徐崢導演的《囧媽》電影在網絡上的首播引起了人們的廣泛關注，其中感人的親情賺足了觀眾的眼淚，除此之外，電影中的跨國火車也是十分地吸引觀眾的眼球。可能很多人都還不知道，在中國北京到俄羅斯可以坐火車直達，這列火車就是北京至莫斯科的K3次國際列車。下面請隨小編來了解下這次列車吧。
起始站：中國·北京→俄羅斯·莫斯科
路線：途經中國、蒙古國、俄羅斯，運行橫貫歐亞大陸
裡程：7819公裡，中國鐵路開行裡程最長的旅客列車
運行時長：131小時31分鐘，約五天六夜
發車頻率：每周一次，周三從北京站發車
K3次跨國列車隸屬於北京鐵路局，列車員都是中國人，溝通交流都比較方便。這趟跨國火車票，並不好買，還得提前一個月預定。每周三11:22分從北京站發車，第二周周一14:00左右到達莫斯科雅羅斯拉夫利火車站。途徑中國、蒙古國、俄羅斯三國，全程7692公裡。其中北京至莫斯科每星期三在北京站發車。
K3列車是中國鐵路史上裡程最長的旅客列車，硬臥價格就要3793RMB，比飛機票還貴。但這6天，你會橫跨歐亞大陸，經歷一年四季，看見廣袤無垠的原野、陽光照耀下的貝加爾湖、灑滿大地的金色夕陽……這些流動的大片都是一生難忘的回憶。我想把這種體驗分享給大家。
首先，附上K3次列車的線路圖
k3次列車線路圖
K3 第一天 中國：北京到二連
列車出中國需要1天，到達內蒙古二連浩特後，會在這裡停3個小時左右，火車要在這裡換輪完成後列車返回車站，掛上蒙古機車準備出國，乘客也要在這裡辦理中國出境手續。
二連浩特
在這裡你可以看到非常有趣的火車換輪作業，而且K3列車是中國為數不多可以打開車窗的列車，火車轉彎時是最好的拍攝時機。
K3次列車換輪
K3 第二天 蒙古國：扎門烏德--蘇赫巴託
扎門烏德隸屬蒙古國東戈壁省，和中國的二連浩特有公、鐵相通，是蒙方對中國最大的陸路口岸，同時也是目前唯一的鐵路口岸。
K3 第三天 俄羅斯：貝加爾湖，中西伯利亞森林
第三天可以看到貝加爾湖 ，火車沿著湖行駛整整四個小時。
12點半左右在伊爾庫茲克之前還停留一個小站， 斯柳江卡 ，下站走走，也是第一次雙腳踏入俄國土地啦，火車站很小，但很有俄國風情。
這趟跨國列車是這樣的， 中國段是中國的火車頭中國的駕駛員，到了蒙古改成蒙古人駕駛，到了俄羅斯便是戰鬥民族來開，這速度真是快了幾倍啊。
K3 第四天 新西伯利亞
第四天一路駛向新西伯利亞 ，應該是全程最平淡的一天。
七點多才到新西伯利亞站，又晚點了， 新西伯利亞的火車站還挺好看，就是天色有點晚。
K3 第五天 葉卡捷琳堡 歐亞分界碑
第五天又是個小高潮，今天下午正式從亞洲行駛到歐洲啦！！
這種感覺是你坐飛機到歐亞分界線也完全體會不了的，真正的一路從亞洲趕了幾千裡路程來到了歐洲！
K3 第六天 莫斯科 終點起點
第六天，火車之行的最後一天，預計下午13:58到莫斯科 ，中間還要停靠幾站。
第六天在到達莫斯科之前還會在弗拉基米爾停靠，如果有分段走的可以從這裡下車，遊覽最美的金環小鎮。