智能兩輪「新物種」哈囉電動車 推動電動車行業智能化轉型

2021-01-10 和訊網

隨著電動車行業及其產業鏈和衍生產業的磁吸力不斷擴大,共享出行巨頭哈囉出行開始深入產業鏈上遊,致力於打造專業的智能電動車產品哈囉電動車,成為電動車行業內不可忽視的新生力量。

千億級電動車市場中的黑馬

新國標施行之後,我國電動車行業迎來了新一輪「換車潮」,據統計,2019年電動車市場銷量是2018年的13倍;剛剛過去的2020年,在幾乎損失一個季度銷售額的情況下,電動車行業不僅沒有下滑,反而刷新了近十年的漲幅數據,電動車的社會保有量超過3億。

早在2019年,哈囉電動車就已試水電動車渠道售賣市場,聚合哈囉出行平臺流量和研發資源等,對電動車品牌和渠道經銷商進行兩端賦能,為電動車行業的顛覆帶來了無限可能。

低調試水的一年裡,哈囉電動車借勢各大活動熱點,不斷創新業務模式、沉澱打法,一次又一次的刷新銷售記錄,銷量走勢逐步攀升,呈現出轟動行業的成長速度。

電動車智能化已成大勢所趨

如今,電動車已步入行業成熟階段,正在從高速發展向高質量發展轉型,全行業都在向高端化、智能化調整。

相比於其他企業,哈囉電動車擁有先天的網際網路基因,更懂得消費者需求。參考哈囉出行旗下其他出行業務在智能體驗、用戶運營等方面的豐富經驗及平臺積累,打造智能兩輪「新物種」,以智能化為主攻方向,自行研發和生產高品牌、高性能智能電動車。

哈囉電動車從零部件到整車工藝,採用全流程品控標準,並以哈囉大腦為雲端中樞平臺,與哈囉出行APP組成雲智聯繫統。

全價位的豐富產業線,更加輕便的車架,更加舒適的座椅,標準化的平臺服務,還有基於「AI哈囉芯」的無鑰匙遠程開關鎖、地圖找車、智能防盜等多元化功能體驗,為消費者一站式解決從選車、購車、用車到換件、維修、保養等方面的難題,實現電動車從「功能機」向「智能機」的轉變,為提升消費者騎行體驗提供了創新玩法。

出行是人類的剛性需求,相比四輪交通工具在城市路權、道路承載力方面的突出問題,兩輪電動車出行的發展後勁更強。哈囉電動車將智能化的科技力量引入電動車行業,推動電動車智能化的蝶變。

