冷空氣吹過加熱器芯，冷空氣通過加熱器芯後，就會被裡面的冷卻水加熱，然後鼓風機在把加熱了的空氣吹到車內，從而達到提升車內溫度的目的。
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風暖浴霸加熱必須開吹風嗎 暖風浴霸安裝方法
暖風浴霸安裝方法是什麼呢，來看看這些相關的內容吧，讓大家對於這些小常識有一定的了解。風暖浴霸加熱必須開吹風嗎應該先開吹風才能開風暖，用完以後先關風暖，等幾分鐘加熱管冷卻以後再關吹風。風暖在取暖時，風機與取暖是聯動的，不開風機是無法開取暖，風機在換氣時，取暖是無法開啟的。
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打開或者關閉汽車空調,是先開AC開關還是先開風扇呢?
這得看你的車是自動空調還是手動空調，還是先講講手動空調吧，在夏天的時候，假如你只開AC的話，沒用，鼓風機不開啟，空調壓縮機不工作，如果你只開鼓風機，而沒有打開AC開關，那麼空調壓縮機依舊不會工作，而鼓風機獨自工作，吹的是車內空氣或車外的空氣，並不會產生製冷。
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冬天開暖風比夏天開空調油耗高?老司機:記好這招,油耗降低一半
冬天開暖風比夏天開空調油耗高？老司機：記好這招，油耗降低一半！冬天馬上就要來了，相信很多朋友們應該也都知道吧，現在的天氣真的是一天比一天冷了，所以說就現在的天氣來說，很多朋友們平時開車出門的時候都會把自己汽車的暖風給打開，而要知道打開暖風確實是暖和了很多。但是相信很多朋友也都知道嗎，那就是夏天開空調的的時候會增加油耗，那麼在冬天開暖風的時候會不會也增加油耗呢？
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車輛暖風系統工作不正常的原因及檢修
【通天下 行無憂】如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。應更換暖風小水箱。 車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。
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汽車暖風系統工作不正常的原因以及檢修
車輛暖風系統不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的。在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。
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冬天開空調費油嗎?這才是冬天正確使用汽車暖風的方法!
今天早上看預報天氣，在未來幾天，全國大部分地區將會迎來大幅度降溫。這不禁讓我想起了有句歌詞：你在南方的豔陽裡大雪紛飛，我在北方的汽車裡瑟瑟發抖……很多車主朋友們到冬天不捨得開空調，因為啥？怕開空調會增加車輛的油耗。
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開暖風到底要不要開AC?AC是啥意思?
冬季開車時沒有必要打開AC開關，暖風儘可能的用外循環。但是有些車型按下吹玻璃按鍵後後AC燈會自動點亮，這時候手動關閉即可。很多人就是因為看到AC燈自動點亮心裡就有裡疑問，開暖風到底要不要按下AC開關呢？冬季開暖風不需要打開AC開關，因為AC開關控制的是空調壓縮機。
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汽車開暖風時開AC嗎?除霧時需要開AC嗎?老司機今天給你說清楚
炎熱的夏季，我們能感受到空調的涼爽，寒冷的冬季還能享受暖風帶來的溫暖。不過，對於汽車空調器的正確使用，尤其是冬天如何使用汽車暖風，不少人還存有迷惑，甚至產生一些煩惱。暖風是利用汽車內部的熱循環，把通過水箱散發的熱量轉移進車廂，不會增加任何油耗！但是暖風要預熱，車輛剛啟動防凍液溫度低，需要開一段時間，鼓風機才能送暖風進來。。汽車開暖風時開AC嗎？除霧時需要開AC嗎？
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暖風開不對,油耗多一倍!
via.360圖片 有朋友冬天開車 帶著厚厚的圍巾和手套 天那麼冷怎麼不開暖風 車子開暖風很費油啊！
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新手如何開自動擋車呢?進來教你口訣
一、自動擋起步口訣對於新手練車自動擋口訣，首先要學會起步方法，新手在啟動自動擋的車時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，開自動檔汽車起步時應先踩下制動踏板，掛上D擋後，鬆開手剎，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板，並穩住，不要忽快忽慢。
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如何正確的使用暖風空調!
