好消息！好消息！
比昨天還好的好消息！
昨天我們說——
沿江高鐵，已提上議事日程
（詳情請點這裡）
現在，沿江高鐵湖北段規劃出爐了！
19日從鐵路部門獲悉
我省已制定規劃
將沿江新建麻城至恩施段高鐵
具體來說，湖北境內規劃路線為：
高鐵從合肥進入湖北，從麻城起，經過武漢、漢川、天門、沙洋、荊門、當陽、宜昌、建始、恩施、利川，進入重慶境內，經重慶北站到成都。怎麼樣，有沒有你的家鄉？
反正小編和小編幾位同事的家鄉都在裡面了！
這裡面，新建線路長1495公裡，總投資約1800億元。其中，荊門至宜昌段與規劃中的襄（陽）荊（門）宜（昌）高鐵共線，明年將先期開工。
鐵路部門相關人士表示，「國家提出的沿江高鐵，起於上海，經南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點在成都，全程採用時速350公裡的標準修建，基本上與滬漢蓉客專平行。」
沿江高鐵線路：
上海—南京—合肥—麻城—武漢—漢川—天門—沙洋—荊門—當陽—宜昌—建始—恩施—利川—重慶—成都目前，我國沿江快速鐵路主要是滬漢蓉客專（上海到成都），是一條連接長江沿線主要城市的重要通道。
（滬漢蓉客專）
2013年底，隨著渝（重慶）利（川）鐵路的通車，宣告滬漢蓉客專全線貫通，從上海發車，途經南京、合肥、武漢、重慶等地抵達成都，全程需要14個小時。它的通車運營，對推動我國東中西部經濟發展發揮了重要作用。
隨著長江經濟帶的建設，時速200-250公裡的滬漢蓉客專已滿足不了沿線市民出行的需求和沿線城市發展的需要。
這幾年，上海至南京至合肥、重慶至成都先後開通了高鐵，只有湖北段還沒有高鐵。
湖北段全部建成後，沿江高鐵將正式形成，屆時，從上海到成都最快僅需7個小時，比現有滬漢蓉客專節省一半時間。武漢到上海最快只需3個多小時，到重慶2小時，到成都3小時！
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編發：袁超一
來源：湖北日報（全媒體記者 雷闖）
出品：湖北日報融媒體中心