杭州—新西伯利亞郵政貨機航線首航儀式
杭州網訊 浙江參與「一帶一路」建設首批14個重點項目之一的中國杭州—俄羅斯新西伯利亞貨機航線，8月11日凌晨將在杭州蕭山國際機場迎來首航。
8月10日，記者從首航儀式上獲悉，該航線由中國郵政速遞物流股份有限公司浙江省分公司運營，俄羅斯航星航空公司執飛，運載機型為TU204C，是專用於運載浙江及部分周邊省市出口俄羅斯郵件的全貨機航班，初期每周三個班次往返於杭州蕭山國際機場和俄羅斯新西伯利亞空港，最大業載達28.5噸。
航線促進中俄跨境貿易 到俄郵件時間縮短一半
近年來浙江出口俄羅斯跨境電商業務增長勢頭迅猛，俄向跨境貿易市場前景廣闊。而這次杭州—新西伯利亞航線開通，影響最大、最直接的，就是中俄跨境貿易，特別是跨境電子商務市場。
以往浙江省與俄羅斯傳統貿易物流渠道主要依賴鐵路或公路運輸，航空渠道大部分要到北京、上海等機場經轉，不確定因素較多，郵件及貨物派送時效偏長，一般需要15天以上，影響俄羅斯消費者購物體驗，成為困擾俄向跨境貿易的主要瓶頸。
「杭州—新西伯利亞貨機航線開通後，預計到俄郵件全程時限將縮短到8天左右，相當於原先的一半，對俄羅斯境內客戶的網上購物體驗提升還是很明顯的。」 中國郵政速遞物流股份有限公司杭州市分公司副總經理邱志文說。
杭州機場貨站倉庫
初期每周發送50噸俄向郵件 惠及省內外賣家
記者了解到，目前已有多家跨境電商平臺及商業快件公司與浙江郵政速遞物流接洽航線的訂艙事宜。按開通初期每周三班計算，每周可發運俄向郵件50噸左右（約26萬件），隨著業務量增長，還可以增加班次，滿足跨境賣家們的需求。
杭州往返新西伯利亞航線的開通，除惠及省內賣家，還能匯集南京、蘇州等周邊地區俄向郵件到杭發運，鞏固浙江跨境電子商務發展的先發優勢，進一步突出杭州作為全國首個跨境貿易綜合試驗區的地位。
「渠道及時限問題解決了，在俄訂單量肯定還會有一個比較直觀的增長。」首航儀式上一位俄向跨境電商賣家說。
杭州—新西伯利亞郵政貨機航線啟航
織密空中絲路 打造浙江「一帶一路」 空中橋頭堡
目前，浙江推進「一帶一路」建設已搭建了陸上通道（「義新歐」鐵路貨運班列）和海上通道（寧波-舟山港海運），杭州-新西伯利亞航線開通後，「一帶一路」又多了一條新的「空中絲路」，形成了「海陸空網」立體式推進的新格局，有助於進一步增強浙江向歐洲地區或市場的輻射力。
據了解，杭州機場已有直達至荷蘭的阿姆斯特丹、柬埔寨的金邊、暹粒，卡達的多哈，泰國的曼谷、清邁、普吉島，馬來西亞的吉隆坡、沙巴，越南的胡志明、芽莊、峴港、富國島，菲律賓的卡利波，印尼的雅加達、峇里島等航點，一帶一路沿線每周有163個航班往返，初步形成了長三角除浦東機場外最為豐富的「一帶一路」沿線國際航線網絡，年旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別為125萬人次、1.15萬噸。
杭州蕭山國際機場 市場部總經理陳明榮表示，新西伯利亞貨機航線的開通有助於把杭州機場建成浙江「一帶一路」的空中橋頭堡，為浙江提供航空新動力。該航線開通以後，杭州機場將瞄準有開航機會的埃及的開羅、亞斯文，阿聯的杜拜，馬爾地夫等航點，爭取早日開航。並加大對浙商浙籍僑胞集中的中東、中東歐地區的市場拓展力度，爭取航線拓展機會。