夏天開涼風，天冷了怎麼開暖風？冷車啟動不要馬上開暖風！>還會損耗蓄電池的電能如何正確開暖風正確做法：先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後再打開暖風，同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外再等待2-3分鐘後，將空氣循環設置為內循環。這樣也可以利用發電機供電，不影響蓄電池。
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冬天開車開暖風用內循環還是外循環?知道原理再也不用問別人
不過呢，還是有粉絲朋友有些疑問，主要有一個問題：冬天開車開暖風用內循環還是外循環？大概是因為對於開內循環還是外循環這個問題，有太多的各種各樣的說法了，有人說開外循環好，有人說開內循環好。我們還是一起來看，汽車內外循環模式的工作原理，知道了原理，我們就可以有自己的選擇了，一起來看吧。我們在冬天開車，氣溫比較低，暖風開起來的作用，主要就是為了提升車輛的溫度，讓車內空氣溫度以及車內乘員儘快地暖和起來。同時呢，冬天時節車外的氣溫較低，車窗容易起霧，開啟暖風也可以用來除霧的作用。那麼，冬天開暖風了，到底用內循環好還是外循環好？
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為什麼有人說冬天在車裡開暖風睡覺可能會要命?
「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任」幾乎每年冬天都會發生這樣的新聞，某某駕駛者在道路邊停車開暖風睡覺，然後導致一氧化碳中毒或者窒息而死的情況！今天我們就來揭秘一下為什麼有人說冬天在車裡開暖風睡覺可能會要命？其實就像小編剛剛所說的，最主要的原因就是開暖風，停車睡覺，關閉車窗！
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冬天暖風不熱怎麼辦?按照這些方法檢查試試!
水溫 首先要看的是水溫，水溫正常是有暖風的前提看水溫是否正常看溫度表就可以，正常是在90度左右，如果只有60度，或者水溫表一直在最低處不動，則都是有故障。
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冬天開暖風要開AC鍵?空調的熱風是不需要壓縮機工作的
「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任」車主朋友們都知道車上有一個叫做AC的按鍵，AC鍵是開啟壓縮機的，是你在需要製冷時需要打開的，壓縮機是空調最費油的鍵，那麼就會有人問了，冬天開暖風要開
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長城歐拉r1打開暖風方法是什麼
【太平洋汽車網】歐拉r1空調暖風需要在汽車的中控顯示屏上打開。首先，在中控屏上選擇「空調」打開，會看到屏幕上有出風口方向圖，這時選擇「風量」選項，調節自己舒適的風量。屏幕上有四個按鈕，最右側就是風量。
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冬天把暖風開成了空調,那一定是你打開的方式不對!
如果冬天你把暖風開成空調，那是一定你打開方式不對！這個怎麼說？汽車暖風和空調的原理不同，冷氣是通過空調壓縮機製冷，壓縮機需要發動機帶動，所以百公裡油耗會增加1L左右。要是開小排量汽車，夏天開空調還會覺得車沒勁、提速慢，剎車變硬……而暖風是用風機，把發動機產生的熱量從水箱吹到駕駛室，這也算是廢物利用，所以不會增加油耗！但到了冬天，汽車剛啟動的時候，水箱溫度較低，此時就算你開了也沒有暖風，反倒會使發動機升溫慢！
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汽車沒有暖風,只需要檢查一下它,就能判斷暖風水箱有沒有壞
車子不僅能遮風擋雨，更重要的是還有暖風空調。那不知道車友們有沒有遇到明明開著暖風空調，但出風口吹出來的風不暖呢？再此之前我們先了解一下暖風空調的工作原理：汽車暖風系統顧名思義，就是將車內或車外的氣流加熱，通過管道重新將加熱的氣流吹進車內，從而形成暖風。汽車常用暖風系統可分冷卻液加熱、燃氣加熱、廢氣加熱三種，小汽車所採用的是冷卻液加熱。
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不僅能取暖,還能烘衣和暖被:小尼熊暖風機體驗!
小尼熊暖風機外觀設計簡約，體積小巧，採用了立式設計，其中邊角都經過了弧度處理，讓整機更顯圓潤，再加上純白色的配色，能夠更容易融入到各種家居環境之中。機身的左右兩側採用對稱設計，中間位置是一圈渦輪狀格柵，這是暖風機的進風口，兩側進風能夠保證足夠的進風量。暖風機的機身採用了高阻燃材質，正面是出風口，最外層還加入了金屬鋼網，可以防止使用過程中被意外燙傷。