2020-12-03 19:43 來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客
1.1877年12月3日，近代著名學者王國維出生
2.1919年12月3日，法國印象主義大畫家雷諾瓦去世
3.1943年12月3日，中日在常德激戰
4.1948年12月3日，江亞輪慘案
5.1953年12月3日，冷凍精子進行人工授精首獲成功
6.1979年12月3日，世界協調時間取代格林威治準時間
7.1989年12月3日，世界首例肝心腎移植成功
8.1997年12月3日，平遙古城列入世界文化遺產名錄
9.2002年12月3日，我國獲得2010年世博會舉辦權
10.2004年12月3日，國際數學泰鬥陳省身逝世
說起《鐵達尼號》，電影裡傑克和羅絲的愛情不禁讓人潸然淚下。鮮為人知的是，這部電影裡的「鐵達尼號」原型其實是號稱「世界工業史上傳奇蹟」的豪華遊輪鐵達尼號，傑克和羅絲的愛情故事只是杜撰。
1912年4月10日，號稱「永不沉沒」的鐵達尼號啟程駛向紐約，但卻在一天後撞向大西洋冰山，造成1500多人死亡。無獨有偶，在中國也有一艘「鐵達尼號」，它的傷亡比鐵達尼號更多。
▲「鐵達尼號」沉沒劇照
中國「鐵達尼號」真實名為「江亞輪號」，原本是日本1939年建造的「興亞丸」運貨客輪。這艘運貨客輪長102.4米、寬15.3米、型深4.7米、排水量達3365.7噸、馬力2500匹，航速18節，抗日戰爭後被遺留在中國。
眾所周知，抗日戰爭雖然取得勝利，但我國的損失也極其慘重，比如國營招商局。因此國民政府為補償國營招商局在戰爭期間的損失，就將日本遺留在中國的江亞輪號轉給了招商局運營，經過招商局重新改造，江亞輪號煥然一新，船上新餐廳、休息室一應俱全，能載客2250人，成為當時上海六大新型客輪之一。
▲上海招商局舊照
1948年12月，江亞輪號從上海十六鋪碼頭駛出，根據當時交通部航政局規定江亞輪號最多只能載客2250人，但核對人數時卻發現其在出口報告單上填了2607人，而實際上加上船長船員179人以及通過各種地下渠道混進客輪的人，江亞輪號上起碼超過4000人。
更奇葩的是，航運公司為了利益居然沒有嚴加盤查。下午四點，嚴重違規超載的江亞輪號從上海港口搖搖晃晃駛出，在船駛出吳淞口時，船身有了明顯的搖晃，若是當時有大浪打在船身上，江亞輪號必定翻船。
就這樣，江亞輪號在海面上「安穩」行駛近2小時後，在經過橫沙西南裡銅沙時，突然發生爆炸。由於爆炸發生在船尾，船尾以肉眼可見的速度向下沉去，最先遭殃的就是底部客艙。
▲民國時期碼頭舊照
江亞輪號的爆炸迅速引起了附近船隻注意。據記載，當時一艘名叫「金利源」的船隻冒著被炸沉沒的危險慷慨相救，搶救了500多人出來，但由於船隻太小，裝不下太多人，金利源號只能先把救出來的這批人原路送回上海，而在他們身後則是一片悽厲的哀嚎聲。
直到金利源號回到上海後，招商局才知道江亞輪號發生了爆炸，等他們趕到出事地時，時間已將過去三天，海面上死寂一片。在90多名潛水員和十幾艘船隻日夜兼程打撈數十天後，終於打撈到1336具遺體，還剩下兩千多具屍體遍尋不見。
▲打撈上的部分遇難者
為安撫遇難者家屬的情緒，招商局請了14位研究爆炸的專家去研究江亞輪號突然爆炸的原因。
最終關於江亞輪號爆炸的原因主要有兩種結論：一是鍋爐爆炸，但是從打撈起來的鍋爐來看，其並沒發現受到損傷；二是認為是國民黨轟炸飛機在執行任務時，不小心遺留在海裡的炸彈被江亞輪引發而發生的船體爆炸，但是根據生還者所說，當時他們並沒有聽到或者見到有飛機經過海域。
▲「江亞輪」舊照
1956年，上海重新打撈江亞輪，雖然殘骸已經斷成兩截，但鋼板、機器、鍋爐都還完好無損，江亞輪也被重新修復使用，改名為「東方紅8號」，於1983年正式退役。時至今日，江亞輪沉沒的原因依舊是一個未解之謎。
參考資料：《江亞輪慘案》
原標題：《歷史上的今天丨比鐵達尼號還要悲劇的慘案，一艘裝著4000中國人的客輪，剛駛出碼頭就沉沒，原因至今未找到》
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