不知不覺提車已經一年了，本來不打算發作業文章的，一是太麻煩，二是我這人用車比較隨意，車裡比較亂，拍了也不好看。但是想想還是有些東西希望能和大家分享交流一下，也算是給準車主一個參考吧。文筆和拍照都不咋地，照片有點過曝，大家看個意思就行。
用車一年了，優缺點都有。其實ATS主要吸引我的就是後驅的布置方式和強勁的動力系統。至於內飾外觀啥的，說實話ATSL這個車身比例我也是花了久才適應的，總感覺車身又窄又高（事實上車裡的橫向空間也確實不咋地）。至於配置，基本能滿足需求，但是我還是要吐槽大燈。時尚原廠滷素，精英往上的配置全都不生產（原廠氙氣也不咋地，這個後面說）。
下面看圖吧，有啥問題我會一個一個說。
側面車身比例還好。
證件照角度。
輪胎，這個怎麼說呢，我沒感覺到車友說的抓地力不行。主要感覺就是防爆胎太硬，而且對溫度很敏感。冬天的時候不僅顛，而且輪胎溫度低的時候，路面的震動很明顯，有點煩。
買的坐墊，外觀還行。座椅沒以偶腿託，腰部調節的能力也很有限，長途行車確實累。在考慮換君威GS的座椅。
內飾一景，可能有人注意到了，全液晶儀表。
車有點髒，照片有點糊將就看。多功能按鍵手感一般，比較費勁，尤其是中間那個SEL，硬的一批。
定速巡航，一樣的毛病。
原廠多媒體，功能夠用。就打個電話聽個歌，導航還是用手機比較實用。
全液晶儀表。給準備改的車主一點提示，這玩意要切割中控臺後面的塑料件，改過以後最下面會擋住一點，如果想不擋，把儀表網上提的話，儀表罩兩邊會有一指寬的封，強迫症請慎重。
短途油耗，很滿意。
提車以來的全部油耗，依然很滿意。
換個主題。
再換個主題。
4S送的腳墊，質量不錯，就一直用著。
這裡有個我要吐槽的點。我以前的駕駛習慣是右腳腳後跟放在油門下面，但是在ATS上這樣小腿外側會蹭到中控，可能是變速箱的原因，ATS中控下面很寬。現在只能右腳放在剎車下面，歪著腳開，開久了不舒服，再加上不太舒服的座椅，更不舒服。
腳剎下面的方左腳的位置有點矮，可能是為了照顧腳剎吧。
音響，音質還可以，沒啥太高的要求。但是，每次聽歌的時候震動都比較明顯，整個底盤都在震（音量不到20），比較惱人，不知道大家是不是這樣。
後排，空間不大，反正我不坐，誰擠誰倒黴。
大燈，這是個有故事的大燈，大家聽我慢慢道來。提車還沒上牌我就去改大燈。去的時候下午五點多，讓我晚上十點左右去取車，然後我就辦事去了。之後回來驗車，燈光有點歪，又調了一下，交了錢就走了，事實證明我太天真。
後來發現調過的那個燈在顛簸的時候會抖，就在改前雷達的時候讓師傅幫忙看看，結果，哎！
這個膠不能忍。
燈座導線破裂，裝雷達的師傅說是高壓線，會有危險。而且我居然發現安定器是個山寨牌子，一怒之下給店家打電話，然後退燈，退了3000塊錢，又定了個原廠高配燈。後來想想，我是不是虧了呢。
原廠高配大燈，帶隨動轉向（我還沒裝轉向模塊）。D3S的。但是透鏡渣渣。遠射能力稀爛，換了5000K的CBI（D3S的CBI只有5000，沒有5500K）還是渣渣。而且因為沒裝轉向模塊，在路面長期顛簸時間一久就容易歪，在考慮改透鏡的時候裝隨動。
機艙。
聽說漏油的才是正品。
正品。
飛輪生鏽，正品。
改的前雷達，儀表上可以顯示障礙物的。
鯊魚鰭。
性感的小屁屁。
尾標，確實有人問我是不是帝豪。
雜亂的後備箱。
被一個途觀蹭的，當時下雨，車上有泥水，沒摸到傷，天晴了刷車才看見。
後門，下車的人忘了關門，我直接起步，撞到自家車上。
騷氣的尾燈。
別人都用鑰匙，我偏要用菊花結尾，另外問一下，有多少人行駛時輕踩油門有滋滋聲的，不是渦輪。如果開窗靠近牆面行駛能聽見噠噠聲，誰知道這是什麼。
以上就是這次作業的全部內容啦，感謝大家觀看哈