張家祿
我是一個土生土長的老成都，今年剛好七十歲。第一次坐地鐵，是上世紀九十年代到俄羅斯在莫斯科玩的「洋格」。十多年後到法國，在巴黎也乘過一次。地鐵很快，坐起來很舒服；人很多，但「擁」而不擠。車廂整潔舒適，有的站著，有的坐著，有的閉目養神，有的小聲交談，有的則在讀書看報……快節奏中卻有一種寧靜和放鬆的享受。國外玩的「洋格」，使我對地鐵留下了很好的印象。當時就想：若在家門口就能這樣玩「格」，在成都能坐上地鐵，那該多好！
2010年，成都地鐵1號線開通。成都終於有了屬於這個城市自己的地鐵，成都人終於在家門口就可以玩「格」了。我和老伴是在地鐵開通1年後才去乘坐的。開始以為要上站臺去買票，就怕麻煩，後來才曉得刷公交卡的電子錢包很方便，根本用不著去站臺排隊買票。2013年春節，我倆和兒子一家約好，正月初四到海洋公園遊玩。老伴說，我們乘地鐵到世紀城吧，海洋公園就在那個方向。上了車，人不少，兩位年輕人主動給我們讓了座。看列車上的顯示屏才曉得海洋公園的站還沒開通。當然只好在世紀城站下來了。下了車，又去轉公交，東問西找，總算找到了海洋公園，與兒子一家來了個「勝利大會師」。玩盡興後，我和老伴又準備去趕地鐵，兒子不依，堅持自己開車把我倆送回了家。
地鐵方便，地鐵快捷，地鐵溫馨。家門口的「試坐」使我嘗到了甜頭，後來我就成了地鐵的常客。
今年元宵節，我和老伴外出，剛走完百花大橋，就看到人行道被地鐵擋板攔了一半。老伴高興地說：吔，地鐵站真的要建到家門口了（我家就在百花潭公園附近）。
成都公共運輸的快速發展在外地人中是有口碑的。我們身在「此山中」，感同身受，更有很強的獲得感。如今，新一輪成都城市軌道交通建設正在編制實施，我們成都將加速推進建成國家西部高鐵樞紐和地鐵城市。心中有夢，腳下生風，成都人正大步行進在灑滿陽光的大道上。
作為一個老成都，我很自豪。成都的發展，地鐵就是一個現實的縮影。的確，我們既是成都地鐵發展的見證者，參與者，更是「地鐵紅利」的擁有者和分享者。正是：朝思暮想盼地鐵，成都添了大動脈，穿梭往來賦新篇，蜀中萬眾爭跨越。（來源：成都商報」字樣。違反上述聲明者,）
本文來源：四川新聞網-成都商報 責任編輯： 王曉易_NE0011