（責任編輯：張洋 HN080）

相關焦點

  • 打通線上線下哈囉電動車打造電動車行業新模式
    但受電動車產品本身特性影響，消費者在購車時似乎更傾向於線下門店帶來的實物體驗與保障。哈囉電動車打通網際網路平臺與實體門店的界限，打造電動車行業新模式。哈囉電動車的管理後臺可一站式實現對門店的財務、進銷存、歸屬車輛和訂單等一站式管理，並能聯動哈囉平臺資源，協助商戶實時獲取線上銷售線索、線上配送訂單、救援維修工單等額外交易機會，大大擴充門店收入來源。
  • 打通線上線下 哈囉電動車打造電動車行業新模式
    哈囉電動車打通網際網路平臺與實體門店的界限,打造電動車行業新模式。電動車困境的破局者翻開地圖不難發現,幾乎每個城市都會有「電動車一條街」,數十個門店密集排布,市場空間擁擠,通常只能通過價格戰的方式搶奪有限的線下流量。
  • 哈囉換電榮獲「2019-2020 中國兩輪電動車共享領導品牌」
    來自電動自行車及共享換電、鋰電池及相關行業材料設備領先企業各方嘉賓齊聚一堂、現場交流，就鋰電電動自行車、鋰電池行業及產業發展進行深入探討。本屆產業生態大會上，哈囉換電榮獲「2019-2020 中國兩輪電動車共享領導品牌」。據悉，該獎項由起點研究旗下起點鋰電大數據和起點電動網平臺聯合國內多家知名媒體和研究機構，推出的網絡票選活動。
  • 哈囉出行將祭出兩大殺器
    哈囉出行將祭出兩大殺器（文/觀察者網 一鳴）11月27日，在中國兩輪出行產業高峰論壇上，專注於兩輪共享出行領域的哈囉出行曝出一個令人震驚的消息——它要親自下場造車了。在會上，哈囉出行執行總裁李開逐宣布，哈囉出行將切入兩輪電動車業務，推出智能兩輪「新物種」，預計哈囉電動車第一代智能化產品將於明年初與大家見面。
  • 助力城市公共出行 哈囉出行榮獲「2020中國共享電單車領導品牌」
    大會論壇邀請中國自行車協會嘉賓領導、集國內超過1000家大型電動自行車生產廠商、共享換電、BMS保護板、鋰電池及材料設備等兩輪車及鋰電池全產業鏈細分龍頭企業高層共聚一堂，圍繞2020鋰電產業發展，交流發散行業新思維，探討發展新模式，共享前沿新技術，融合鋰電兩輪新生態。
  • 兩個輪子的電動車也瘋狂
    經過十餘年高速發展，彼時市場環境非常惡劣：從業者很多，良莠不齊，導致市場上充斥大量質量不好的電動自行車，鋼管越來越輕，電池沒保障，零配件性能也越來越差，行業陷入價格戰，全產業鏈幾乎都不賺錢。行業龍頭雅迪在此時思考起了轉型。從2015年起，雅迪開始嘗試從「草根」走向「高端」。
  • 兩輪電瓶車能用「共享充電寶」!哈囉、支付寶、寧德時代聯合投資...
    其稱，三方將整合線下運營、線上平臺及產業縱深的優勢資源與能力，打造兩輪基礎能源網絡，為廣大兩輪電動車用戶提供綠色、智能、安全的換電服務。這意味著，三方的合作利益訴求，是建立國內首個兩輪電動車換電站網絡。騎電動車的人都知道，電動車續航裡程不長，基本要每天充電，充電起碼要等幾個小時。不像汽車，沒油了只要進一趟加油站，1分鐘就能重新滿油上路。
  • 哈囉出行換電業務啟用全新品牌「小哈換電」 主打科技安全
    原標題：哈囉出行換電業務啟用全新品牌「小哈換電」，主打科技安全 　　鈦媒體12月5日消息，日前，哈囉出行執行總裁李開逐透露，哈囉出行將切入兩輪電動車業務，推出智能兩輪
  • 哈囉出行李開逐:技術引領,構築普惠出行全生態|WISE2020 新經濟之...
    在本次大會的第二天，哈囉出行聯合創始人、執行總裁李開逐先生以「技術引領，構築普惠出行全生態」為主題分享了哈囉出行眼中共享單車行業的幾個發展階段，以及共享單車行業從追求「天下武功，唯快不破」的用戶搶佔，向數位化和智能化邁進的變化趨勢。李開逐先生表示，未來哈囉出行將從兩輪到四輪不斷迭代，構建包括酒店住宿等在內的、基於出行的綜合性普惠生活服務平臺，以自身形態演變推動行業乃至商業文明的進化。
  • 速珂受邀天貓717電動車節,掀起騎行新潮流
