熱熔型路面標線塗料是實際施工中最常使用的塗料，也是道路標線塗料產品中性價比較高、較為成熟的一種路面標線塗料，也是施工工藝比較成熟的一種路面標線材料，但在實際使用和施工過程中，也存在一些問題困擾著很多人。今天路虎交通就給大家來科普一下熱熔型路面標線塗料使用過程中的一些小常識。
首先什麼是熱熔型路面標線塗料？
熱熔型路面標線塗料為粉末狀固體，是由石油樹脂、EVA、PE蠟、顏填料等材料組成。 塗料存放時間過長影響塗料品質，其中助劑一般為小分子物質，易揮發、易滲透，若存放時間過長，助劑會從塗料中滲透到空氣中，導致塗料變脆變硬。
因此，我們在銷售塗料的時候，都建議客戶保存期不宜超過一年，大批量囤貨購買的塗料應在一年內使用完畢，如果塗料存放時間超過一年，在施工前應對塗料進行抽查，檢驗指標，符合要求的再投入使用。
塗料受潮影響施工以及標線外觀
塗料為粉末狀的固體，所以一旦受潮，在熱熔釜中熔化時水分在受熱過程中變成水蒸氣，在標線施工過程中使標線表面產生大量氣泡。
一般而言，塗料在熔化過程中產生氣泡是正常的。在施工過程中，氣泡從標線內向標線表面擴散時，當氣泡擴散到表面之前標線已表幹，這種氣泡不影響標線的美觀，但是會影響標線的緻密性和機械強度；
如果氣泡擴散到標線表面而標線未乾，則該氣泡便破裂或成氣泡狀；如果恰好在此時標線表幹，便會在標線面上產生針孔，或類似小丘狀氣泡，因此，塗料必須儲存在陰涼、乾燥、通風的環境下，防止暴曬、受潮等，並且使用防潮、防水的編織袋包裝，可以避免塗料防潮而影響使用。
施工溫度影響標線使用性
除了前面提到的儲存時間和儲存環境外，影響塗料質量的就是塗料的施工溫度。熱熔型路面標線塗料需要進行加熱熔融後才能使用，因此熔融的溫度對路面的質量起著直接的作用。
熱熔型路面標線塗料施工流程：
1、塗料熔化時，溫度應控制在180-220℃之間，熔化後經充分攪拌均勻，並保溫3-5分鐘後再出料，方能充分體現現熱熔型路面標線塗料的性能
2、確保工作面乾淨、乾燥，建議在氣溫0℃以上施工（低溫施工請適當提高料溫）
3、底油處理要充分，待底油完全乾透後再行塗布標線。對新完工水泥路面，儘量延期三個月後施工或進行二遍底油處理，否則易出現標線脫落現象。
4、對新完工水泥路面，儘量延期三個月後施工或進行二遍底油處理。否則易出現標線脫落現象
5、在車流量大的路段施工，塗布底油後，請放置示警帽，防止車輪碾壓，帶走底油，留下灰塵，否則易出現部分標線脫落現象。
如果料溫低於180℃或更低時，石油樹脂並未完全伸展，影響塗料的流動性，導致在施工時標線表面產生拉毛現象，直接後果是標線表面出現或遺留大量麻點，影響標線的外觀；同時，溫度過低也會影響到石油樹脂分子的伸展性，從而削弱標線對路面的附著力。
當熔料溫度過高時，塗料中助劑揮發加快，同時其他如樹脂等有機材料易分解、炭化，也容易造成標線投入使用後，發脆甚至嚴重脫落，俗話說，三分料，七分工，塗料質量和施工工藝是相輔相成，互相影響。
到這裡，相信大家也發現，標線塗料看似簡單，其實真正要做好路面標線塗料的施工，還是很有講究和學問的。