一艘艘看起來毫無異常的普通貨船，其實是花費數百萬元改裝的豪華版盜砂船；船頭艙尾兩個「隱形」吸砂泵開動起來，短短一個小時就能吸砂上千噸，一個晚上獲利數十萬元。
記者近期在長江沿線多地調查發現，暴利驅使下，部分盜砂團夥頂風作案，躲避監管，甚至阻攔執法。一些盜砂聚集點一到夜裡就十分熱鬧，還因此出現了潰堤現象。這些非法採砂船，就像侵蝕長江健康的「吸血蟲」，不僅嚴重破壞長江生態系統，還會影響航道、堤防和橋梁安全。
各種改裝版採砂船出沒，有的盜砂點已出現潰壩
各式各樣的改裝版採砂船、「巨無霸」運砂船、靈活的小快艇……記者近期走訪重慶、湖北、安徽等地長江沿線發現，在一些地方的長江河道涉砂船舶集中停靠點，執法部門抓獲的非法涉砂船舶連成一片，多達數百艘，場面壯觀。
據水利部長江水利委員會河道採砂管理局相關負責人介紹，在長江沿線多地、多部門高壓整治非法採砂的背景下，部分團夥頂風作案，裝備越來越隱秘，手段越來越多樣，甚至還出現了高價僱傭小快艇盯梢、躲避監管等新動向。
數據顯示，2020年前10個月，長航公安機關立非法採礦案907起，打擊處理犯罪嫌疑人561名。以近年來持續嚴打非法採砂的蕪湖市為例，2020年，該市抓獲非法採砂船和非法運砂船200餘艘，另有小快艇數十艘，數量比2019年還多些。
馬鞍山市王先生說，他曾多次目睹盜砂團夥夜間盜採江砂並遭到恐嚇。「我們在長江上有幾艘船，他們連續多晚當著我們的面瘋狂盜砂。」
記者在長江中下遊一處長江幹流的盜砂聚集點看到，一側江岸已經潰堤，支流中零星停靠著小快艇，還有廢棄的吸砂管。「枯水季節，這裡晚上熱鬧得像菜市場，好幾艘船一起盜砂。」常年關注長江大保護的志願者小陳說。
非法採砂船像「吸血蟲」一樣侵蝕著長江的健康。
業內專家表示，盜採江砂存在多方面危害，會嚴重威脅到長江生態、堤防和船舶航行安全。無序、過度採砂會導致原本平坦的河道出現大量深坑，形成漩渦，威脅通航安全；同時，還會改變河床地貌地形，導致地下水位下降，水質惡化，危及沿江群眾飲水安全。
「非法採砂會破壞長江水生物賴以生存的環境。改裝後的豪華版盜砂船把吸砂泵一開，像個巨大的吸塵器，不光會吸走江砂，水底的小魚小蝦和水生植物也會被吸走，那一片水域的生態系統就被毀壞了。」小陳說。
長江水利委員會副總工程師陳桂亞表示：「長江砂石是全國人民共同的資源,無序採砂不僅破壞長江生態環境，影響水生生物的棲息繁殖，甚至有可能直接毀掉防洪堤、橋梁及其他河道工程。」
盜砂違法成本很低，有監管者淪為犯罪團夥「保護傘」
一條中型的盜砂船，短短一小時吸砂上千噸，一個晚上獲利數十萬元，一個星期就能收回買船改裝的成本。
在暴利驅使下，盜砂團夥鋌而走險。他們實行組織化分工，採用技術手段逃避監管，尋求「保護傘」撐腰。與此同時，執法部門技術手段薄弱，僅靠人力難以實現對廣闊流域的監管。
一位江邊群眾在2020年「臥底」進了一個盜砂團夥，他被安排駕駛一艘小快艇定點盯梢。據他介紹，船舶改裝、盜砂、運輸、銷售……盜砂團夥內部有非常明確的分工；就連盯梢這一環節，都有多人分段負責，一有風吹草動趕緊發出通知。
記者曾兩次深夜跟隨執法人員在長江武漢段打擊非法採砂，均發現裝著隱形泵的改裝船借夜色盜砂。盜砂團夥一發現執法人員，就匆忙收起設備，衝灘上岸逃竄。有一名不法分子眼看無處可逃，竟連忙將手機扔到江裡，企圖毀滅證據。
多位執法人員告訴記者，非法採砂船小型化、隱秘化、流竄作案的特點越來越明顯，且反偵察能力越來越強，「不法分子作案時會派人在江面『遊弋』，甚至專人盯著執法部門的巡邏艇，我們辦案經常會撲空。」
長航公安局相關負責人說，現在不法分子都很狡猾，砂船上大多是打工的，老闆都躲在後面。費力查到了老闆，法院頂多判個三四年。「好不容易抓了現行，卻只能切割船上的非法採砂機器。與被查概率、處罰力度相比，盜砂違法成本很低。」
值得警惕的是，盜砂團夥肆無忌憚的背後，往往有淪為「保護傘」的監管者。湖北、江蘇等地查處的一些大型非法盜砂案件顯示，在利益引誘下，有海事、水利、港航等部門的直接管理人員喪失原則，有的私下向船主收取「好處費」，有的以「入股」之名直接參與分取盜砂利潤。
整治非法採砂必須打造責任鏈、編織監管網
受訪人士認為，整治非法採砂需要多地、多部門形成合力。
盜砂船是非法採砂的主要工具。在執法部門大力拆解採砂船的同時，一些船舶廠卻在不斷非法改裝採砂船，新增的速度甚至比拆解還快。然而，船舶改裝、航運、盜砂、江砂買賣往往分屬多地，監管則分屬工信、交通、水利等不同部門，僅靠一地一部門很難整治非法採砂。
「要整治非法採砂，必須打造責任鏈，編織監管網。僅打擊直接盜砂，而對協助其運輸、裝卸、倉儲、貿易、使用的行為放任不管，無法根治非法採砂。」上海組合港管委會辦公室主任徐國毅說，與盜砂全鏈條有關的單位都要承擔起整治責任，加強信息互通、執法聯動。
記者在一些沿江城市走訪發現，一些地方正在利用技術手段強化打擊非法採砂的力度。例如，在長江幹流安裝夜間可視的視頻監控，基本實現對江面的全覆蓋，執法人員在基地可以實時看到監控情況。再如，為執法隊伍升級裝備，新增靈活機動的小快艇等。
江邊群眾認為，必須嚴查長江盜砂利益鏈，清除充當「保護傘」的監管者，才能將盜砂頑疾徹底剷除。
此外，受訪人士建議，可多用疏浚砂、機制砂代替長江河道砂，以滿足市場上的用砂需求。目前部分水庫、航道、港口砂石淤積嚴重，但由於疏浚清淤砂成本高、手續複雜，市場動力不足。應進一步簡化手續，暢通疏浚砂的利用渠道，變廢為寶。
(來源:新華社)