    7月17日，電動車行業首屆「數智時代·共創未來——717天貓電動車節」在杭州阿里巴巴西溪園區正式啟幕。據悉，此次盛會不僅有中國自行車協會副理事長、浙江自行車電動車協會理事長陳建龍出席發表講話，也邀請了業內眾多優秀品牌和企業前來參與討論。其中，行業領先品牌速珂電動作為年輕電動車品牌的典型代表和數智時代下的創新引領者，也受邀參加了此次活動。
  • 哈囉出行:靠什麼後來居上?如何引領新出行?
    2019年伊始，哈囉出行推出順風車業務，這是繼共享單車、助力車之後，其出行版圖的再度擴張。「我們在深耕兩輪市場的基礎上，積極探索新業務。」在5月18日舉行的2019中國生活創新峰會上，任亮亮分享了哈囉出行一路以來的思考，以及哈囉出行踐行「科技推動出行進化」的決心。以下為任亮亮演講實錄，由無冕財經陳悅珊整理。● ● ●哈囉想做什麼？
  • 配個APP就是智能電動車?業內專家:哪有那麼簡單
    萬眾都談在智能的網際網路+時代，似乎不跟這些流行元素扯上關係就會被歷史碾壓，於是越來越多的日常生活用品也開始嘗試智能化，兩輪電動車行業也不例外。據報告顯示，中國的兩輪車佔有率佔到了全球總量的90%，兩輪車在國內市場的普及程度和覆蓋率可見一斑。那麼，作為國內重要出行交通工具之一的電動車，會怎麼去切入智能？　　智能電動車之困：配個APP、信息可視化？
  • 哈囉出行聯手上海鳳凰等,將在佛山等地設立廠房
    去年11月，哈囉出行執行總裁李開逐透露稱，哈囉出行將切入兩輪電動車業務，推出智能兩輪「新物種」，預計明年初正式上線，「基於兩輪出行這一國內最高頻且用戶基礎最大的市場，哈囉出行將繼續深耕兩輪業務，在共享兩輪服務、換電、電動車三條業務線上持續加注，同時將繼續堅持生態供應鏈戰略，以更開放的姿態攜手產業夥伴共同撬動巨量兩輪市場」。
  • 億歐報告:2020中國兩輪共享出行市場規模達310億元,哈囉用戶規模領跑
    記者今日從億歐智庫發布的《中國兩輪共享出行產業科技轉型升級》研究報告中獲悉，兩輪共享出行產業目前由哈囉單車、美團單車、青桔單車三家領跑。兩輪共享出行用戶規模仍呈遞增趨勢，相關企業已具備造血能力。預測2020年，中國兩輪共享出行市場規模將達到310億元。
  • 讀懂中國 | 愛瑪電動車:轉換綠色出行視角,聚焦中國式創新
    次日，在大會以「科技創新與國際合作」為主題的第七場平行研討會上，愛瑪科技集團首席品牌管胡宇鵬做出題為《用中國式創新為全球提供綠色出行新方案》的精彩演講，闡述了愛瑪電動車在中國式創新這條道路上為綠色出行所做出的努力與成果，博得了在場各界人士的高度讚揚。
  • 小牛新國標電動車MQi2來了,和九號電動C比誰更智能?
    如同其名字所暗示的一樣,這款產品的設計依然沿襲了小牛M系列產品,為了增強智能化,在性能和科技上小牛為這款產品打出「AI級智能出行」的口號。那麼,相比在此前早已經發售的、主打「真智能」賣點的九號電動C,究竟誰更勝一籌呢?今天我們就來對比下這兩款新國標電動車。
  • 兩輪電動車新趨勢:雅迪冠能M6
    相比開車、坐地鐵,我更喜歡兩輪電動車這種通勤方式。雖然身在北方,春天吃風沙,夏天遭暴曬,秋天落葉譁譁響,冬天……一個冷字足矣……但我還是頑強地騎著我的兩輪車,高喊為了自由——扯遠了,今天想寫的是雅迪冠能M6,新車入手有些新體驗、新想法來和大家分享一下。
  • 科技推動出行進化 哈囉出行藍牙電子圍欄定位技術獲發明專利授權
    作為專業移動出行平臺，哈囉出行一直秉持「科技推動出行進化」的使命，覆蓋社會民眾日常需求的同時，助力城市交通智慧出行，同時在移動物聯網技術的加持下，實現企業自身創新發展。近日，國家知識產權局公布，由上海鈞正網絡科技有限公司(哈囉出行)申請的「一種藍牙信標電子圍欄停車控制方法、裝置、系統及車輛」獲得發明專利授權通知書。
  • 浙江省自行車電動車行業協會(商會)七屆四次理事長(會長)擴大會議...
    陳建龍通報了2020年行業生產運行情況、特點以及存在的困難、不足。 2020年行業雖然面臨了新冠肺炎疫情帶來的嚴峻考驗和複雜多變的國內外環境，但是行業企業多措並舉，積極應對各種困難和挑戰，全年自行車、電動車產量和出口量保持一定增長，展現出了行業發展的強大韌性和巨大潛力。主要表現為：出口企業外貿增長明顯、區域優勢不斷發展、品牌集中度越來越高、行業運行更趨規範等。