37℃高溫天,曹安國際商城竟然不開空調?

2021-01-08 上觀

「外頭37、38℃,裡面估計也差不多!商城內有空調也不開,竟然靠冰塊來降溫,在裡面逛,真要中暑了!」。市民王先生日前撥通解放日報·上觀新聞熱線63523600,反映在嘉定區曹安公路1833號曹安國際商城購物,好比「洗桑拿」,消費環境太「原始落後」了!王先生說,這裡是上海西大門重點發展的商業中心。可自己逛了沒幾家店,就大汗淋漓、氣喘籲籲了。「都什麼時代了,為何連空調都捨不得開?這樣還怎麼吸引客流?」

 

曹安商圈是本市連接江浙等長三角地區的門戶,交通發達、商業繁榮,素有「車輪上的樞紐商圈」之稱。而曹安國際商城更有「曹安商圈旗艦」之美譽,炎炎盛夏,該商城的消費購物環境究竟怎麼了?

 

商城內,實測溫度達37℃

 

7月14日上午,解放日報·上觀新聞記者來到商城現場。才進底樓,由於有四通八達的通道,尚能感受到一絲自然風吹。但當記者上樓,剛走出3樓電梯門,就覺得一股熱氣撲面而來。在一家紡織品店內,記者看到店內雖然有好幾個電扇在「嘎吱嘎吱」地同時轉動,但店主仍搖著蒲扇,不斷在擦臉上的汗水。記者僅停留了15分鐘,汗水就順著額頭、手臂等不斷流下,衣服被汗水浸溼了一大片。記者拿出隨身攜帶的溫度計在店內測量,發現溫度高達37℃。

 

即便有冰塊降溫,商城店鋪內實測還是在37℃左右。

 

在整個3層樓面,記者看到不少商戶,身著汗衫短褲卻依然汗流浹背。有的還將溼毛巾纏在頭上,包裹得像北方老農。有的男性商戶索性脫光上衣,在招攬生意。一位女商戶說,自己每天都吃防暑降溫藥,否則就會頭暈噁心、食欲不振,至少有輕度中暑症狀。

 

記者在現場看到,一些顧客對如此悶熱的購物環境深感驚詫。普陀區武寧路的劉先生和家人對記者說,市區內的大市場如今越來越少,而這裡東西又多又好,物美價廉。不過,購物環境實在太差了!劉先生邊說邊抱怨商家:「你們介小氣,還指望有人氣,可能嗎?」

 

1米長的冰塊,每天要運150塊左右

 

「快,冰來了,準備好箱子!」隨著一聲喊。大家都紛紛忙亂起來。不一會,商家門口都擺好了預備放置冰塊的裝卸箱。

 

商城樓下,只見一輛8噸貨車正在緩緩靠近卸貨區。後車廂門打開了,一男子跳了下來,迅速掀開厚厚的毛毯,近1米長的大冰塊被一塊塊用鐵鉤子鉤了下來。記者看到,這些冰塊規格統一,寬有50釐米、厚達40釐米。運冰工人講,類似冰塊他們一天要運150塊左右,得分幾批車次運。每塊整冰先敲碎成兩半,有的還要再切分,隨後用小車分送到各家商戶,感覺也是勉強應付。

 

記者隨運冰小車再次來到樓上。雖然放置了降溫的冰塊,但商家依舊滿頭大汗。一位商家無奈地說:冰塊到下午就會全部融化,屆時店內外又會恢復「蒸桑拿」一般的高溫了。

 

長1米、50釐米寬、厚達40釐米的冰塊,每天要運150塊左右。

 

是沒有空調,還是空調不開?為何不開?

 

盛夏高溫,商城的購物消費環境為何與涼爽「絕緣」?這裡的業委會、物業公司對此如何看待?

 

記者聯繫物業管理方——曹安國際商城商貿市場經營管理有限公司。分管市場的負責人表示,該商城自2005年成立至今,一直沒有業委會,而物業一直由其負責,沒有更換。

 

對方表示,該商城是由物業租借給承包商,再由承包商向商戶轉租。在物業與承包商籤訂的協議中,規定租借費不含空調費。

 

記者又分別聯繫兩家承包商:上海萬潤酒店用品設備市場經營有限公司、上海和茂企業管理有限公司。兩家承包商進場時間分別是2016年3月、4月,距今才不到一年半。他們說,中央空調雖然有,但無法開啟;否則就要「水漫金山」,導致大部分商家大面積滲水、漏水。他們向物業申請,要求予以維修後開啟,卻始終未果。他們說,這一年多來,無論盛夏嚴寒,商城從不開啟空調。

 

記者仔細觀察,在商城2樓的天花板內發現了中央空調的管道等,但都被塑料膜等材料牢牢地包裹了起來。物業相關負責人向記者坦承,至少在她前來商城工作的2年多時間內,商場是沒有開過空調的。

 

私裝空調 容易引發短路等安全隱患

 

中央空調不修、不開啟,個別商家就自己動手私自安裝小空調「清涼度夏」了。記者在二樓B-203附近區域的天花板上,看到了至少3臺小型空調的外機在「嗡嗡」作響。由於外機熱風無法有序散熱,大部分熱風徑直外排,由此使商城陷入滾滾熱浪的「死循環」中。

 

記者透過頭頂柵欄,看到空調外機緊鄰處,還胡亂纏繞著大團大團老化泛黃的電線。國網上海市電力公司有關專家認為,如此私接亂拉電線安裝空調,尤其是在高溫天,容易引發短路等多種安全隱患。

 

當記者就此聯繫物業時,對方沒有進一步說明。

 

私裝空調,容易引發短路等多種安全隱患。

 

地下車庫成了二手車市,還「群居」易燃物品

 

中午時分,記者離開商城時,突然聽到有消費者與商城工作人員大聲爭執,原來是工作人員堅決不讓私家車停地下車庫,付錢也不行。原因是地下車庫已改成「二手車市」了,裡面亂得很。

 

商城地下車庫成了多家銷售商的二手車市。

 

記者進入商城地下車庫,發現有近萬平方米成了「優派」和「御尊車·超市」的二手車市。車庫內不乏豪車和名車,不少車上還貼著「已被預訂」的標籤。

 

商城地下車庫通道停放待售的二手車。

 

地下車庫內,除了開設二手車市外,還散布著倉庫、車輛修理車間、汽車用品市場。記者看到有的倉庫大門上鎖緊閉;有的半開大門,大門內外堆了大量的紙板箱。「優派二手車」吧檯對面的近50平方米成了車輛修理「車間」。捲簾門內,牆頭插座上胡亂連接著多條電線。地面則散落著電線、拖線板、紙箱、充電瓶、油漆罐等多種易燃物品。

 

商城地下車庫內的汽車用品市場,凌亂雜沓,安全隱患叢生。

 

記者就此聯繫商城物業。對方表示物業確於多年前將地下車庫租給了數家二手車商。根據物業管理法規,地下車庫等地下空間,必須依據其原來的規劃設計,不能隨意改變使用功能。按照《消防法》相關規定,任何單位、個人不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。

 

曹安國際商城作為一家大規模的綜合市場,其購物環境、消防安全不僅與眾多商戶息息相關,更與廣大消費者的購物體驗和人身安全密切相關。隨著現代服務業的快速、縱深發展,有關專家呼籲曹安商貿區,不論是建築形態、商業模式,還是管理服務上,都要與時俱進。

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