古人云：有畫難描雅態，無花可比芳容，是對鍾情之人的無上讚美，卻難獲芳心一撇。而身處21世紀的單身狗們，也許你並不是不夠優秀，而是只缺少一輛能夠撩妹的神車。如果你只有10幾萬的預算，那麼網紅思域與最美大眾凌渡，將會助你收穫芳心。
外觀對比
提到網紅神車，2021款本田思域絕對當仁不讓，從外觀設計上看，此次全新上市的2021款本田思域延續著以往犀利的外觀設計，前臉依舊遵循本田家族的設計理念，修長前臉大燈，囊嵌在燻黑的車頭飾條，十分醒目，流暢型的車身，搭配運動輪轂，運動感十足，極具辨識度的迴旋尾燈，讓整個車看上去戰鬥力十足，公路霸王一樣存在。而上汽大眾凌度，推出的2021款魅影套裝的全新凌渡，由單一的車身顏色，在外觀細節方面增加了很多黑色元素，前臉倒梯子式的進氣格柵，車身兩側的後視鏡和輪轂，車尾部飾條、排氣筒等，與單一的紅色車身相比增強了相當不錯的運動效果。寬體式的轎跑風格，體現的淋漓盡致，就比如：梯形的前進氣格柵與兩側LED大燈連為一體，使得整個前臉的運動氣息更加搶眼。車頂到尾部修長的弧線形的設計，與完美的分割比例車身側面相結合。運動氣息更加迷人。
內飾與配置對比
進入內飾，思域依舊繼承著經典的設計，你可能會覺得塑料感十足，但層次遞進與背景顏色顏色分明的儀錶盤，讓你對這些完全可以忽略不計，同時還保持著其它豐富的家用功能比如： 7英寸的中控液晶大屏，懸浮式多功能方向盤，倒車影像，以及全系標配的電動天窗，倒車雷達等，也有可變轉向比、遠程啟動、頭部氣囊等先進功能，反觀凌渡在保持著大眾一貫的簡單與氣的內飾風格，中控10.2英寸的液晶儀表，皮質電動座椅，9.2英寸的中控大屏，LED大燈，轉向輔助燈，車內氛圍燈，滿滿的科技感。你會鍾意一個家用配置豐富的思域，還是傾向科技感充滿整個內飾的凌度呢？
空間與舒適對比
思域與凌渡在市場上都被定義為運動型轎車，思域的車身2.7M的軸距，擁有這4658mm車身長度，有效的增加了後排乘客的腿部空間，後備箱的空間儲存量中規中矩。有點追趕B級車的趨勢，而凌渡在捨棄了一定軸距與車身長度，車身寬度達到了1826mm.只比身為B級車的帕薩特少了那麼一丟丟。兩款車的車身高度對於1米75的年輕小夥來說，坐進去綽綽有餘，但是如果你是個1米80的優質男生，可能就要委屈一下你的坐姿了。而舒適性方面，沒有多大的改善，外觀雖美，但座椅材質的不足，限制了沒有加熱以及電動調節，影響了使用舒適性，這點凌渡做的還算是比較貼心，15W左右的落地價格，基本配備了這些座椅需求。
動力與操控對比
關上車門，著車啟動踩油門的一瞬間，1.5T的渦輪增壓發動機，搭載CVT變速箱，在220N牛·米的扭矩下，喝著92的汽油，能夠炸出177馬力，這對於一臺A級的轎車，可謂是上品傑作。而競品的凌渡，搭載的是1.4T的渦輪增壓，匹配7檔雙離合的變速箱，在馬力與扭矩相差無幾的情況，只有95的糧食才能餵飽它，嬌貴寬跑轎車也由此得來。也許很多人會認為CVT不適合激烈操縱以及大功率輸出，雙離合低速頓挫感，但隨著科技不斷的完善，目前十代思域，低速的階段，具備可轉向比的功能下，掉頭與轉彎打滿方向盤只需要一圈多左右，非常方便，而高速階段，只要你溫柔一點，鋼帶基本不會出現打滑的現象，而作為大眾在在MQB平臺的凌度，低速階段換擋的過程中，基本可以忽略這偶爾的卡頓感，相反凌度在跑高速的時期，完全沒有像思域那般轟隆作響，降噪靜音效果屬上乘，後排的妹子竊竊私語的時候，也不會從耳邊溜走，同時底盤偏硬的大眾車，在高速過彎道時，很好的支撐著四輪的穩定性，是一款性價比十足的辣饅頭。
總結：如果你只有15-17W的預算，經常在市區的街頭，不經常往返在高速路上飛馳，那麼思域會是你考慮的一盤菜，而如果你喜歡在高速上期待旁邊車的女司機芳心一撇，同時還是一隻有著大眾情懷的單身狗，凌渡也可以在你的訂單裡。所以目前處在單身的你，想要哪款呢？